Plus de 300 projets n茅erlandais de transition 茅nerg茅tique 芦 en zone dangereuse 禄 en raison des r猫gles sur l'azote

Travaux pr茅paratoires pour l'enl猫vement d'un trottoir avant des travaux de services publics aux Pays-Bas Image : Roel via AdobeStock - stock.adobe.com

Un op茅rateur de r茅seau 茅lectrique aux Pays-Bas a averti que plus de 300 projets de construction dans le pays se trouvent 芦 dans la zone dangereuse 禄 en raison d'un manque d'accord officiel sur la mani猫re de limiter la pollution 脿 l'azote.

L'op茅rateur du r茅seau 茅lectrique Liander a lanc茅 cet avertissement lors d'une interview avec la cha卯ne de t茅l茅vision n茅erlandaise .

En janvier de cette ann茅e, le groupe environnemental Greenpeace a remport茅 un proc猫s contre l'脡tat n茅erlandais 脿 La Haye, qui oblige le gouvernement des Pays-Bas 脿 prendre davantage de mesures pour lutter contre le d茅p么t d'azote dans la nature.

L'茅levage intensif combin茅 aux 茅missions des v茅hicules et des sources industrielles signifie que le sol des Pays-Bas est surcharg茅 de compos茅s azot茅s.

Un tribunal de La Haye a d茅clar茅 qu'il imposerait une amende de 10 millions d'euros si l'脡tat n茅erlandais ne parvenait pas 脿 atteindre ses objectifs d'茅missions d'azote d'ici 2030, 脿 verser 脿 Greenpeace.

Mais Hubert Baud, directeur de Liander, a averti qu'un manque de direction sur la politique de l'azote signifiait que 317 projets de construction, tels que la pose de c芒bles, la construction de transformateurs et la construction de sous-stations, pourraient 锚tre retard茅s ou m锚me annul茅s en raison d'un manque de permis d'azote.

Liander a d茅clar茅 que cette situation ralentissait la transition 茅nerg茅tique, qui pourrait conduire 脿 une r茅duction des 茅missions d'azote. 芦 La transition vers l'茅lectrification contribue directement 脿 la pr茅vention des 茅missions d'azote, notamment gr芒ce 脿 la recharge des voitures 茅lectriques 禄, a-t-il ajout茅.

Baud a appel茅 脿 des 茅claircissements de la part de La Haye et 脿 une exception pour les projets de construction qui renforcent le r茅seau 茅lectrique.

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