Passage au HVO : les nouvelles machines compactes de Wacker Neuson acceptent le carburant alternatif

Contenu Premium

Wacker Neuson, fabricant allemand d'茅quipements de construction et de compactage, a d茅clar茅 que la plupart de ses offres de produits peuvent d茅sormais utiliser des huiles v茅g茅tales hydrotrait茅es (HVO) pour fonctionner, ce qui, selon lui, peut r茅duire les 茅missions de CO2 jusqu'脿 90 %.

Wacker Neuson DV125 et EW100 (Image : Wacker Neuson) Un tombereau Wacker Neuson DV125 et une pelle sur pneus EW100. Les nouveaux mod猫les construits (脿 partir de septembre 2024) sont 芦 HVO ready 禄 et peuvent utiliser soit des huiles v茅g茅tales hydrotrait茅es, du diesel ou un m茅lange pour les alimenter. (Image : Wacker Neuson)

La soci茅t茅 a d茅clar茅 que tous ses 茅quipements et machines compactes 茅quip茅s d'un moteur diesel Stage 5 produits 脿 partir de septembre sont approuv茅s pour utiliser du HVO (conform茅ment 脿 la sp茅cification de carburant de la norme britannique EN 15940) en plus du diesel.

Cela comprend les excavatrices, les tombereaux sur roues, les chargeuses sur roues et les chariots t茅lescopiques, ainsi que les plaques vibrantes, les pilonneuses et les rouleaux compresseurs, a d茅clar茅 Wacker Neuson.

芦 Le client n'a pas 脿 choisir un carburant, mais peut faire fonctionner le m锚me moteur soit avec du HVO pur, soit avec un m茅lange HVO-diesel, soit continuer 脿 utiliser du diesel standard 禄, explique Wacker Neuson.

La soci茅t茅 a d茅clar茅 qu'au cours des tests, elle n'a constat茅 aucune preuve que l'utilisation du HVO sur ses machines ait un impact sur la dur茅e de vie, les intervalles d'entretien ou le comportement des 茅missions.

芦 Comme il n鈥檡 a pas de diff茅rences significatives dans les propri茅t茅s chimiques entre les carburants HVO et diesel, le moteur ne n茅cessite aucune adaptation. Il n鈥檡 a pas non plus d鈥檈xigences suppl茅mentaires en termes de stockage ou d鈥檜tilisation par rapport aux carburants fossiles 禄, a d茅clar茅 Wacker Neuson. Un autre avantage du HVO : 芦 Alors que le diesel n鈥檃 qu鈥檜ne dur茅e de conservation d鈥檈nviron un an, les carburants HVO ont une dur茅e de conservation de plusieurs ann茅es 禄, a d茅clar茅 l鈥櫭﹒uipementier.

脌 partir de septembre, toutes les machines Wacker Neuson (脿 l'exception des tombereaux sur chenilles) seront 茅galement aliment茅es en HVO d猫s leur d茅part, d茅part usine.

Le plan z茅ro 茅mission de Wacker Neuson
Wacker Neuson DPU80 (Image : Wacker Neuson) Une plaque vibrante Wacker Neuson DPU80. (Image : Wacker Neuson)

Selon Wacker Neuson, la possibilit茅 d'utiliser du HVO fait partie d'une approche holistique des produits 脿 z茅ro 茅mission.

芦 Avec la s茅rie z茅ro 茅mission, comprenant des excavatrices, des tombereaux, des chargeuses sur pneus et des chariots t茅lescopiques, des plaques vibrantes, des pilonneuses et un syst猫me de vibration interne pour la consolidation du b茅ton, il est possible d'exploiter un chantier entier sans aucune 茅mission directe de gaz d'茅chappement 禄, a d茅clar茅 Wacker a d茅clar茅 Neuson.

L'entreprise a ajout茅 qu'elle pr茅voyait de doubler sa gamme de machines 脿 z茅ro 茅mission jusqu'脿 40 kW ou 5 tonnes d'ici 2025 et qu'elle avait l'intention de proposer des alternatives aliment茅es par batterie pour tous les 茅quipements portables d'ici 2030.

Restez connect茅

Recevez les informations dont vous avez besoin, au moment o霉 vous en avez besoin, gr芒ce 脿 nos magazines, newsletters et briefings quotidiens de renomm茅e mondiale.

ENTREZ EN CONTACT AVEC L'脡QUIPE
Andy Brown 脡diteur, Editorial, Royaume-Uni - Wadhurst T茅l: +44 (0) 1892 786224 E-mail: andy.brown@khl.com
Neil Gerrard 脡diteur principal, Editorial, Royaume-Uni - Wadhurst T茅l: +44 (0) 7355 092 771 E-mail: neil.gerrard@khl.com
Catrin Jones R茅dactrice en chef adjointe, Editorial, Royaume-Uni 鈥� Wadhurst T茅l: +44 (0) 791 2298 133 E-mail: catrin.jones@khl.com
Eleanor Shefford Responsable de la marque T茅l: +44 (0) 1892 786 236 E-mail: eleanor.shefford@khl.com