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Travaux de construction en cours sur le projet de transmission SueOstLink en Allemagne. (Image : Strabag)

Les partis CDU et SPD ont annonc茅 leur intention de desserrer le 芦 frein 脿 l'endettement 禄 de l'Allemagne afin de pouvoir augmenter les d茅penses de d茅fense et cr茅er un fonds de 500 milliards d'euros plus t么t ce mois-ci.

Cependant, ils se sont battus pour obtenir une majorit茅 des deux tiers afin de faire adopter ces propositions par l'ancien parlement. Les deux partis devraient former une coalition pour gouverner le pays apr猫s les 茅lections de f茅vrier, mais la hausse des voix du parti d'extr锚me gauche Die Linke et du parti d'extr锚me droite Alternative f眉r Deutschland (AfD) rendrait plus difficile l'adoption de ces projets une fois que le nouveau parlement si茅gera 脿 partir de la fin du mois.

L'approbation de ces propositions semblait compromise apr猫s l'annonce par les Verts de leur opposition. Mais ils ont depuis d茅cid茅 de les soutenir, le chef de file de la CDU, Friedrich Merz, ayant accept茅 que 100 milliards d'euros du fonds soient transf茅r茅s au Fonds pour le climat et la transformation (KTF) du pays.

Tim-Oliver M眉ller, directeur g茅n茅ral de Bauindustrie, a d茅clar茅 : 芦 C'est un bon signe que la CDU/CSU, le SPD et les Verts se soient mis d'accord sur un fonds sp茅cial pour les infrastructures, qui viendra s'ajouter aux fonds d'investissement du budget f茅d茅ral. Gr芒ce 脿 ce signal, les infrastructures d茅labr茅es recevront enfin les fonds n茅cessaires 脿 leur remise en 茅tat. 禄

芦 C'est une n茅cessit茅 urgente, car apr猫s l'effondrement dramatique du pont Carola 脿 Dresde, la d茅molition du pont Rahmedetal et la fermeture compl猫te imminente du pont Ringbahn au milieu de la capitale, il devrait 锚tre clair pour tout le monde que nous n'avons pas de temps 脿 perdre.

Le secteur de la construction est pr锚t et peut d茅marrer imm茅diatement. Il est d茅sormais essentiel que les ma卯tres d'ouvrage publics d茅ploient les fonds de mani猫re ordonn茅e et opportune. Les longs processus de planification actuels ne permettront pas d'y parvenir. Nous devrons r茅fl茅chir 脿 la structure ad茅quate, y compris du c么t茅 du ma卯tre d'ouvrage, pour cr茅er les conditions structurelles d'une mise en 艙uvre efficace.

Felix Pakleppa, directeur g茅n茅ral du Zentralverband Deutschlands (ZDB), a ajout茅 : 芦 Ind茅pendamment de la n茅cessit茅 de pouvoir d茅fendre notre pays de mani猫re cr茅dible, l'accord sur des fonds suppl茅mentaires pour la r茅habilitation des infrastructures est un bon signal pour notre pays.

脡tant donn茅 que le fonds sp茅cial est financ茅 par l'endettement, le nouveau gouvernement f茅d茅ral a la responsabilit茅 d'investir davantage dans les infrastructures et ainsi d'accro卯tre la comp茅titivit茅 et la performance de notre pays, et non dans une augmentation de la consommation. Le secteur allemand de la construction, fort de sa main-d'艙uvre qualifi茅e, peut s'attaquer imm茅diatement aux projets de construction 脿 venir, car un exc猫s de commandes n'est pas vraiment notre probl猫me pour le moment.