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NYC veut vos 茅quipements de construction 茅lectriques : tout sur son Clean Construction Innovation Pilot
17 f茅vrier 2025
La ville de New York a officiellement lanc茅 son programme pilote d'innovation en mati猫re de construction propre la semaine derni猫re et accepte les dons d'茅quipements des fabricants par le biais de propositions 茅crites jusqu'au 10 mars. Mais quel est exactement l'objectif de ce programme pilote ?
Construction d'immeubles de grande hauteur 脿 New York, 脡tat de New York, 脡tats-Unis. (Image : Adobe Stock)Sylvie Binder, conseill猫re politique au Bureau du maire de New York pour la justice climatique et environnementale, a d茅clar茅 脿 Construction Briefing : 芦 L'objectif final est de d茅velopper le march茅 des 茅quipements de construction 茅lectriques 脿 New York. 禄
Pour recueillir plus d'informations, la ville demande aux fabricants et fournisseurs d'茅quipements 茅lectriques de construction l茅gers, moyens et lourds de lui pr锚ter leurs produits pendant une p茅riode d'environ deux 脿 six mois. Pendant cette p茅riode, NYC 茅valuera l'efficacit茅 des produits dans des conditions r茅elles.
L'茅quipement essentiel pour le pilote comprend (mais sans s'y limiter) des compresseurs d'air, des al茅seuses, des b茅tonni猫res, des excavatrices, des chargeuses, des chargeuses compactes, des chariots t茅lescopiques, des nacelles 脿 ciseaux, des chariots 茅l茅vateurs 脿 fourche, des rouleaux compresseurs, des pompes 脿 b茅ton sur remorque, des r茅trocaveuses, des grues, des compacteurs, des g茅n茅rateurs hybrides 脿 batterie, des malaxeurs et des camions 脿 benne basculante.
芦 Nous souhaitons travailler avec des entreprises qui souhaitent nous laisser utiliser leurs 茅quipements et leurs solutions de recharge adapt茅es afin que nous puissions r茅ellement voir comment cela fonctionne dans des conditions r茅elles 禄, a d茅clar茅 Binder. 芦 Cela nous permettra de planifier un d茅ploiement plus robuste d'茅quipements 茅lectriques tout-terrain sur nos projets. 禄
Pourquoi le programme pilote de New York met-il l鈥檃ccent sur les 茅quipements de construction 茅lectriques ?
Les 茅quipements 茅lectriques devraient cro卯tre en moyenne de 16,6 % par an jusqu'en 2029, passant de 900 000 脿 3,6 millions d'unit茅s. (Image : Becky Schultz)Le principal moteur du projet est la durabilit茅, mais 鈥� 茅tant donn茅 que les 茅quipements de construction 茅lectriques 茅mergent encore comme une option fiable 鈥� le projet pilote aidera 茅galement la ville 脿 茅valuer les obstacles potentiels 脿 l鈥檃doption des machines 茅lectriques.
芦 La ville s'est engag茅e 脿 construire des b芒timents 茅lectriques, mais le march茅 en est encore 脿 ses d茅buts. Les achats et locations du secteur public peuvent signaler une volont茅 d'茅tendre cet 茅quipement dans la r茅gion 禄, a d茅clar茅 Binder, notant 茅galement que 芦 les machines que nous utilisons actuellement mettent en danger la sant茅 de nos r茅sidents, en plus d'锚tre incroyablement bruyantes 禄.
Paul Rothman, directeur des villes intelligentes et de l'IoT au Bureau de la technologie et de l'innovation du maire de New York (OTI), a 茅galement not茅 pour Construction Briefing que la mesure des d茅cibels pourrait 锚tre vitale pour le projet pilote.
芦 Le bruit des chantiers est l鈥檜ne des plaintes les plus courantes adress茅es 脿 la ville 禄, a-t-il d茅clar茅. 芦 Bien que nous reconnaissions que les chantiers sont intrins猫quement bruyants, nous esp茅rons que le remplacement des v茅hicules diesel par des v茅hicules 茅lectriques permettra aux chantiers de fonctionner plus silencieusement. 禄
Qui peut contribuer au projet pilote et quelles sont les incitations ?
La premi猫re chargeuse sur pneus enti猫rement 茅lectrique de Caterpillar - CAT 906e (Photo : Zeppelin Rental)Le pilote fonctionne sur le mod猫le d'un don temporaire : c'est-脿-dire que les entreprises participantes ne sont pas r茅mun茅r茅es par la ville pour l'utilisation de leur 茅quipement.
芦 Cependant, l'OTI et nos partenaires d'agence g猫rent la charge de travail administrative tout en aidant les fournisseurs 脿 remplir les exigences contractuelles (accords de preuve de concept et examen technologique par le NYC Cyber Command).
芦 Nous g茅rons 茅galement le projet pilote, obtenons l'acc猫s aux ressources pour d茅ployer la technologie, soutenons le processus d'installation lorsque cela est possible et cr茅ons de nouvelles relations avec les agences et les fournisseurs.
芦 De plus, nous concevons des projets pilotes de petite taille et de port茅e limit茅e, afin de garantir que les entreprises n鈥檈ncourent pas de co没ts importants tout en d茅montrant leur efficacit茅. 禄
La ville g猫re 茅galement le NYC Smart City Testbed Program, qui demande 茅galement aux entreprises de faire don d'espace de site pour des processus de construction technologiquement innovants.
芦 Depuis le lancement du programme Testbed en octobre 2023, nous avons offert une occasion unique aux solutions de villes intelligentes de d茅montrer leur efficacit茅 dans la plus grande ville du pays, dot茅e de certaines des infrastructures urbaines les plus recherch茅es. Bien que les projets pilotes ne soient pas financ茅s directement, les participants re莽oivent un pr茅cieux soutien en nature.
芦 La ville de New York 茅value fr茅quemment les achats potentiels de technologies 脿 l鈥檃ide d鈥檃ccords de validation de principe. 脌 l鈥檌nstar du programme Testbed, ces accords permettent de d茅montrer la fonctionnalit茅 dans les contextes urbains existants avant l鈥檃doption et le paiement. 禄
Rothman a compar茅 le programme pilote 脿 un essai routier.
芦 Lorsque vous achetez une voiture, vous voulez vous assurer qu鈥檈lle fonctionne bien et qu鈥檈lle correspond 脿 votre style de vie avant de signer les papiers. De m锚me, en ce qui concerne l鈥檃rgent des contribuables, la ville de New York a la responsabilit茅 d鈥檌nvestir dans des solutions technologiques qui contribueront de mani猫re significative 脿 une ville plus s没re, plus verte et plus vivable. 禄
Binder a ajout茅 que les participants peuvent tirer profit de l鈥檃pplication de leurs propres objectifs de recherche et d茅veloppement au projet pilote.
芦 Nous avons 茅t茅 en communication avec des entreprises d'茅quipement, menant des recherches sur la disponibilit茅 du march茅, [et] gr芒ce 脿 cela, il est devenu clair que cette opportunit茅 devrait susciter un engagement significatif avec l'industrie.
芦 Nous avons entendu dire que de nombreuses entreprises 茅taient pr锚tes 脿 travailler avec nous. En fait, nous savons tous que si nous pouvons r茅soudre ce d茅fi 脿 New York, nous pouvons le faire n鈥檌mporte o霉 ! 禄
Informations compl茅mentaires sur le projet pilote d'innovation en mati猫re de construction propre de New York
Chargeuse-pelleteuse 310 X-Tier E-Power de John Deere (Image : Becky Schultz)Un webinaire informel aura lieu le 20 f茅vrier et les finalistes seront s茅lectionn茅s en avril.
Les parties int茅ress茅es doivent soumettre une proposition 脿 la ville avant le 10 mars.
芦 Piloter des solutions innovantes en mati猫re de d茅veloppement durable est une m茅thode 茅prouv茅e pour les municipalit茅s qui souhaitent prendre les devants en mati猫re de climat, en particulier dans le cadre de leurs propres activit茅s 禄, conclut Binder. 芦 La ville de New York a d茅j脿 d茅montr茅 avec succ猫s les avantages de cette strat茅gie par le pass茅, en mettant en place des pompes 脿 chaleur sur mesure dans nos b芒timents de logements sociaux.
芦 Ce projet pilote nous permet de poursuivre cette strat茅gie pour d茅velopper le march茅 dans un autre secteur. En cherchant des endroits o霉 nous pouvons mettre en 艙uvre les solutions dont nous avons besoin, adapt茅es 脿 nos projets, nous pouvons vraiment comprendre les subtilit茅s de la modernisation des chantiers de construction, envoyant ainsi un signal fort au march茅 indiquant que la ville de New York prend au s茅rieux l鈥櫭﹍ectrification. 禄
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