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Le pont de la rivi猫re Providence et l'autoroute am茅ricaine Interstate 95 脿 Providence, Rhode Island, 脡tats-Unis. (Image : Adobe Stock)

Les autorit茅s de Rhode Island ont attribu茅 le contrat 脿 Skanska USA (la branche r茅gionale de construction et de sous-traitance de Skanska, bas茅e en Su猫de), 脿 McCourt Construction, bas茅e dans le Massachusetts, et aux constructeurs et d茅molisseurs de ponts de l'脡tat, Aetna Bridge.

L'appel d'offres a 茅t茅 diffus茅 en janvier de cette ann茅e. Les le contrat 茅tait l'un des plus importants pour un projet de construction dans l'histoire de l'脡tat.

Le contrat de conception-construction comprend la reconstruction par la coentreprise de dix ponts inter-脡tats le long de la 95, le repavage de l'autoroute, la r茅duction de la taille de la route nationale 10 (qui donne acc猫s 脿 la 95), la refonte des lignes cat茅naires 茅lectriques du train de banlieue Amtrak sous deux ponts et le repeintage des voies de l'autoroute pour mettre 脿 jour la compatibilit茅 avec les v茅hicules autonomes, entre autres travaux g茅n茅raux.

Les m茅dias ont 茅galement soulign茅 que Rhode Island n'avait r茅cemment re莽u aucune offre pour un programme de reconstruction du pont Washington, condamn茅 脿 100 millions de dollars. Le co没t de ce projet est estim茅 脿 environ 80 millions de dollars, mais il reste suspendu en raison du manque d'offres.

Cela pourrait devenir une pr茅occupation croissante pour les projets d'infrastructures am茅ricains dans un avenir proche, car le grand entrepreneur am茅ricain Tutor Perini 鈥� dans ses r茅sultats du deuxi猫me trimestre 鈥� s'attendait 脿 une concurrence minimale pour les grands projets 脿 l'avenir.