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Costain remporte un contrat de 400 millions de livres sterling pour les syst猫mes 茅lectriques et m茅caniques du r茅seau ferroviaire HS2
04 d茅cembre 2024
Un ouvrier du b芒timent de Costain sur un chantier. (Image : Costain)La soci茅t茅 d'infrastructure bas茅e au Royaume-Uni Costain a remport茅 un contrat de 400 millions de livres sterling (505,5 millions de dollars am茅ricains) pour la fourniture de syst猫mes m茅caniques et 茅lectriques (M&E) en bordure de voie pour la ligne ferroviaire 脿 grande vitesse HS2.
Elle concevra, fournira, fabriquera, installera, testera et mettra en service les syst猫mes M&E du tunnel et des voies pendant la construction, 脿 partir du premier trimestre 2025 pour une p茅riode de sept ans, avec la possibilit茅 de prolongations de contrat suppl茅mentaires.
L'installation des syst猫mes M&E comprendra les services 脿 l'int茅rieur des tunnels, ainsi que les passages transversaux, les services d'alimentation basse tension et la distribution sur la partie ouverte du trac茅. Costain concevra, fournira, installera, testera et mettra en service les syst猫mes de ventilation du tunnel.
L'entreprise a d茅clar茅 avoir r茅cemment test茅 une technologie robotique pour automatiser et am茅liorer l'efficacit茅 et la s茅curit茅 de l'installation de mat茅riel 茅lectrique et 茅lectronique dans les tunnels. Elle a depuis d茅velopp茅 les essais pour int茅grer une assurance num茅rique en temps r茅el au point d'installation, ce qui, selon elle, am茅liore le co没t et l'efficacit茅 des am茅nagements de tunnels.
Alex Vaughan, PDG de Costain, a d茅clar茅 : 芦 Costain est impliqu茅 depuis longtemps dans le plus grand programme d'infrastructures strat茅giques du Royaume-Uni et ce nouveau contrat t茅moigne de la force de notre relation collaborative et fructueuse avec HS2. Nos 茅quipes s'appuieront sur leur exp茅rience et leur expertise dans la fourniture de syst猫mes M&E de classe mondiale, par exemple sur Crossrail, et utiliseront les derni猫res technologies pour accro卯tre l'efficacit茅. 禄
芦 Le projet HS2 sera une v茅ritable r茅volution pour la connectivit茅 du Royaume-Uni, car il lib茅rera des capacit茅s sur le r茅seau ferroviaire existant et all茅gera le trafic routier et les embouteillages. Il s'agit d'un projet qui continuera 脿 cr茅er des emplois, 脿 d茅velopper les comp茅tences et 脿 favoriser la prosp茅rit茅 bien apr猫s sa construction. 禄
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