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Un tribunal français suspend le projet controversé de l'autoroute A69 après avoir dépensé entre 300 et 450 millions d'euros
03 mars 2025
Un tribunal a de l'autoroute controversée A69 entre Toulouse et Castres en raison des inquiétudes concernant les dommages environnementaux causés par sa construction.
Selon les informations, entre 300 et 450 millions d'euros ont déjà été investis pour ce tronçon de 53 km. Les travaux d'élargissement de l'A680 ont également été suspendus.
Les autorités de Haute-Garonne et du Tarn avaient initialement donné leur feu vert au projet en mars 2023. Mais le tribunal administratif de Toulouse a jugé la semaine dernière que les retombées du projet étaient « très limitées » pour la région et ses habitants.
Le tribunal a annulé les autorisations données pour les projets routiers par les préfets de la Haute-Garonne et du Tarn.
Dans son arrêt, le tribunal a déclaré : « Le tribunal annule les autorisations données à ces deux projets car ils sont illégaux : l’A69 et l’élargissement de l’A680 n’ont que des avantages limités, il n’y a pas de nécessité impérieuse de les réaliser et les arguments présentés en faveur de ces projets ne justifient aucun écart par rapport à l’objectif de conservation des habitats naturels, de la faune et de la flore sauvages. »
Le gouvernement français devrait désormais faire appel de la décision du tribunal. Le ministre français des Transports, Philippe Tabarot, a demandé au tribunal de ne pas appliquer immédiatement l'interdiction de travaux afin que le projet puisse se poursuivre pendant la procédure d'appel.
Le concessionnaire ATOSCA a remporté le contrat de construction et d'exploitation de l'autoroute pour une durée de 55 ans, en 2022. Les partenaires industriels d'ATOSCA sont NGE Concessions et l'opérateur autoroutier portugais Ascendi, qui détiennent respectivement 25% et 15% des parts du consortium. Les partenaires financiers Quaero Capital et TIIC détiennent chacun 30%.
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