Le projet, approuv茅 par l'Agence de promotion des investissements priv茅s du 笔茅谤辞耻 (Proinversi贸n) et le minist猫re des Transports et des Communications du pays, implique un investissement pr茅vu de 3,4 milliards de dollars (3,1 milliards d'euros).

La nouvelle route urbaine 脿 p茅age 芦 intelligente 禄, P茅riph茅rique (芦 Anillo Vial Perif茅rico 禄, AVP), reliera onze districts de la province m茅tropolitaine de Lima et un district suppl茅mentaire de la province de Callao, desservant environ 4,5 millions de personnes. Elle sera 茅quip茅e de cam茅ras et d'autres syst猫mes de surveillance du trafic et des incidents.

Le projet permettra d'acc茅der aux autoroutes nationales qui partent ou aboutissent 脿 Lima (Panamericana Norte, Panamericana Sur et Carretera Central) et sera int茅gr茅 au r茅seau routier local. Selon Acciona, il am茅liorera la circulation dans la capitale p茅ruvienne en permettant une meilleure fluidit茅 du trafic, avec une r茅duction estim茅e de 50 % de la dur茅e moyenne du trajet.

La route AVP sera r茅alis茅e dans le cadre d'un partenariat public-priv茅 cofinanc茅. Les recettes du p茅age couvriront les co没ts d'exploitation et de maintenance, tout en fournissant une partie de l'investissement initial pour la construction de l'infrastructure. Acciona et Sacyr d茅tiennent chacune une participation de 32,5 % dans le consortium. Ferrovial d茅tient les 35 % restants.