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Un navire commercial navigue dans le canal de Suez. Les attaques des groupes houthis au 驰茅尘别苍 ont oblig茅 les compagnies maritimes 脿 emprunter des itin茅raires plus longs en dehors de la mer Rouge.

Les prix des intrants de construction ont diminu茅 de 0,6 % en d茅cembre par rapport au mois pr茅c茅dent, selon l'analyse de l'indice des prix 脿 la production du Bureau of Labor Statistics des 脡tats-Unis par ABC (Associated Builders and Contractors).

Les prix des intrants pour la construction non r茅sidentielle ont diminu茅 de 0,4 % pour le mois.

芦 Les prix des intrants dans le secteur de la construction ont fortement chut茅 en d茅cembre 禄, confirme Anirban Basu, 茅conomiste en chef de l'ABC. 芦 Si la chute des prix du p茅trole est le principal facteur 脿 l'origine de cette forte baisse, la plupart des prix des intrants sont rest茅s faibles au cours du dernier mois de 2023. Cela constitue une fin appropri茅e 脿 une ann茅e au cours de laquelle les prix globaux des intrants n'ont augment茅 que de 1,2 % et o霉 les prix de nombreux produits de base individuels ont en fait chut茅. 禄

Les prix du p茅trole brut ont baiss茅 de 13,2%, tandis que ceux des mati猫res premi猫res 茅nerg茅tiques non transform茅es ont baiss茅 de 9,1%. Les prix du gaz naturel ont augment茅 de 1,5% en d茅cembre.

Les prix globaux des intrants pour la construction sont sup茅rieurs de 1,2 % 脿 ceux de l鈥檃nn茅e pr茅c茅dente, tandis que les prix des intrants pour la construction non r茅sidentielle sont sup茅rieurs de 1,6 %.

Basu a d茅clar茅 que, malgr茅 l鈥檃m茅lioration du sentiment concernant l鈥檌nflation et l鈥檃m茅lioration des prix des mat茅riaux, les conflits 脿 l鈥櫭﹖ranger pourraient rendre le d茅but de l鈥檃nn茅e 2024 in茅gal.

芦 La piraterie en mer Rouge et le d茅tournement des navires du canal de Suez vers le cap de Bonne-Esp茅rance qui en a r茅sult茅 ont presque doubl茅 les tarifs mondiaux du fret au cours des deux premi猫res semaines de 2024, selon l鈥檌ndice Freightos Baltic 禄, a d茅clar茅 Basu. 芦 La hausse des co没ts du transport maritime exercera une pression 脿 la hausse sur certains intrants. 禄

Depuis d茅cembre, les m茅dias internationaux font 茅tat d'attaques contre des navires commerciaux lanc茅s par le groupe y茅m茅nite houthi 脿 l'extr茅mit茅 sud de la mer Rouge. Le risque de piraterie incite les compagnies maritimes 脿 茅viter cette route, qui passe par le canal de Suez, situ茅 脿 l'extr茅mit茅 nord de la mer Rouge.

Le probl猫me s鈥檈st aggrav茅 au cours de la nouvelle ann茅e, alors que des reportages dans les m茅dias sur des frappes de missiles men茅es par les 脡tats-Unis et le Royaume-Uni sur des cibles houthis ont fait surface le 11 janvier.

Le pr茅sident am茅ricain Joe Biden a d茅clar茅 aux m茅dias que les frappes avaient 茅t茅 ordonn茅es 芦 en r茅ponse directe aux attaques sans pr茅c茅dent des Houthis contre des navires maritimes internationaux en mer Rouge 禄.

Le Premier ministre britannique Rishi Sunak a d茅clar茅 qu'il s'agissait d'un acte de l茅gitime d茅fense. Selon lui, l'objectif 茅tait de 芦 d茅samorcer les tensions et de r茅tablir la stabilit茅 dans la r茅gion 禄.

Le 12 janvier, la presse a rapport茅 que le Conseil politique supr锚me des Houthis s'茅tait engag茅 脿 continuer de cibler les navires et avait not茅 que 芦 tous les int茅r锚ts am茅ricano-britanniques 茅taient devenus des cibles l茅gitimes 禄.

Taux d'int茅r锚t aux 脡tats-Unis

Au niveau national, l'industrie gardera un 艙il attentif sur les taux d'int茅r锚t, car les prix 脿 la consommation aux 脡tats-Unis ont augment茅 de 3,4 % en d茅cembre 2023 par rapport 脿 2022, selon un r茅cent rapport du Bureau of Labor Statistics des 脡tats-Unis.

Cette augmentation est susceptible d'att茅nuer encore un peu l'optimisme du d茅but d'ann茅e dans le secteur de la construction, car le plan de la R茅serve f茅d茅rale am茅ricaine visant 脿 r茅duire les taux d'int茅r锚t en 2024 pourrait 锚tre modifi茅 par la hausse continue de l'inflation.