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Le contrat de 5 milliards PLN (1,2 milliard d'euros) est le plus gros appel d'offres de l'entreprise cette ann茅e.

La CPK a indiqu茅 qu'elle 茅valuerait les demandes de participation et pr茅s茅lectionnerait jusqu'脿 cinq soumissionnaires apr猫s la cl么ture de l'appel 脿 participation, le 29 ao没t. La signature du contrat est pr茅vue pour 2026.

Le gouvernement polonais a mis en place des m茅canismes pour favoriser l鈥檈xp茅rience des entrepreneurs dans les projets d鈥檌nfrastructures en Pologne et l鈥檈mploi de travailleurs locaux.

Le terminal, d'une superficie de 450 000 m猫tres carr茅s, sera reli茅 脿 tous les quais passagers. Il comptera 140 comptoirs d'enregistrement, avec une capacit茅 extensible 脿 170.

Le terminal, la gare et l'茅changeur de l'a茅roport ont tous 茅t茅 con莽us par le consortium Foster + Partners et Buro Happold, en coop茅ration avec plus de 30 autres entreprises, dont NACO, Kury艂owicz & Associates et Cundall.

Les exigences impos茅es aux entrepreneurs soumissionnant pour le projet comprennent :

• R茅aliser un chiffre d鈥檃ffaires annuel de 4 milliards PLN (942,8 millions d鈥檈uros) au cours de chacun des quatre derniers exercices ;
• Ach猫vement, au cours des 10 derni猫res ann茅es, de la construction d'au moins deux installations dans le secteur de l'aviation ou de b芒timents non r茅sidentiels, d'une valeur d'au moins 300 millions PLN (70,7 millions d'euros) chacun ;
• Le directeur du contrat, le gestionnaire de la construction et le coordinateur BIM doivent avoir une ma卯trise du polonais 脿 un niveau permettant l'ex茅cution du contrat.

Pour plus de d茅tails, consultez l' .

Le Dr Filip Czernicki, PDG de CPK, a d茅clar茅 : 芦 Les exigences 茅nonc茅es dans cette proc茅dure visent 脿 engager des entit茅s capables d'ex茅cuter le contrat 脿 un niveau 茅lev茅, ainsi que de respecter non seulement les normes de construction internationales mais 茅galement les exigences l茅gales polonaises li茅es au processus de construction.

芦 Cette approche des march茅s publics peut offrir aux entreprises polonaises l鈥檕pportunit茅 de reproduire un sc茅nario similaire 脿 celui observ茅 en Espagne, qui, gr芒ce 脿 d鈥檌mportants investissements en infrastructures financ茅s en partie par l鈥橴E, a b芒ti un secteur de la construction solide. 禄

L'a茅roport CPK, situ茅 dans le centre de la Pologne, 脿 environ 40 kilom猫tres au sud-ouest de Varsovie, accueillera initialement 34 millions de passagers par an, avec la possibilit茅 de s'茅tendre 脿 44 millions.

La construction d茅butera par les fondations en 2026. Le tunnel et la gare souterraine devraient 锚tre construits d'ici 2029, tandis que l'a茅roport ouvrira fin 2032, parall猫lement 脿 la premi猫re section de la ligne 脿 grande vitesse Varsovie-艁贸d藕.