Trimble lance une plate-forme de contrôle de pavage 3D pour les fraiseuses et les fraiseuses à froid

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Reconnaissant que la précision et l'exactitude sont primordiales dans le pavage, la société de technologie américaine Trimble a présenté sa dernière mise à jour de produit Roadworks : une plate-forme de contrôle de pavage pour les fraiseuses et les raboteuses.

Siège social de Trimble. (Image : Trimble) Siège social de Trimble dans le Colorado, aux États-Unis. (Image : Trimble)

Selon l'entreprise, il s'agit d'une extension de leur système actuel de contrôle de pavage 3D Trimble Roadworks.

Le logiciel est conçu pour aider les machines compatibles à minimiser les découpes excessives et à créer des surfaces plus lisses. Trimble suggère qu'il s'agit d'une plate-forme idéale pour les travaux d'entretien des pistes d'aéroport, des autoroutes, des pistes de course ou « d'autres projets qui nécessitent une douceur optimale ».

« Les projets de pavage complexes tels que les pistes d'aéroport et les autoroutes très fréquentées ont certaines des spécifications les plus strictes du secteur de la construction », a expliqué Kevin Garcia, directeur général de Civil Specialty Solutions chez Trimble.

« Trimble Roadworks pour le fraisage et le rabotage à froid élimine à la fois les incertitudes et les retouches lors du fraisage, ce qui permet aux opérateurs de fraiser avec précision selon une élévation de conception 3D. Les avantages de cette solution s'étendent à l'ensemble du processus de pavage, créant moins de travail pour les finisseurs, diminuant l'utilisation d'asphalte et augmentant la douceur globale de la surface. »

Une conception 3D de la chaussée est affichée pour l'opérateur de la machine et identifie les zones qui peuvent être au-dessus ou en dessous de la pente idéale. La plate-forme peut guider automatiquement le tambour de fraisage pour couper la profondeur ou la pente idéale sans avoir besoin de lignes de ficelle ou de réglage manuel.

« Avec des graphiques intuitifs, des interactions et des gestes naturels et des fonctions d’auto-découverte, [le logiciel réduit] le temps de formation des opérateurs », a déclaré Trimble. « Le système est compatible avec le logiciel Trimble WorksManager, qui gère le transfert de données et suit les équipements technologiques de construction sur les chantiers, et avec le logiciel Trimble Business Center, qui est utilisé pour créer des plans de fraisage 3D et des rapports complets de qualité et de production. »

Plateforme Trimble Roadworks en action

La plateforme a été testée en version bêta par Rabine Raving, basée dans l'Illinois, aux États-Unis, au début de l'année 2023.

« C'est vraiment le niveau supérieur et une opportunité pour nous d'améliorer considérablement notre efficacité, notre sécurité sur le terrain et notre précision », a déclaré Kyle Miller, directeur des opérations chez Rabine, qui a ajouté qu'il espère que la nouvelle technologie pourrait jouer un rôle dans la réduction des pénuries de main-d'œuvre. « C'est également un élément clé de nos efforts pour attirer de nouveaux opérateurs dans notre secteur. »

Miller a rejoint l'entreprise en janvier 2023 et a commencé à s'intéresser à la 3D pour les applications de pavage.

« Je viens du secteur du génie civil et du terrassement, où le contrôle des machines en 3D est assez bien établi. Je me suis demandé s'il y avait une place pour la 3D dans nos flux de travail de fraisage », a-t-il déclaré. « Pour les applications de fraisage, un opérateur bien formé peut évaluer les changements de pente et de contours nécessaires au drainage et aux exigences ADA dans un parking, mais cela représente une quantité de travail considérable.

« Si un inspecteur indépendant détecte un écart par rapport aux spécifications », poursuit-il, « nous devons retravailler, ce qui est toujours une tâche coûteuse. Je pense que les mêmes avantages que nous avons obtenus avec les règles de nivellement pourraient être obtenus avec une solution de fraisage plus automatisée. »

Miller a discuté du sujet avec un concessionnaire régional de construction Trimble, ce qui a ouvert la voie aux premiers tests de la toute nouvelle solution de fraisage. La plate-forme de contrôle de pavage Trimble Roadworks pour les fraiseuses et les raboteuses à froid a été installée sur une finisseuse Rabine en avril et était sur un chantier en mai 2023. Le premier chantier de fraisage concernait un immeuble de bureaux et un centre de distribution dans le Wisconsin, aux États-Unis.

Pour un projet comprenant un petit parking et un rond-point avec des pentes complexes, Miller a déclaré que la possibilité de prendre des décisions sur le terrain avec la plateforme Trimble était très précieuse.

« La technologie calcule automatiquement la surface, ce qui nous permet de lire le profil avec précision à l'avance », a déclaré Miller. « Cela élimine les incertitudes de l'opérateur. Au lieu que l'opérateur doive évaluer la profondeur du fraisage en fonction de son expérience, la solution Roadworks fraise selon le profil de conception dans la précision désignée. Elle permet à nos équipes d'optimiser les quantités de matériaux fraisés sur un site. »

Un finisseur avec Trimble Roadworks. (Image : Trimble) Un ouvrier marche le long d'une finisseuse équipée de la plateforme Roadworks de Trimble. (Image : Trimble)

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