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La chargeuse sur pneus L 566 H de Liebherr est consid茅r茅e comme le premier prototype de chargeuse sur pneus de grande taille au monde 茅quip茅 d'un moteur 脿 hydrog猫ne. Image : Liebherr

En plus de la premi猫re d茅monstration pratique de la chargeuse sur pneus 脿 hydrog猫ne L 566 H, la premi猫re station-service 脿 hydrog猫ne du Land de Salzbourg a 茅t茅 inaugur茅e, ce qui repr茅sente une 茅tape importante dans l'utilisation de l'hydrog猫ne comme source d'茅nergie durable.

芦 Pour progresser dans la recherche sur l鈥檋ydrog猫ne, nous devons pouvoir y acc茅der. Nous avons construit cette station-service pour poursuivre nos objectifs de d茅carbonisation des engins de chantier 禄, explique le Dr Herbert Pfab, directeur technique de Liebherr Bischofshofen.

La L 566 H de Liebherr est consid茅r茅e comme le premier prototype de chargeuse sur pneus de grande taille au monde 茅quip茅 d'un moteur 脿 hydrog猫ne. Selon Liebherr, apr猫s des 茅tudes approfondies, cette technologie a 茅t茅 identifi茅e comme la solution optimale pour faire fonctionner des v茅hicules de grande taille, difficiles 脿 茅lectrifier, sans 茅missions de _CO2 .

Pour les v茅hicules plus petits jusqu'脿 environ 15 tonnes, les solutions 茅lectriques 脿 batterie sont souvent adapt茅es. Cependant, la situation est diff茅rente pour les machines plus grandes avec un poids en ordre de marche allant jusqu'脿 40 tonnes et des besoins 茅nerg茅tiques 茅lev茅s. La chargeuse sur pneus utilise des moteurs 脿 pistons alternatifs 脿 hydrog猫ne.

Ces moteurs 脿 hydrog猫ne sont fabriqu茅s dans l'usine de moteurs du segment de produits Composants de Liebherr 脿 Bulle, en Suisse. Ils permettent non seulement de r茅duire les 茅missions de gaz 脿 effet de serre 脿 z茅ro et de r茅duire quasiment 脿 z茅ro les oxydes d'azote.

Un autre avantage est que les interfaces sont comparables 脿 celles d鈥檜n moteur diesel, tant sur le plan thermique que m茅canique. Selon Liebherr, 芦 cela repr茅sente une avanc茅e significative dans le d茅veloppement de machines durables 脿 grande 茅chelle 禄.

Station de remplissage d'hydrog猫ne

Dans le cadre du d茅veloppement de la chargeuse sur pneus 脿 hydrog猫ne, Liebherr Bischofshofen a ouvert sa propre station de remplissage d'hydrog猫ne. Un partenaire strat茅gique important dans ce projet est Maximator Hydrogen, qui n'est pas seulement le fabricant de la station de remplissage nouvellement ouverte, mais aussi un partenaire de recherche de Liebherr.

Les deux entreprises travaillent sur des installations de ravitaillement mobiles afin de pouvoir ravitailler les machines directement sur les chantiers. Cela est particuli猫rement important pour les chantiers 茅loign茅s et les machines peu mobiles.

MPREIS est un autre partenaire qui assure l鈥檃pprovisionnement en hydrog猫ne vert. C鈥檈st important car c鈥檈st uniquement gr芒ce 脿 une production sans 茅missions 鈥� 脿 partir de l鈥櫭﹏ergie 茅olienne, hydraulique ou solaire 鈥� que l鈥檋ydrog猫ne peut devenir une source d鈥櫭﹏ergie durable et respectueuse du climat.