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Bechtel n'a pas r茅v茅l茅 le montant du contrat, mais la soci茅t茅 construit d茅j脿 la premi猫re phase du terminal d'exportation dans le cadre d'un contrat EPC d'une valeur d'environ 10,5 milliards de dollars.

La premi猫re phase devrait avoir une capacit茅 de 13 millions de tonnes par an (Mtpa). La deuxi猫me phase portera la capacit茅 脿 26 Mtpa.

Dans le cadre de l'accord 脿 prix fixe pour la deuxi猫me phase, Bechtel se chargera de l'ing茅nierie d茅taill茅e, de l'approvisionnement, de la construction, de la mise en service, du d茅marrage, des tests de performance et de la formation des op茅rateurs du projet. Le champ d'application de l'accord comprend 茅galement la capacit茅 de mener des travaux pr茅alables 脿 la prise de d茅cision finale en mati猫re d'investissement afin de mieux garantir le co没t du projet et la certitude du calendrier.

Mais Bechtel a soulign茅 que le d茅veloppement du projet Port Arthur LNG Phase 2 reste soumis 脿 un certain nombre de risques et d'incertitudes, notamment la conclusion des accords commerciaux requis, l'obtention et le maintien de tous les permis n茅cessaires, l'obtention de financements et la prise d'une d茅cision d'investissement finale.

Le projet Port Arthur LNG Phase 1 est actuellement en construction et comprend les trains 1 et 2, ainsi que deux r茅servoirs de stockage de GNL et les installations associ茅es.

Les trains 1 et 2 devraient commencer 脿 fonctionner respectivement en 2027 et 2028.