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Deutz et la division Power Systems de Rolls-Royce ont annoncé la finalisation de la transaction par laquelle Deutz reprend les activités de vente et de service pour divers moteurs industriels Daimler Truck. La transaction concerne spécifiquement les moteurs d'une cylindrée comprise entre 5 et 16 litres et d'une puissance allant jusqu'à 480 kW (644 ch).

Deutz a « franchi une nouvelle étape importante dans l'expansion de son activité de moteurs à combustion interne modernes en reprenant les activités de vente et de service de Rolls-Royce Power Systems », a déclaré le PDG de Deutz, le Dr Sebastian Schultz. (Photo : Deutz)

Cette transaction permet à Deutz de reprendre la distribution des modèles de la série mtu Classic et des moteurs mtu 1000 à 1500, basés sur trois plateformes de moteurs Daimler Truck. Ces moteurs sont utilisés dans de nombreuses applications hors route, principalement dans les secteurs de l'agriculture et des équipements de construction.

L'activité d'entretien liée aux moteurs déjà en service fait également partie de la vente et, après une phase de transition, devrait être couverte exclusivement par les partenaires agréés Deutz à compter du 1er janvier 2025.

A l'occasion de la clôture de la transaction, le Dr Joerg Stratmann, PDG de Rolls-Royce Power Systems, a déclaré : « Cet accord fait suite au réalignement de notre stratégie visant à nous concentrer sur la fourniture et la maintenance de moteurs et de systèmes, principalement issus de notre propre production. Nous transmettons une bonne entreprise, une excellente clientèle et une équipe solide. »

La division Power Systems de Rolls-Royce continuera à utiliser des moteurs basés sur la technologie Daimler Truck pour alimenter les véhicules ferroviaires et militaires terrestres, ainsi que pour la production d'électricité.

Cette acquisition fait suite à l'alliance de Deutz avec Daimler Truck pour le développement et la commercialisation de moteurs de poids moyen et lourd (plateformes MDEG et HDEP) dans le segment des véhicules tout-terrain. L'alliance a été conclue par les deux entreprises en 2023 et devrait débuter en 2028.

« L'accord de reprise des activités de vente et de service de Rolls-Royce par Deutz signifie que nous commencerons à commercialiser les variantes tout-terrain de ces moteurs quatre ans plus tôt que prévu dans le cadre de l'alliance existante avec Daimler Truck », a déclaré le Dr. Ing. Markus Müller, CTO et CSO de Deutz. « Nous distribuerons également les anciennes séries de modèles mtu Classic (séries de moteurs Daimler Truck OM900 et OM460).

« En accédant aux plateformes de moteurs à ce stade beaucoup plus précoce, nous pouvons offrir à nos clients actuels et potentiels un concept bien plus précis pour la transition », a-t-il poursuivi. « Cela leur donnera une plus grande sécurité de planification et nous bénéficierons d'un accès plus rapide au marché. »

Le PDG de Deutz, le Dr Sebastian C. Schulte, a décrit la transaction comme « une nouvelle étape importante dans l'expansion de notre activité de moteurs à combustion interne modernes en reprenant les activités de vente et de service de Rolls-Royce Power Systems ».

« Il s’agit d’un élément essentiel qui permet à Deutz de participer activement à la consolidation du marché et représente une nouvelle étape dans la mise en œuvre de notre stratégie Dual+ », a-t-il ajouté.

Dans le cadre de cette stratégie, l'entreprise se concentre sur les moteurs à combustion interne optimisés, les technologies vertes qui répondent aux besoins du marché, telles que les moteurs à combustion interne à hydrogène, et l'expansion mondiale de l'activité de services.

Le prix d'achat du portefeuille de moteurs s'élève à plusieurs dizaines de millions d'euros. Grâce à cette transaction, Deutz prévoit un chiffre d'affaires annuel supplémentaire d'environ 300 millions d'euros et une marge EBIT supérieure à la marge actuelle du groupe.

La finalisation de la transaction verra plus de 50 employés quitter la division Rolls-Royce pour rejoindre Deutz.