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Prolongation du d茅lai de soumission des offres de conseil pour le projet de m茅tro roumain de 1,8 milliard d'euros
03 janvier 2024
Les cabinets de conseil en lice pour le contrat de supervision des travaux du projet de m茅tro roumain, d'une valeur de 1,8 milliard d'euros, ont d茅sormais jusqu'au 12 janvier pour finaliser leurs offres.
Une vue d'une station de la future ligne de m茅tro M1 脿 Cluj-Napoca, en Roumanie. Photo : H么tel de ville de Cluj NapocaEn d茅cembre 2023, Cluj-Napoca, dans le nord de la Roumanie, a annonc茅 la derni猫re prolongation de son d茅lai de soumission des offres de conseil sur la ligne de m茅tro M1.
Le contrat, 茅valu茅 脿 environ 42,4 millions d'euros, est le plus gros accord de ce type jamais conclu pour un projet de transport roumain.
Financ茅 par le Plan national de relance et de r茅silience (PNRR), le contrat est un 茅l茅ment majeur de la ligne de m茅tro M1, le premier syst猫me ferroviaire souterrain en dehors de Bucarest.
Le gouvernement roumain a 茅galement annonc茅 avoir donn茅 son feu vert au versement d'indemnisations d'un montant total de 57 millions d'euros aux propri茅taires fonciers menac茅s d'expropriation en raison du projet.
Un projet de construction de huit ans
Le consortium contractant du projet sera dirig茅 par Gulermak (Turquie) en collaboration avec Alstom et Arcada.
Lors de la r茅cente signature des contrats de financement, le ministre roumain des Transports, Sorin Grindeanu, a d茅clar茅 : 芦 La premi猫re 茅tape, couvrant 9,16 km, comprenant le tron莽on Sf芒nta Maria 脿 Europa Unit膬 [9 stations] et le d茅p么t, financ茅 par le PNRR, doit 锚tre achev茅e d'ici fin ao没t 2026.
"Dans la deuxi猫me 茅tape, le financement assurera la construction des tron莽ons 葰ara Mo葲ilor 脿 Sf芒nta Maria [7 stations] et Pia葲a M膬r膬葯ti 脿 Muncii [3 stations], pour un total de 11,87 km."
Une fois achev茅e, la ligne de m茅tro comportera 21 stations. Les trains circuleront 脿 des intervalles de 90 secondes et la ligne aura une capacit茅 de 15 000 脿 20 000 passagers.
La construction du syst猫me de m茅tro devrait se poursuivre au moins jusqu鈥檈n 2032.
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