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John Deere a lanc茅 les chargeuses sur pneus 744 X-Tier et 824 X-Tier dans le cadre de sa gamme de chargeuses sur pneus de s茅rie. Les toutes nouvelles chargeuses sont 茅quip茅es du syst猫me de transmission 茅lectrique variable (EVT) E-Drive exclusif de la soci茅t茅, qui, selon la soci茅t茅, permet une r茅ponse plus instantan茅e avec moins d'interventions de l'op茅rateur et l'utilisation d'une seule p茅dale pour le fonctionnement.

Le 744 X-Tier a une plage de poids op茅rationnel de 56 524 脿 59 267 lb et une capacit茅 de godet de 5,0 脿 5,85 verges cubes. (Photo : John Deere)

Le 744 X-Tier a une plage de poids op茅rationnel de 56 524 脿 59 267 lb et une capacit茅 de godet de 5,0 脿 5,85 vg3, tandis que son grand fr猫re p猫se de 59 994 脿 62 840 lb et a une capacit茅 de godet de 5,25 脿 7,0 vg3. Les deux mod猫les sont aliment茅s par un moteur diesel John Deere JD9 de 9 L d茅veloppant 325 ch net (243 kW) 脿 1 500 tr/min et 1 171 lb-pi de couple sur le 744 X-Tier, et 354 ch net (264 kW) 脿 1 600 tr/min et 1 200 lb-pi de couple sur le mod猫le 824 X-Tier.

Le convertisseur de couple et la transmission traditionnelle ont 茅t茅 remplac茅s par le syst猫me EVT, avec deux moteurs 茅lectriques et un onduleur log茅s sur l'EVT pour permettre une gestion plus efficace du couple, de la puissance au sol et de la vitesse au sol en fonction de la demande de l'op茅rateur. Le r茅sultat, selon John Deere, est une r茅duction significative des co没ts annuels de carburant gr芒ce 脿 la conception hybride, ainsi que des fonctionnalit茅s de productivit茅 am茅lior茅es qui permettent un avantage de co没t total de possession allant jusqu'脿 7 % par rapport aux syst猫mes d'entra卯nement conventionnels.

Deux modes de fonctionnement permettent d'optimiser le rendement 茅nerg茅tique. Le mode Standard par d茅faut permet de r茅duire jusqu'脿 25 % la consommation de carburant, tandis que le mode Performance privil茅gie la productivit茅, offrant des performances accrues de 5 % tout en permettant une r茅duction de la consommation de carburant de 15 %, a d茅clar茅 l'entreprise.

Le 824 X-Tier p猫se entre 59 994 et 62 840 lb et poss猫de une capacit茅 de godet de 5,25 脿 7,0 verges cubes. (Photo : John Deere)

En termes de contr么labilit茅, le Pile Slip Assist engage de mani猫re proactive le blocage du diff茅rentiel avant l'engagement du pieu, ce qui, selon John Deere, r茅duit le patinage des pneus, am茅liore le remplissage du godet et r茅duit le temps de cycle.

Le syst猫me de vision avanc茅 et la d茅tection avanc茅e des objets offrent une meilleure vue des deux c么t茅s de la chargeuse et une meilleure visibilit茅 au-del脿 des r茅troviseurs conventionnels. Le syst猫me de vision avanc茅 int猫gre deux cam茅ras num茅riques sur les plates-formes des r茅troviseurs et int猫gre ces vues, ainsi que la vue de la cam茅ra de recul situ茅e 脿 l'arri猫re de la machine, dans un seul 茅cran d茅di茅 dans la cabine. Les lignes de trajectoire projet茅es dynamiques en marche arri猫re aident 茅galement 脿 visualiser la trajectoire de marche arri猫re pr茅vue pour assurer une meilleure ligne de vis茅e.

Les 茅clairages LED de luxe sur les 744 et 824 X-Tier contribuent 茅galement 脿 amplifier la vision dans les environnements difficiles 脿 voir.

John Deere a d茅clar茅 que les op茅rateurs peuvent s'attendre 脿 un environnement de cabine plus silencieux, 脿 des si猫ges haut de gamme et 脿 une radio AM/FM avec fonctions Bluetooth. Un syst猫me de surveillance de la pression des pneus en option est 茅galement disponible.