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Un accord entre le parti conservateur CDU et le parti de gauche SPD, qui esp猫rent former une coalition au pouvoir apr猫s les r茅centes 茅lections allemandes, propose de cr茅er un nouveau fonds d'infrastructure majeur et de r茅viser les r猫gles d'emprunt.

Ils devraient soumettre ces propositions au parlement allemand la semaine prochaine.

Les 茅conomistes et les investisseurs appellent l鈥橝llemagne 脿 r茅former ses limites d鈥檈mprunt public, connues sous le nom de 芦 frein 脿 l鈥檈ndettement 禄, pour permettre 脿 davantage d鈥檌nvestissements de circuler et de stimuler l鈥櫭ヽonomie.

L鈥檃ssociation allemande du secteur de la construction Bauindustrie a salu茅 ces propositions comme 茅tant 芦 r茅volutionnaires 禄 et 芦 essentielles 禄.

Tim-Oliver M眉ller, directeur g茅n茅ral de Bauindustrie, a d茅clar茅 : 芦 Le fait est que les ponts, routes, voies ferr茅es et voies navigables en mauvais 茅tat ainsi que les infrastructures de pipelines qui ont besoin d'锚tre agrandies mettent en danger la comp茅titivit茅 de l'茅conomie allemande. Nous le soulignons depuis des ann茅es. Pour rappel : le viaduc de Rahmede [photo ci-dessus] a 茅t茅 ferm茅 il y a trois ans, le pont Carola [脿 Dresde] s'est effondr茅 en 2024 et jusqu'脿 hier, il ne s'茅tait pratiquement rien pass茅 de notable de la part des politiques. 禄

芦 Avec l鈥櫭﹙olution de la situation g茅opolitique, la mobilit茅 militaire prend une place de plus en plus importante et les investissements dans les infrastructures deviennent de plus en plus importants. L鈥櫭﹖at critique des infrastructures civiles allemandes repr茅sente d茅sormais un fardeau consid茅rable non seulement sur le plan 茅conomique, mais aussi, malheureusement, sur le plan de la politique de s茅curit茅. 禄

Felix Pakleppa, le directeur g茅n茅ral du Zentralverband Deutsches Baugewerbe (ZDB), qui repr茅sente environ 35 000 entreprises de construction en Allemagne, a 茅galement salu茅 ces propositions comme une opportunit茅 historique, mais a averti que l'argent seul ne suffirait pas.

Il a d茅clar茅 que les investissements pr茅vus sont 芦 urgemment n茅cessaires 禄 pour revitaliser l'茅conomie allemande et restaurer la comp茅titivit茅 du pays.

Mais il a ajout茅 que des am茅liorations du syst猫me de planification devaient accompagner l鈥檃ugmentation des d茅penses. 芦 L鈥檃rgent seul ne suffit pas. Les processus doivent 锚tre plus rapides, le goulot d鈥櫭﹖ranglement est le syst猫me de planification et d鈥檃dministration. En particulier dans les projets d鈥檌nfrastructure, la planification et les autorisations prennent beaucoup plus de temps que la construction elle-m锚me. Les autorit茅s et les bureaux de planification doivent 锚tre renforc茅s en termes de personnel. C鈥檈st la seule fa莽on de r茅aliser les investissements pr茅vus. 禄