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Viaduc S2 de la vall茅e de Colne, vue sur le lac Korda 2 (Photo : site Web HS2/Grimshaw)

Les travaux de terrassement ont 茅galement progress茅, avec 58 % d'ach猫vement, impliquant le d茅placement de pr猫s de 92 millions de m猫tres cubes de mat茅riaux. La construction a commenc茅 sur 158 des 227 viaducs et ponts, avec 13 structures d茅j脿 construites. Notamment, le viaduc de Colne Valley, le plus long pont ferroviaire du Royaume-Uni, a vu son tablier achev茅, facilitant le passage du chemin de fer au-dessus de divers lacs et voies navigables pr猫s de Londres.

Malgr茅 ces 茅volutions, le nouveau directeur g茅n茅ral de HS2 Ltd, Mark Wild, a reconnu que le projet devait faire face 脿 des d茅fis financiers importants. Il a lanc茅 une 茅tude approfondie visant 脿 芦 r茅initialiser fondamentalement 禄 le programme afin de fournir une certitude renouvel茅e concernant les co没ts et le calendrier.

Wild a d茅clar茅 : 芦 HS2 repr茅sente un investissement important dans l'avenir de la Grande-Bretagne et, au cours du mois dernier, j'ai 茅t茅 inspir茅 par les prouesses impressionnantes du g茅nie civil qui prennent forme tout au long du trac茅. Les nouvelles voies ferr茅es offrent de meilleurs trajets et stimulent la croissance 茅conomique en alimentant les investissements dans les collectivit茅s et les entreprises.

芦 L鈥檈njeu est clair. Cependant, le programme se trouve dans une situation tr猫s grave qui n茅cessite une r茅initialisation fondamentale pour pouvoir 锚tre ex茅cut茅 au co没t le plus bas possible. Je m鈥檈ngage 脿 mener 脿 bien cette r茅initialisation au cours de l鈥檃nn茅e 脿 venir pour garantir que le chemin de fer puisse 锚tre mis en service de mani猫re s没re et efficace. 禄

Le projet a rencontr茅 plusieurs obstacles, notamment des d茅passements de co没ts et des retards bureaucratiques. Selon les estimations, les co没ts pourraient grimper jusqu'脿 atteindre entre 67 et 83 milliards de livres sterling aux prix actuels. Une estimation d茅finitive des co没ts devrait 锚tre disponible jusqu'en 2025.