Sany utilise une nouvelle technologie pour couler le b茅ton du pont Shiziyang, d'une valeur de 7 milliards de dollars

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Quatre camions-pompes Sany ont termin茅 le coulage de la derni猫re couche de b茅ton de la plate-forme porteuse droite de la tour est du pont Shiziyang en Chine, qui sera le plus grand pont suspendu 脿 deux niveaux du monde une fois termin茅.

Rendu du pont de Shiziyang (Image : Knight Architects) Rendu du pont 脿 deux 茅tages de Shiziyang et de la poutre Warren sur l'estuaire de la rivi猫re des Perles en Chine. (Image : Knight Architects)

Les 茅quipes ont utilis茅 du b茅ton haute r茅sistance C45 pour couler un volume total de 25 000 m3 (32 699 verges cubes) entre deux structures circulaires mesurant 40 m (131 pieds) de diam猫tre et 9 m (30 pieds) de hauteur.

Les quatre pompes Sany ont travaill茅 22 heures d'affil茅e sur le coulage.

Sany, un fabricant multinational d'茅quipements lourds bas茅 en Chine, a d茅clar茅 qu'un syst猫me de pompage 脿 pression continue et une technologie de vanne principale num茅rique ont am茅lior茅 les changements de direction de 20 % et ont permis de pomper une charge suppl茅mentaire de mat茅riau toutes les heures. L'entreprise a d茅clar茅 que le syst猫me emp锚che les blocages de tuyaux et favorise les op茅rations d'茅conomie d'茅nergie.

La soci茅t茅 a 茅galement d茅clar茅 qu'un 芦 nouveau syst猫me de transmission de puissance 禄 r茅duisait la vitesse de fonctionnement des machines, entra卯nant des 茅conomies de co没ts, mais n'a pas pr茅cis茅 la technologie d'alimentation utilis茅e.

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D茅tails du pont Shiziyang dans le sud-est de la Chine

L'immense pont Shiziyang aura une longueur totale de plus de 35 km et, une fois termin茅, reliera les rives est et ouest de l'estuaire de la rivi猫re des Perles dans la r茅gion de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao en Chine. Il sera dot茅 d'une suspension 脿 deux niveaux de 2,2 km de long en son centre.

Le cabinet Knight Architects, bas茅 au Royaume-Uni, en collaboration avec le consultant en ing茅nierie danois Cowi, a r茅alis茅 la conception du pont.

芦 La conception comprend une trav茅e principale suspendue, soutenue par des tours en forme de A de 367 m de haut, et des trav茅es lat茅rales plus courtes sur des piliers en forme de cadre 禄, a expliqu茅 Knight Architects. 芦 Le double tablier supporte un total de 16 voies. Dans la trav茅e principale, les tabliers sont constitu茅s des membrures sup茅rieure et inf茅rieure d'une ferme Warren.

芦 L鈥檕bjectif du pont propos茅 est de devenir, dans le cadre de contraintes techniques complexes et en rendant la fonctionnalit茅, la structure et l鈥檃rchitecture indissociables, 脿 la fois un point de rep猫re et un ajout appropri茅 au site, ainsi qu鈥檜ne partie importante de l鈥檌dentit茅 future de la r茅gion. 禄

Sa construction et son ouverture 脿 la circulation en 2028 devraient co没ter un peu moins de 7 milliards de dollars.

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