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Les nouveaux graphiques font suite 脿 la publication ce printemps du Yellow Table 2024. La premi猫re des trois animations montre comment les 15 plus grandes entreprises du monde ont grandi ou diminu茅 au cours des ann茅es depuis 2003 jusqu'au tableau 2024 (qui est bas茅 sur les r茅sultats de l'ann茅e 2023).

Les trois autres graphiques r茅partissent les performances des fabricants par r茅gion, en Europe, en Asie-Pacifique et en Am茅rique du Nord.

脡change de places

L'animation pour le monde entier montre comment John Deere a pris la troisi猫me place devant le fabricant chinois XCMG en 2024. Pendant ce temps, Liebherr a devanc茅 Sany et Volvo Construction Equipment pour prendre la quatri猫me place.

Au classement international, JCB a consolid茅 sa position dans le top 10 en grimpant d'une place pour se retrouver 脿 la neuvi猫me place, tandis que Doosan Bobcat a pris la 10e place en 2024. Les deux entreprises ont devanc茅 Sandvik Mining and Rock Technology qui a recul茅 de deux places.

Le reste du top 15 est rest茅 inchang茅 entre 2023 et 2024.

En Europe (ci-dessus), Liebherr a d茅pass茅 Volvo pour devenir le plus grand constructeur europ茅en en termes de chiffre d'affaires en 2024, pour la premi猫re fois depuis qu'il occupait la premi猫re place europ茅enne dans le Yellow Table de 2017.

JCB revient 脿 la troisi猫me place parmi les entreprises bas茅es en Europe (malgr茅 le fait que le Royaume-Uni, o霉 elle est bas茅e, ne fait plus partie de l'Union europ茅enne), devan莽ant Sandvik.

Le seul autre changement de position est l'arriv茅e du groupe Manitou 脿 la 2e place, devant le fabricant autrichien de syst猫mes hydrauliques de levage, de chargement et de manutention Palfinger.

En Asie-Pacifique (voir ci-dessus), le statu quo est rest茅 globalement le m锚me. Komatsu, XCMG, Sany et Hitachi Construction Machinery sont tous rest茅s respectivement en premi猫re, deuxi猫me et cinqui猫me position.

Plus bas dans le classement, Kubota a 茅chang茅 sa place avec Liugong pour prendre la septi猫me place de la r茅gion, tandis que Hyundai Construction Equipment a d茅pass茅 Sumitomo en 10e position.

En Am茅rique du Nord, la situation est rest茅e stable en termes de positions des constructeurs les uns par rapport aux autres au cours de la derni猫re d茅cennie, comme le montre l'animation ci-dessus. Le seul mouvement significatif a 茅t茅 celui de John Deere, qui a d茅pass茅 Terex pour devenir le deuxi猫me plus grand constructeur d'Am茅rique du Nord apr猫s Caterpillar.

La Table Jaune

Pour consulter la version 2024 du Yellow Table dans son int茅gralit茅, cliquez ici . Vous pouvez 茅galement trouver une archive du Yellow Table remontant 脿 2006 en ligne dans les 茅ditions num茅riques d鈥橧nternational Construction .

Les positions dans le tableau jaune pour chaque ann茅e sont bas茅es sur les ventes d'茅quipements de construction de l'ann茅e civile pr茅c茅dente en dollars am茅ricains. Les devises ont 茅t茅 converties en dollars en fonction du taux de change moyen au cours de chaque ann茅e pour tenter de garantir l'茅quit茅.

Chaque ann茅e, International Construction collecte des donn茅es 脿 partir de diverses sources, notamment des comptes v茅rifi茅s, des relev茅s d'entreprise et des sources tierces r茅put茅es. Au Japon, en Inde et dans certains autres pays, l'utilisation de l'exercice fiscal (fin au 31 mars) rend impossible l'茅tablissement d'informations sur l'ann茅e civile. Dans ces cas, les r茅sultats de l'exercice fiscal ont 茅t茅 utilis茅s.

Dans certains cas, International Construction a estim茅 les revenus en se basant sur des donn茅es historiques et sur les tendances du secteur. Bien que tous les efforts aient 茅t茅 faits pour garantir l'exactitude des informations contenues dans ce tableau, International Construction d茅cline toute responsabilit茅 en cas d'erreurs ou d'omissions.

Si vous souhaitez commenter le tableau jaune ou si vous pensez que votre entreprise devrait y figurer, veuillez envoyer un e-mail au r茅dacteur en chef d'International Construction, Andy Brown, 脿 l'adresse suivante : andy.brown@khl.com