Au total, 300 脿 450 millions d'euros avaient d茅j脿 茅t茅 d茅pens茅s pour la construction d'un tron莽on de 53 km de l'A69 entre Toulouse et Castres lorsque le tribunal administratif de Toulouse a jug茅 en f茅vrier de cette ann茅e que les b茅n茅fices du projet 茅taient 芦 tr猫s limit茅s 禄 pour la r茅gion et ses habitants.

Elle a ordonn茅 l'annulation des autorisations environnementales du projet, mettant ainsi fin aux travaux.

Mais le concessionnaire Atosca, qui a remport茅 le contrat de construction et d'exploitation de l'autoroute pour 55 ans en 2022, et ses partenaires ont fait appel de la d茅cision.

Et hier (28 mai), la Cour administrative d'appel de Toulouse l'ex茅cution des pr茅c茅dents jugements qui annulaient les autorisations environnementales d茅livr茅es par l'Etat fran莽ais aux soci茅t茅s concessionnaires.

Le tribunal a 茅galement suspendu une autre ordonnance qui annulait l'autorisation environnementale relative aux travaux d'茅largissement de l'autoroute A680 existante entre Castelmaurou et Verfeil, qui avait 茅galement 茅t茅 interrompue.

Le sursis 脿 ex茅cution a pour effet de r茅tablir les autorisations environnementales qui avaient 茅t茅 annul茅es, jusqu'脿 ce que le tribunal statue sur les trois recours.

Suite 脿 cette d茅cision, Atosca a d茅clar茅 : 芦 Apr猫s un arr锚t brutal ayant entra卯n茅 le retrait de 1 000 personnes et l鈥檃rr锚t de 350 machines, le sursis 脿 ex茅cution obtenu par l鈥櫭塼at et soutenu par les 茅lus locaux et les acteurs 茅conomiques de la r茅gion permet 脿 Atosca de reprendre les travaux sur les 53 km. L鈥檕bjectif est de r茅tablir, en lien avec l鈥櫭塼at, toutes les conditions n茅cessaires pour retrouver au plus vite le niveau d鈥檃ctivit茅 qui existait avant le 27 f茅vrier. 禄

L'entreprise a d茅clar茅 qu'elle remobiliserait ses employ茅s et ses 茅quipements, ses fournisseurs et ses sous-traitants, et r茅activerait les achats aupr猫s des entreprises locales avant la 芦 pleine activit茅 estivale 禄.

Atosca a affirm茅 que tous les travaux de nivellement de l'autoroute avaient d茅j脿 commenc茅 avant l'arr锚t des travaux et que 70 % des structures de l'autoroute 茅taient termin茅es. Le projet devrait co没ter 512 millions d'euros (en euros de 2018).

La d茅cision de la Cour administrative d'appel a d茅clench茅 des manifestations devant le tribunal de la part des opposants 脿 l'autoroute, qui r茅clament l'arr锚t de la construction jusqu'脿 ce que toutes les d茅cisions judiciaires soient rendues. Ils affirment que 100 esp猫ces prot茅g茅es et 400 hectares de terres agricoles seront d茅truits, et que des am茅liorations des routes locales suffiraient.

Les partenaires industriels d'Atosca sont NGE Concessions et l'op茅rateur autoroutier portugais Ascendi, qui d茅tiennent respectivement 25 % et 15 % du capital du consortium. Les partenaires financiers Quaero Capital et TIIC d茅tiennent chacun 30 %.