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COWI remporte un contrat d'ing茅nierie pour le fleuve Hudson 脿 New York
29 octobre 2024
COWI, un groupe international de conseil en ing茅nierie, a remport茅 un contrat pour le projet de stabilisation du sol de la rivi猫re Hudson (HRGS) 脿 New York, aux 脡tats-Unis.
Les travaux de stabilisation du sol sur le fleuve Hudson visent 脿 renforcer le fond marin sur la rive est du fleuve, permettant la construction future d'un nouveau tunnel ferroviaire bitube de 3,8 km reliant New York et le New Jersey (Photo : AdobeStock)COWI sera l'ing茅nieur en charge de ce projet, dirig茅 par l'entreprise de construction et de dragage maritime Weeks Marine. Le projet HRGS est important car il marque le premier contrat de construction lourde attribu茅 par la Gateway Development Commission pour le projet du tunnel Hudson.
Les travaux de stabilisation du sol sur le fleuve Hudson visent 脿 renforcer les fonds marins du c么t茅 est du fleuve, permettant la construction future d'un nouveau tunnel ferroviaire bitube de 3,8 km reliant New York et le New Jersey.
En plus de son r么le d'ing茅nieur responsable, COWI agira en tant que gestionnaire de conception et sera charg茅 de d茅velopper une structure de confinement.
La structure de confinement sera con莽ue pour fonctionner 脿 des profondeurs d'eau de 40 脿 50 pieds, ce qui lui permettra de r茅sister 脿 de forts courants et 脿 des conditions de temp锚te tout en s'adaptant 脿 un mouvement de mar茅e pouvant atteindre 5 pieds par jour. Le projet couvrira une section de 1 200 pieds du fond marin, et COWI collaborera 茅troitement avec la soci茅t茅 d'ing茅nierie g茅otechnique Keller Group pour ex茅cuter les travaux de m茅lange de sol en profondeur. Les travaux seront r茅alis茅s en deux phases, r茅alisant une section de 600 pieds 脿 la fois afin de minimiser les perturbations du trafic maritime.
Le programme Gateway repr茅sente un investissement important dans l鈥檌nfrastructure ferroviaire, visant 脿 am茅liorer la fiabilit茅 et la r茅silience entre Newark, dans le New Jersey, et la gare de Pennsylvanie 脿 New York. Cette initiative cr茅era 茅galement de nouvelles capacit茅s dans une section critique du corridor nord-est, qui est la ligne ferroviaire de transport de passagers la plus utilis茅e aux 脡tats-Unis.
John Chapman, vice-pr茅sident de COWI, a d茅clar茅 : 芦 Nous sommes ravis de mettre notre expertise au service d'une initiative d'infrastructure aussi vitale. Apr猫s avoir suivi de pr猫s les plans du programme Gateway pendant plus d'une d茅cennie, nous sommes ravis d'锚tre impliqu茅s dans le premier contrat de construction lourde attribu茅 pour le projet. Nous comprenons l'importance cruciale de ce d茅veloppement et sommes impatients de collaborer avec Weeks Marine et Keller Group pour assurer son succ猫s. 禄
Le projet HRGS complet devrait 锚tre termin茅 d鈥檌ci janvier 2027.
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