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D茅but des travaux du pont Salvador-Itaparica au 叠谤茅蝉颈濒, d'une valeur de 1,8 milliard de dollars
06 f茅vrier 2024
Les ing茅nieurs ont commenc茅 les forages d'essai du pont routier Salvador-Itaparica, qui doit 锚tre construit dans l'脡tat de Bahia, au 叠谤茅蝉颈濒. Ce pont, qui a 茅t茅 sign茅 il y a cinq ans dans le cadre d'un partenariat public-priv茅, devrait devenir le deuxi猫me plus long d'Am茅rique latine, avec un co没t d'environ 1,8 milliard de dollars.
(Photo : Fernando Vivas/GOVBA)La structure s'茅tendra sur 12,4 km, traversant la Baie de Tous les Saints, reliant Salvador, la capitale de l'脡tat de Bahia, 脿 l'卯le d'Itaparica, qui dispose d茅j脿 de liaisons fixes avec le continent de son c么t茅 de la baie.
Un consortium compos茅 de China Communications Construction Company et de China Railway 20 Bureau Group a 茅t茅 s茅lectionn茅 pour construire, exploiter et entretenir le pont pendant 35 ans.
Cependant, le consortium 茅tait le seul soumissionnaire pour le projet, et le contrat final a 茅t茅 sign茅 en novembre 2020, apr猫s que la pand茅mie a retard茅 le d茅but de la construction et provoqu茅 une augmentation des co没ts d'environ 500 millions de dollars.
Selon un rapport du gouvernement de l'脡tat de Bahia, les forages terrestres seront termin茅s d'ici la fin f茅vrier, suivis de travaux de prospection dans la baie. Ces travaux n茅cessiteront des forages 脿 partir de navires pour recueillir des 茅chantillons du fond marin et dureront le reste de l'ann茅e. Les travaux sur le pont lui-m锚me commenceront au d茅but de l'ann茅e prochaine.
Le pont 脿 haubans sera accompagn茅 d'environ 34 km d'autoroutes, de deux tunnels et de viaducs. Ensemble, ils constitueront 芦 un nouveau vecteur de distribution des revenus 禄 et pourraient b茅n茅ficier 脿 10 millions de Bahiariens dans 250 municipalit茅s, a d茅clar茅 l'脡tat.
Ce projet stimulera 茅galement le tourisme en r茅duisant les temps de trajet vers les destinations populaires.
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