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Rendu du b芒timent Capriani Residences Miami en Floride, 脡tats-Unis. (Image reproduite avec l'aimable autorisation de Capriani Residences Miami)

D茅velopp茅 par Mast Capital, le futur gratte-ciel abritera 397 unit茅s r茅sidentielles sur 80 茅tages dans le centre financier de Brickell 脿 Miami.

Construction Briefing s'est entretenu avec Kirk Noble, entrepreneur g茅n茅ral Moss & Associates et cadre de la division construction de l'entreprise, au sujet de cet exploit.

芦 La fondation de la tour mesure environ 6 499 ^m3 禄, a expliqu茅 Noble, qui a ajout茅 qu'un b茅ton de 7 000 PSI avait 茅t茅 utilis茅 avec quelques modifications. 芦 Ils ont modifi茅 les ratios de ciment et de laitier et ont ajout茅 un retardateur pour aider 脿 contr么ler la temp茅rature du b茅ton. 禄

Noble a ajout茅 que le coulage s'est d茅roul茅 en continu pendant 16 heures, car le projet (y compris la pr茅paration et le nettoyage) a dur茅 plus de 20 heures.

Luis Hidalgo, vice-pr茅sident senior de Moss & Associates, a d茅clar茅 : 芦 Un coulage de b茅ton de cette envergure exige une coordination m茅ticuleuse entre plusieurs 茅quipes, et cela t茅moigne du d茅vouement et de la collaboration de toutes les personnes impliqu茅es 禄, a-t-il d茅clar茅. 芦 G茅rer la complexit茅 logistique de plus de 50 membres d'茅quipe et de 750 camions de b茅ton sur une p茅riode de 20 heures met en 茅vidence l'expertise et l'engagement de notre 茅quipe. 禄

En un coup d'艙il : 36 heures de coulage de b茅ton pour la tour Okan de Miami Les fondations de la tour Okan de Miami ont 茅t茅 coul茅es en 36 heures d'affil茅e

Le projet a n茅cessit茅 plus de 120 camions Cemex, y compris les chauffeurs que Cemex a sp茅cialement affr茅t茅s pour cette coul茅e. Dans le quartier dense du centre-ville de Miami, Noble a d茅clar茅 que la planification logistique 茅tait aussi intensive que le marathon de coul茅e.

芦 Il est essentiel de planifier 脿 l鈥檃vance 禄, a d茅clar茅 Noble, notamment en communiquant avec les organismes publics comme les travaux publics, la police et le public. 芦 La s茅curit茅 est toujours notre principale pr茅occupation鈥� nous fermons les rues et nous assurons la s茅curit茅 du projet avec des cl么tures. 禄

Les fondations 茅tant pos茅es, le seul endroit o霉 le projet peut maintenant aller est vers le haut, la tour devant 锚tre termin茅e en 2028.

Le chantier de Cipriani 脿 Miami a utilis茅 du b茅ton autopla莽ant

Une rang茅e de camions Cemex 脿 Miami. (Image : Okan Group)

Noble a d茅clar茅 que l'un des aspects les plus uniques de la coul茅e 茅tait l'utilisation de b茅ton autopla莽ant (SCC). Le SCC est un m茅lange de b茅ton qui coule et se solidifie sous son propre poids. Il est utilis茅 pour sa grande fluidit茅 sur des projets qui n茅cessitent que le b茅ton remplisse des espaces et des formes dynamiques sans se fendre ni se s茅parer.

芦 C'est essentiellement comme du b茅ton autonivelant qu'ils pourraient couler et qui se frayerait un chemin 脿 travers les barres d'armature du tapis inf茅rieur 禄, a d茅clar茅 Noble, notant que le SCC a 茅t茅 utilis茅 sur environ les 3 脿 4 premiers pieds du coulage o霉 il y avait une grande quantit茅 d'acier d'armature. 芦 Je crois qu'il y avait 13 couches de n掳 11 [barres d'armature].

芦 Un m茅lange de b茅ton standard ne pourrait pas traverser cela, et nous ne serions pas en mesure de confirmer, de quelque fa莽on que ce soit, qu'il n'y avait pas de vide 禄, a poursuivi Noble, qui a d茅clar茅 que le b茅ton 脿 haute r茅sistance a ensuite 茅t茅 appliqu茅 sur le SCC.

Le renforcement vertical 茅tait donc un aspect important 脿 g茅rer pour le projet.

芦 Le mur de refend du rez-de-chauss茅e du sous-sol est constitu茅 d'une plaque d'acier de 3 pouces d'茅paisseur 禄, a expliqu茅 Noble. 芦 Il s'agit de deux plaques coll茅es ensemble et cette plaque comporte des poteaux m茅talliques de 6 pouces de centre 脿 centre, dans chaque sens. Il s'agit donc essentiellement d'une grande t么le avec des poteaux m茅talliques qui en sortent des deux c么t茅s.

芦 En coordination avec la barre d'armature n掳11, les goujons verticaux ont d没 锚tre mod茅lis茅s dans la mod茅lisation BIM 3D ; toutes les barres d'armature verticales avec la plaque d'acier et assurer un placement exact sur le terrain afin que lorsque cette plaque d'acier arrive, elle puisse glisser jusqu'脿 sa place sans aucun probl猫me. Et c'est une plaque massive ; toute la longueur du mur de cisaillement de l'ascenseur. 禄

Sany utilise une nouvelle technologie pour couler du b茅ton pour le pont de Shiziyang, d'une valeur de 7 milliards de dollars. Sany a termin茅 ce qui a 茅t茅 d茅crit comme un coulage innovant pour le projet du pont de Shiziyang.