Quel d茅but d'ann茅e 2025 mouvement茅 ! Parmi les principaux d茅fis, on compte les perturbations caus茅es par les nouveaux droits de douane impos茅s par Donald Trump 鈥� dont la plupart sont actuellement suspendus 鈥� qui viennent aggraver un environnement op茅rationnel d茅j脿 complexe pour les fabricants d'茅quipements du monde entier.

Alors que les entreprises publient leurs r茅sultats du premier trimestre, elles offrent aux investisseurs le premier aper莽u financier majeur de l'ann茅e, d茅taillant la mani猫re dont elles g猫rent les vents contraires actuels du march茅 et les mesures qu'elles prennent pour att茅nuer le choc des impacts des tarifs.

Construction Briefing a rassembl茅 les derni猫res mises 脿 jour de plusieurs des acteurs les plus importants du secteur :

Chenille

Le vaste stand int茅rieur de Caterpillar s'est av茅r茅 锚tre l'une des principales attractions pour les visiteurs de l'exposition (Image : Ervin Bedeli)

R茅sultats 脿 ce jour : Dans ses r茅sultats du premier trimestre 2025 publi茅s le 30 avril, Caterpillar, premier fabricant mondial d'茅quipements de construction, a annonc茅 que son segment 芦 Industries de la construction 禄 avait r茅alis茅 un chiffre d'affaires total de pr猫s de 5,2 milliards de dollars am茅ricains. Cela repr茅sente une baisse de 19 % en glissement annuel, soit 1,2 milliard de dollars, par rapport au premier trimestre 2024.

La soci茅t茅 a attribu茅 ce d茅clin principalement 脿 une baisse de 820 millions de dollars du volume des ventes et 脿 un impact n茅gatif de 355 millions de dollars sur les prix.

Perspectives pour 2025 : Malgr茅 les obstacles tarifaires, Caterpillar pr茅voit que ses ventes pour l'ann茅e enti猫re seront l茅g猫rement inf茅rieures 脿 celles de 2024. L'entreprise a d茅clar茅 rester prudemment optimiste quant 脿 la conclusion d'un accord commercial avec la Chine et a confirm茅 qu'elle restait sur la bonne voie pour atteindre ses objectifs.

Impact des droits de douane am茅ricains : Avant l'instauration des droits de douane, Caterpillar pr茅voyait un chiffre d'affaires et un chiffre d'affaires 茅quivalents 脿 ceux de 2024 en 2025. Compte tenu des droits de douane en vigueur au 29 avril, le constructeur anticipe d茅sormais une l茅g猫re baisse. Le constructeur a indiqu茅 anticiper des co没ts suppl茅mentaires de 250 脿 350 millions de dollars au deuxi猫me trimestre en raison des droits de douane. Il met en place des mesures de contr么le des co没ts et d'att茅nuation, telles que le ralentissement des exp茅ditions entrantes et la r茅duction des d茅penses discr茅tionnaires. Les changements 脿 long terme de la cha卯ne d'approvisionnement, comme le d茅placement de l'approvisionnement en composants, d茅pendront de l'茅volution de la situation.

CNH Industriel

Concept de chargeuse compacte sur pneus 茅lectrique autonome de Case Construction. La machine 茅lectrique Impact est bas茅e sur la chargeuse sur pneus eCWL 12EV.

Performances 脿 ce jour : CNH a annonc茅 un chiffre d'affaires consolid茅 de 3,8 milliards de dollars US au premier trimestre, en baisse de 21 % par rapport 脿 l'ann茅e pr茅c茅dente. Le b茅n茅fice net a chut茅 de 64 % 脿 132 millions de dollars US, en raison des difficult茅s du march茅.

Demande : La demande r茅gionale a chut茅 de 11 % en Am茅rique du Nord, de 9 % dans la r茅gion EMEA et de 1 % en Am茅rique du Sud, tandis que la r茅gion Asie-Pacifique a connu une augmentation de 7 %.

Perspectives pour 2025 : CNH s'attend 脿 ce que les ventes au d茅tail mondiales dans les secteurs de l'agriculture et de la construction tombent en dessous des niveaux de 2024.

Impact des tarifs douaniers am茅ricains : l'entreprise 茅value toujours les sc茅narios commerciaux mondiaux, les incertitudes entourant les niveaux des tarifs, la dur茅e et les r茅ponses internationales rendant les pr茅visions difficiles.

Haulotte

Performances 脿 ce jour : Haulotte a enregistr茅 une baisse de son chiffre d'affaires au premier trimestre, en baisse de 18 % par rapport 脿 l'ann茅e pr茅c茅dente, 脿 131 millions d'euros. Par r茅gion, le recul est de 6 % en Europe, de 41 % en Asie-Pacifique et de 27 % en Am茅rique du Nord. 芦 Le ralentissement du march茅 mondial des nacelles 茅l茅vatrices, amorc茅 au second semestre 2023, s'est poursuivi d茅but 2025 禄, a d茅clar茅 le groupe.

Demande : En Europe, malgr茅 la baisse des taux d'int茅r锚t, les clients loueurs sont rest茅s prudents. La r茅gion Asie-Pacifique a enregistr茅 une forte baisse de son chiffre d'affaires (-41 %), et les loueurs nord-am茅ricains restent attentistes.

Perspectives pour 2025 : Avec une faible visibilit茅 sur les march茅s mondiaux, Haulotte a d茅clar茅 qu'il n'茅tait pas en mesure de fournir des pr茅visions de ventes ou de marges pour l'ann茅e, mais qu'il tiendrait les investisseurs inform茅s une fois les conditions am茅lior茅es.

L'impact des tarifs douaniers am茅ricains : le PDG Alexandre Saubot a d茅clar茅 que la soci茅t茅 retarderait les d茅cisions d'investissement importantes aux 脡tats-Unis jusqu'脿 ce que le march茅 se stabilise.

JLG (Oshkosh Corp)

La nouvelle nacelle 茅l茅vatrice 茅lectrique compacte RT Lift de JLG est aliment茅e par des batteries au lithium. (Image : JLG).

R茅sultats 脿 ce jour : JLG a enregistr茅 une baisse de 22,7 % de son chiffre d'affaires au premier trimestre, passant de 1,24 milliard de dollars 脿 957,1 millions de dollars. Son r茅sultat d'exploitation a 茅t茅 divis茅 par deux, 脿 103,1 millions de dollars, contre 208,1 millions de dollars l'ann茅e pr茅c茅dente.

Demande : La soci茅t茅 m猫re Oshkosh a soulign茅 une baisse du volume des ventes en Am茅rique du Nord, citant un 芦 ralentissement de la demande 禄 par rapport aux trimestres pr茅c茅dents.

L'impact des droits de douane am茅ricains : Le PDG John Pfeifer a averti que les droits de douane pourraient r茅duire les b茅n茅fices annuels de 1 dollar par action, m锚me si des strat茅gies internes de r茅duction des co没ts pourraient permettre de r茅cup茅rer jusqu'脿 0,50 dollar par action. JLG a soulign茅 que 芦 la quasi-totalit茅 禄 de ses machines vendues aux 脡tats-Unis sont fabriqu茅es aux 脡tats-Unis et qu'elle continue de collaborer avec sa cha卯ne d'approvisionnement pour g茅rer les risques.

Komatsu

Gros plan de la chargeuse sur pneus Komatsu WA485-11 expos茅e 脿 Saint-Louis. (Image : Mitchell Keller)

R茅sultats 脿 ce jour : Komatsu a publi茅 ses r茅sultats pour l'ann茅e 2024 le 28 avril, affichant une croissance solide. Le chiffre d'affaires net a progress茅 de 6,2 % pour atteindre 4 100 milliards de yens (28,5 milliards de dollars), tandis que le r茅sultat d'exploitation a progress茅 de 8,2 % pour atteindre 657,1 milliards de yens (4,6 milliards de dollars).

Perspectives pour 2025 : Avec le renforcement du yen par rapport aux plus bas de l'ann茅e derni猫re et l'entr茅e en vigueur de nouveaux droits de douane am茅ricains, l'entreprise anticipe une ann茅e plus difficile. Komatsu pr茅voit une baisse de 9,4 % de son chiffre d'affaires net 脿 3 400 milliards de yens (23,8 milliards de dollars US) pour son segment construction, mines et services publics, avec un b茅n茅fice sectoriel en baisse de 28,5 % 脿 428 milliards de yens (3 milliards de dollars US).

Demande : Le constructeur a constat茅 une baisse de la demande des loueurs au Japon (en baisse de 3,1 %) et en Am茅rique du Nord, m锚me si ces derniers ont enregistr茅 une hausse de 3,4 % de leurs ventes gr芒ce aux 茅quipements miniers. Les ventes ont diminu茅 en Europe (-1,4 %) et au Moyen-Orient (-2,5 %), notamment en Arabie saoudite. En revanche, les ventes en Chine ont bondi de 14,2 % et la r茅gion Asie a enregistr茅 une hausse de 14,1 % gr芒ce 脿 une forte demande en Indon茅sie.

Impact des droits de douane am茅ricains : Komatsu pr茅voit des co没ts directs li茅s aux droits de douane de 78 milliards de yens (550 millions de dollars am茅ricains). Concernant l'impact sur la demande, l'entreprise estime 脿 50 milliards de yens (350 millions de dollars am茅ricains) le co没t de ses ventes et 脿 15 milliards de yens (110 millions de dollars am茅ricains) le co没t de ses b茅n茅fices. L'entreprise a commenc茅 脿 r茅orienter ses exportations, notamment en exp茅diant du Japon vers le Canada sans passer par les 脡tats-Unis, et 茅tudie d'autres modifications de sa cha卯ne d'approvisionnement.

Manitou

Performance 脿 ce jour : Au premier trimestre 2025, Manitou a enregistr茅 une baisse de 12% de son chiffre d'affaires net 脿 600 millions d'euros, en ligne avec les attentes.

Demande : Le PDG Michel Denis a d茅clar茅 que le march茅 nord-am茅ricain conna卯t une certaine h茅sitation de la part des clients et une mont茅e en puissance progressive des op茅rations, tandis que la demande europ茅enne a d茅pass茅 les attentes. La r茅duction des d茅lais de livraison a permis des commandes plus rapides, portant le carnet de commandes 脿 neuf mois d'activit茅.

Perspectives 2025 : Manitou anticipe un chiffre d'affaires et un r茅sultat d'exploitation stables. Les prises de commandes sont 茅galement en hausse.

L'impact des tarifs am茅ricains : La soci茅t茅 a d茅clar茅 avoir mis en 艙uvre des mesures pour r茅duire l'impact de tous les tarifs introduits par l'administration Trump.

Sany

Pelle Sany 55 t avec c芒ble de charge fix茅 au contrepoids. (Photo : Construction Briefing)

R茅sultats 脿 ce jour : Le constructeur chinois Sany a publi茅 ses r茅sultats annuels 2024 le 30 avril, affichant une hausse de 6 % de son chiffre d'affaires 脿 10,9 milliards de dollars. Le b茅n茅fice net attribuable aux actionnaires a bondi de pr猫s de 32 % pour atteindre 850 millions de dollars. Les ventes internationales, qui repr茅sentent d茅sormais 64 % du chiffre d'affaires de base de l'entreprise, ont progress茅 de 12 % sur un an.

Perspectives pour 2025 : La soci茅t茅 a d茅clar茅 qu'elle visait 脿 renforcer l'innovation, la gestion des risques et la gouvernance cette ann茅e.

Demande : La croissance internationale a 茅t茅 tir茅e par l'Asie et l'Australie, o霉 le chiffre d'affaires a augment茅 de 15,47 % pour atteindre 2,88 milliards de dollars. Les march茅s africains ont 茅galement progress茅, les ventes ayant grimp茅 de 44 % pour atteindre 0,75 milliard de dollars.

L'impact des droits de douane am茅ricains : Sany, qui exploite des sites de production en Inde, au Br茅sil, en Allemagne et aux 脡tats-Unis, a d茅clar茅 continuer 脿 privil茅gier la mondialisation. L'entreprise a soulign茅 le r么le de ses 茅quipes locales, de ses centres de R&D r茅gionaux et de sa strat茅gie de production d茅centralis茅e pour garantir l'efficacit茅 et la r茅silience de ses op茅rations.

脡辩耻颈辫别尘别苍迟 de construction Volvo

La Volvo A30 Electric a 茅t茅 d茅voil茅e pour la premi猫re fois au salon Bauma 2025. Photo : Volvo CE

Performances jusqu'脿 pr茅sent : Volvo CE a d茅clar茅 un chiffre d'affaires mondial de 2,2 milliards de dollars US au premier trimestre 2025, en baisse de 8 % par rapport 脿 la m锚me p茅riode en 2024. Les ventes de machines ont chut茅 de 10 % apr猫s ajustement des fluctuations mon茅taires.

Perspectives pour 2025 : La soci茅t茅 a cit茅 芦 l鈥檌ncertitude g茅opolitique et de march茅 accrue 禄 comme les principaux moteurs de l鈥檃ffaiblissement de la demande en Europe et en Am茅rique du Nord.

Impact des droits de douane am茅ricains : Volvo CE n'a pas chang茅 de cap et a r茅affirm茅 sa volont茅 d'茅largir son offre z茅ro 茅mission. L'entreprise a 茅galement soulign茅 qu'elle fabrique l'ensemble de ses produits dans ses usines am茅ricaines.