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Rönesans Holding annonce la clôture financière du dernier tronçon de l'autoroute du nord de Marmara
22 octobre 2024
Rönesans Holding, l'une des plus grandes entreprises de construction de Turquie, a organisé une cérémonie de clôture pour célébrer la collecte de fonds pour la construction de la section Nakkaş-Başakşehir de l'autoroute du nord de Marmara.
L'autoroute, qui s'étendra sur une longueur totale de 400 kilomètres, contournant Istanbul, d'Akyazi au sud-est de la capitale turque jusqu'au nouvel aéroport du pays près d'Akpinar en Thrace, est en grande partie achevée, à l'exception de la dernière route à péage de 31,3 km entre Nakkaş et Başakşehir.

Lors de la cérémonie, Rönesans a annoncé que le projet avait bénéficié d'un investissement de 1,43 milliard d'euros (1,9 milliard de dollars). Parmi les investisseurs figurent la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), la Banque asiatique d'investissement pour les infrastructures (AIIB) et la Banque islamique de développement - Société islamique pour le développement du secteur privé (BID - ICD) en tant qu'institutions financières de développement (IFD) mondiales, ainsi qu'Atradius et SERV en tant qu'agences européennes de crédit à l'exportation, la SIACE et un consortium de prêteurs commerciaux.
En 2020, le gouvernement turc a attribué le contrat de construction-exploitation-transfert (BOT) pour la construction du projet à un consortium dirigé par Rönesans, qui comprend également Samsung C&T Corporation, KIND, KDB KIAMCO et Korea Expressway Corporation.
Le projet est l'un des investissements les plus importants de la Turquie dans le secteur routier et comprend un pont à haubans de 1,6 kilomètre et plusieurs passages supérieurs et inférieurs.
Un système de production d'énergie solaire d'une capacité de 2 MW sera installé. L'énergie propre des panneaux solaires alimentera le centre d'exploitation et de maintenance de l'autoroute ainsi que les stations-service. Le projet comprend le remplacement de 4 500 lampes au sodium par des LED afin de réduire la consommation d'énergie d'environ 37,5 % (plus de 35 MWh) pendant la durée de vie du projet. Tous les véhicules d'exploitation et de maintenance de l'autoroute seront hybrides ou électriques, ce qui devrait permettre d'économiser 112 000 litres de carburant par an.
Erman Ilıcak, président de Rönesans Holding, a déclaré : « L’autoroute permettra non seulement de réduire considérablement les temps de trajet pour les particuliers et les entreprises à Istanbul, mais elle permettra également de faire passer le développement durable du pays à un niveau supérieur. Il s’agit d’une autoroute du futur, construite en tenant compte des personnes, de la société et de l’environnement � des éléments que nous espérons voir se reproduire dans les projets d’infrastructure mondiaux à venir. »
Se Chul Oh, président et directeur général de Samsung C&T, a déclaré : « Ce projet devrait renforcer la coopération économique entre les deux pays. De plus, il revêt une grande importance car K-Team produit des résultats significatifs, apportant des techniques qualifiées et le soutien politique d'organisations publiques, notamment Korean Expressway Corporation, KIND et PIS Fund. Nous maintiendrons cette dynamique pour créer des opportunités de coopération supplémentaires en Turquie, dans la CEI et sur les marchés d'Europe de l'Est. »
Rönesans Holding, dont le siège social est à Ankara, est l'un des plus grands entrepreneurs de Turquie. Parmi les projets précédents, citons le complexe du palais présidentiel du président Erdoğan à Ankara, inauguré officiellement en 2014, et le tunnel de base du Saint-Gothard en Suisse, achevé en 2016.
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