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ARTIS, un prototype robotique d'intelligence artificielle pour les travaux de creusement de tunnels d茅velopp茅 par un consortium de cinq organisations bas茅 au Royaume-Uni. (Image : Andrei Zota/Costain)

Baptis茅 ATRIS (Automated Tunnel Robotic Installation System), le prototype peut s茅lectionner de mani猫re autonome des supports, localiser leur emplacement d'extr茅mit茅 le long d'une paroi de tunnel et les installer.

芦 Ce faisant, la solution automatis茅e peut am茅liorer la sant茅 et la s茅curit茅 sur le chantier en r茅duisant les risques associ茅s au travail manuel sur le front de taille du tunnel 禄, a d茅clar茅 Costain, l'une des entreprises impliqu茅es dans le projet. 芦 Par exemple, le travail en hauteur dans des espaces confin茅s et les vibrations ressenties par les travailleurs au niveau des mains et des bras pendant l'installation. 禄

Costain a d茅clar茅 que l'ex茅cution traditionnelle et manuelle de ces services dans les tunnels pr茅sente un degr茅 de danger potentiel plus 茅lev茅 et peut 锚tre plus exigeante en main-d'艙uvre et en temps.

芦 Une fois enti猫rement d茅velopp茅, le syst猫me final pourra 锚tre d茅ploy茅 dans la construction de tunnels pour divers secteurs, notamment les transports, l鈥檈au et l鈥櫭﹏ergie 禄, a ajout茅 Costain. 芦 Il devrait permettre d鈥檃ugmenter la productivit茅 de 40 % gr芒ce 脿 une installation plus rapide, de r茅duire les co没ts d鈥檌nstallation des nouveaux syst猫mes m茅caniques et 茅lectriques de 30 % et de r茅duire les mouvements des engins de chantier de 40 % afin de r茅duire le carbone incorpor茅. 禄

Des solutions de creusement de tunnels robotis茅es et IA pour un march茅 du travail difficile

Le prototype a 茅galement 茅t茅 d茅velopp茅 pour aider 脿 compenser les d茅fis caus茅s par un march茅 du travail qualifi茅 restreint.

Steve Nesbitt, technologue en chef pour les environnements b芒tis au Manufacturing Technology Centre (MTC), membre du consortium, a d茅clar茅 : 芦 Comme de nombreux secteurs, la construction a 茅t茅 confront茅e 脿 des d茅fis en mati猫re de main-d'艙uvre au cours des derni猫res ann茅es, ce qui a suscit茅 un int茅r锚t accru pour l'utilisation de robots, au-del脿 de la fabrication et de la logistique, pour r茅soudre ces probl猫mes.

Nesbitt esp猫re que de nouvelles avanc茅es en mati猫re de robotique et d鈥檃utomatisation dans le secteur des tunnels pourraient profiter au segment mondial.

芦 Nous ouvrons la voie aux entreprises de construction pour qu'elles adoptent la technologie pour un meilleur contr么le et une meilleure structuration des travaux sur site, rendant la livraison des infrastructures plus s没re, plus productive et plus durable 禄, a-t-il d茅clar茅.

脌 propos du consortium ARTIS

Au total, cinq organisations 鈥� Costain, MTC, Tunnel Engineering Services (TES), i3D robotics (i3D) et VVB Engineering 鈥� sont impliqu茅es dans le d茅veloppement d'ATRIS, tous les consortiums ayant leur si猫ge social au Royaume-Uni.

Costain a d茅clar茅 que le projet de 22 mois est financ茅 en partie par la subvention Smart d'Innovate UK et dirig茅 par TES, qui a d茅velopp茅 le concept initial en partenariat avec le consortium. MTC a dirig茅 la conception et la fabrication des effecteurs terminaux du robot, tandis qu'i3D a d茅velopp茅 un logiciel de visualisation pour la navigation. Costain et VVB ont apport茅 leur connaissance et leur expertise du secteur en mati猫re de creusement de tunnels et d'am茅nagement.

Lee Bateson, responsable m茅canique et ing茅nierie et responsable robotique chez Costain, a d茅clar茅 脿 propos de l'initiative : 芦 Apprendre aux robots 脿 apprendre des t芒ches apparemment simples 鈥� comme 茅viter de fausser le filetage des vis qui entrent dans les douilles 鈥� a 茅t茅 extr锚mement gratifiant, gr芒ce 脿 l'esprit collaboratif du consortium.

芦 Il s鈥檃git d鈥檜ne technologie transformatrice qui apportera d鈥櫭﹏ormes avantages aux clients pour lesquels nous construisons des tunnels. 禄