必赢体育

Dans un communiqu茅 de presse, Strabag a indiqu茅 que son carnet de commandes 茅tait en baisse de 1% 脿 23,5 milliards d'euros (25,2 milliards de dollars) par rapport 脿 l'ann茅e pr茅c茅dente, m锚me si ce chiffre reste 脿 un 芦 niveau tr猫s 茅lev茅 禄. Le volume de production a augment茅 de 8% par rapport 脿 l'ann茅e pr茅c茅dente.

L'entrepreneur a enregistr茅 ses plus fortes augmentations de production pour l'ann茅e en Allemagne et en Roumanie, ainsi que dans les infrastructures de transport en Pologne.

En R茅publique tch猫que, la production a chut茅, apr猫s que l'entreprise a adopt茅 une approche s茅lective face 脿 la concurrence accrue dans les infrastructures de transport. En dehors de cela, seuls les petits march茅s comme la 厂耻猫诲别 et le Danemark ont enregistr茅 une baisse de la production, a-t-elle indiqu茅.

Les deux plus grandes divisions de l'entreprise en termes de production 茅taient Nord+Ouest et Sud+Est, qui ont g茅n茅r茅 respectivement 8,2 milliards d'euros (8,8 milliards de dollars) et 7,7 milliards d'euros (8,3 milliards de dollars) de volume de production en 2023. Nord+Ouest se concentre sur l'Allemagne, la Pologne, les pays du Benelux et la Scandinavie, tandis que Sud+Est se concentre sur l'Autriche, la Suisse, la Hongrie, la R茅publique tch猫que, la Slovaquie, la Russie et l'Europe du Sud-Est.

Carnet de commandes stable avec des poches de croissance

En Allemagne, Strabag a augment茅 son carnet de commandes malgr茅 le fort recul du march茅 de la construction r茅sidentielle, principalement gr芒ce 脿 des projets de construction de b芒timents et de g茅nie civil. Parmi ces projets figurent l'extension des lignes de m茅tro U5 脿 Hambourg et Munich, le b芒timent de remplacement de l'universit茅 de la Ruhr 脿 Bochum et la construction de l'immeuble de bureaux durable Inspire Neuk枚lln 脿 Berlin.

Le carnet de commandes a 茅galement augment茅 au Moyen-Orient, avec 383 millions d'euros (411,5 millions de dollars) de projets de construction d'infrastructures et de b芒timents aux 脡mirats arabes unis, 脿 Oman et au Qatar.

Les commandes ont 茅galement augment茅 en Pologne, o霉 l'entreprise construit le troisi猫me plus long pont du pays sur la rivi猫re San, pr猫s de la ville de Stalowa Wola.

Sur son march茅 national, l'Autriche, le carnet de commandes 茅tait toutefois inf茅rieur 脿 celui de l'ann茅e pr茅c茅dente, ce que l'entreprise a imput茅 au niveau actuel des taux d'int茅r锚t et 脿 des directives de pr锚t plus strictes pour les pr锚ts hypoth茅caires par rapport au reste de l'Angleterre.

On a 茅galement observ茅 une baisse des commandes au Royaume-Uni et dans les Am茅riques, due 脿 l'ach猫vement progressif de projets majeurs dans ces r茅gions.

La marge de b茅n茅fice avant int茅r锚ts et imp么ts (EBIT) de Strabag pour 2023 devrait approcher les 5 %, contre 4,2 % en 2022, ce qui est plus 茅lev茅 que pr茅vu initialement.

L'entreprise comptait en moyenne 77 136 employ茅s en 2023, soit une augmentation de 5 % par rapport 脿 l'ann茅e pr茅c茅dente.

Elle pr茅voit que le volume de production en 2024 atteindra 19,4 milliards d'euros, tandis que la marge cible EBIT reste 脿 4 %.

Klemens Haselsteiner, PDG de Strabag, a d茅clar茅 : 芦 Apr猫s plusieurs ann茅es de boom aliment茅es par la politique des taux d'int茅r锚t z茅ro et n茅gatifs, l'ann茅e 2023 a 茅t茅 marqu茅e par un ralentissement dans le secteur de la construction. La construction r茅sidentielle a 茅t茅 particuli猫rement touch茅e par le changement de contexte. Ce segment repr茅sente toutefois moins de 10 % de la production du groupe Strabag.

芦 Dans des moments comme ceux-ci, nous pouvons exploiter les atouts de notre mod猫le 茅conomique : notre taille critique et notre large positionnement par pays et par secteur nous ont permis d'augmenter pour la premi猫re fois notre volume de production 脿 plus de 19 milliards d'euros et de maintenir notre carnet de commandes tr猫s 茅lev茅. 禄