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Strabag Infrastructure & Safety Solutions (SISS) installera des 茅quipements op茅rationnels et de s茅curit茅 dans le tunnel tubulaire des Karawanks, long de 8 km, dont 4,5 km se trouvent sur le territoire autrichien et 3,5 km en 厂濒辞惫茅苍颈别. Le nouveau tunnel s'ajoute 脿 un tunnel existant qui sera structurellement r茅nov茅.

Les travaux comprennent l'installation de 2 570 茅clairages de tunnel, de 378 cam茅ras vid茅o et d'environ 1 300 kilom猫tres de c芒bles d'alimentation et de contr么le.

Dans les prochains mois, seront install茅s l'ensemble des syst猫mes d'茅clairage, de ventilation, de d茅tection d'incendie, d'extinction, de feux de circulation, de signalisation des issues de secours, de vid茅osurveillance, d'茅quipements pour les postes d'exploitation et l'茅lectronique, les capteurs, l'alimentation 茅lectrique et la connexion aux centres de surveillance de l'op茅rateur autoroutier autrichien ASFINAG et de l'op茅rateur slov猫ne DARS.

La section autrichienne du nouveau tunnel des Karawanks est d茅j脿 termin茅e sur le plan structurel. Les travaux sur le syst猫me de s茅curit茅 d茅buteront du c么t茅 autrichien fin 2024 et se poursuivront 脿 partir de 2025 avec l'ach猫vement des travaux du c么t茅 slov猫ne. ASFINAG pr茅voit que le nouveau tube du tunnel sera ouvert 脿 la circulation bidirectionnelle fin 2025.

Apr猫s la r茅novation structurelle du tube du tunnel existant d'ici mi-2027, l'installation des 茅quipements 茅lectriques et m茅caniques dans le tube existant se poursuivra. Le tunnel des Karawanks doit 锚tre achev茅 et mis en service avec un trafic unidirectionnel d'ici fin 2028.

Klemens Haselsteiner, PDG de Strabag, a d茅clar茅 : 芦 Nous sommes ravis d鈥檃voir remport茅 le contrat pour la technique de creusement du tunnel des Karawanks. Nous pouvons parfaitement apporter notre expertise ici pour que tous les usagers de la route puissent 脿 l鈥檃venir traverser le tunnel en toute s茅curit茅. 禄