Quatre entreprises présélectionnées pour des travaux de génie civil sur un projet de transport de 3,4 milliards de dollars canadiens

Un rendu numérique du TLR de Hamilton Rendu numérique du TLR de Hamilton (Image : gouvernement de l'Ontario)

Quatre équipes d'entrepreneurs ont été présélectionnées pour soumettre des propositions de travaux de génie civil pour la construction d'un chemin de fer léger de 14 kilomètres (8,7 milles) à Hamilton, en Ontario, au Canada.

Le TLR de Hamilton, commandé par Metrolinx, fonctionnera le long de Main Street, King Street et Queenston Road dans la ville et devrait coûter 3,4 milliards de dollars canadiens (2,5 milliards de dollars américains).

À la suite d'un appel d'offres, le gouvernement de l'Ontario et Metrolinx ont lancé une demande de propositions (DP) pour les travaux de génie civil et de services publics du TLR de Hamilton aux quatre équipes présélectionnées. Il s'agit de :

  • Hamilton Synergy Alliance (Responsable du projet â€� AtkinsRéalis Grands Projets)
  • Steel City Alliance (Responsable du dossier â€� Dufferin Construction Company â€� une division du Groupe CRH Canada)
  • Kenaidan Murphy Joint Venture (Chef de file du demandeur - Murphy Infrastructure)
  • Partenariat Aecon Hamilton Transit LRT (Responsable du demandeur : Aecon Infrastructure Management)

Les travaux comprennent des travaux de génie civil sur la ligne, notamment des déplacements de services publics, des routes, des structures, des séparations de niveaux, des ponts, des trottoirs et des feux de circulation.

Le TLR de Hamilton reliera 50 000 usagers à un réseau élargi de tramway de Hamilton et de GO, offrant un service à 17 arrêts.

Jusqu'à présent, cinq projets de travaux habilitants ont été achevés dans le cadre du programme, quatre sont en cours et d'autres devraient démarrer plus tard dans l'année.

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