Photos | BAM restaure une piste d'atterrissage de 32 ans en Antarctique

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Vue aérienne de la piste restaurée de la station de recherche Rothera, Antarctique La piste restaurée (Image : BAM)

L'entrepreneur BAM a achevé la restauration d'une piste vieille de 32 ans dans l'Antarctique alors que les travaux touchent à leur fin à la fin de la saison estivale australe.

Ces travaux s'inscrivent dans le cadre de la modernisation de la station de recherche de Rothera, le centre scientifique polaire du Royaume-Uni.

Les sociétés d'ingénierie Ramboll et Sweco travaillent aux côtés de l'entrepreneur BAM sur le projet depuis 2017, avec des travaux limités à chaque saison estivale, lorsque l'Antarctique bénéficie jusqu'à 24 heures de lumière du jour.

Cette saison, BAM a réalisé un resurfaçage et une restauration minutieusement séquencés de la piste de la station de recherche à sa longueur d'origine dans des conditions météorologiques difficiles. Les conditions extrêmes de la région ont eu des conséquences néfastes sur la piste au cours des 32 dernières années.

Vue aérienne de la station de recherche de Rothera Vue aérienne de la station de recherche de Rothera (Image : BAM)

La nouvelle piste intègre des matériaux rocheux locaux existants provenant du projet de quai précédent ainsi qu'un éclairage écoénergétique, un drainage amélioré et une nouvelle aire de virage pour les avions.

L'achèvement d'un nouveau bâtiment scientifique et opérationnel appelé Discovery Building est prévu pour 2025. Les travaux de cette saison comprenaient des travaux internes de cloisonnement pour les bureaux, un centre médical, une salle des machines et des zones de stockage. À l'extérieur, l'équipe de construction a terminé l'installation de vitrages et de panneaux solaires.

Ils ont également installé de nouveaux systèmes de chauffage économes en énergie dans quatre autres bâtiments de la station.

Maintenant que la saison estivale australe touche à sa fin, les membres de l'équipe du programme de modernisation travaillant sur la construction rejoindront pour la première fois les hivernants déjà sur place qui exploitent la station dans des conditions extrêmes et une obscurité prolongée. Ces efforts d'« hivernage » voient les menuisiers et les électriciens se concentrer sur l'aménagement intérieur du Discovery Building, préparant l'installation pour la prochaine phase de construction de l'été austral qui débutera en novembre.

Elen Jones, directrice du programme de modernisation des infrastructures de l'Antarctique au British Antarctic Survey (BAS), a déclaré : « À la fin d'une saison longue, productive et difficile, ces progrès n'auraient pas été possibles sans notre équipe incroyablement collaborative. Nous avons progressé à tel point que nous sommes impatients de terminer les travaux de la saison prochaine, qui verront la livraison et la mise en service du Discovery Building. »

Huw Jones, directeur exécutif de BAM, a déclaré : « La modernisation de la piste pour assurer l'accès à l'Antarctique à la communauté scientifique internationale dans l'un des endroits les plus hostiles et les plus reculés du monde est une opération incroyablement complexe. Notre succès cette saison est le résultat de l'effort collectif de notre équipe, de nos partenaires et de nos fournisseurs. Nous sommes fiers de faire partie d'un projet qui s'aligne parfaitement sur nos propres valeurs de construction d'un avenir durable et qui permettra à d'importantes recherches sur le climat de se poursuivre dans la région. »

Natalie Wathen, responsable du projet chez Ramboll, a ajouté : « C’est incroyable ce que l’équipe a accompli cette saison, une fois de plus, tout cela est dû à la collaboration au sein de notre partenariat. Travailler pour offrir un avenir plus durable et plus pérenne à Rothera a été extrêmement gratifiant pour nous tous ».

Des ouvriers sur le toit du nouveau Discovery Building Des ouvriers sur le toit du nouveau Discovery Building (Image : BAM)
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