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Une coentreprise s茅lectionn茅e pour un projet de tunnel de Manhattan 脿 New York, d'une valeur de pr猫s de 1,2 milliard de dollars
04 f茅vrier 2025
La New York/New Jersey Gateway Development Commission (GDC) a attribu茅 脿 la coentreprise am茅ricaine Frontier-Kemper-Tutor Perini un contrat de 1,2 milliard de dollars pour le projet de tunnel de Manhattan 脿 New York (NYC), une composante du m茅gaprojet du tunnel de l'Hudson (HTP) de 16 milliards de dollars.

Le projet de tunnel de Manhattan (MTP) vise 脿 construire une section de connexion pour le futur nouveau tunnel de l'Hudson, qui reliera la ville de New York et l'脡tat du New Jersey via une infrastructure de tunnel ferroviaire sous le fleuve. Le MTP installera des tubes ferroviaires depuis le Manhattan Bulkhead dans le fleuve Hudson jusqu'脿 la zone de b茅tonnage 芦 en tranch茅e couverte 禄 de Hudson Yards pr猫s de la 12e Avenue de New York.
Le projet a pour objectif de concevoir et de construire environ 213 m猫tres de tunnels jumeaux de 9 m猫tres de diam猫tre. La partie 脿 l'est de la 12e Avenue sera permanente, tandis que la partie entre le Manhattan Bulkhead et la 12e Avenue sera une enveloppe de tunnel temporaire 芦 dont le but premier sera de d茅gager la voie pour le futur tunnel final qui sera install茅 par des tunneliers 禄, a d茅clar茅 GDC.
Le projet comprend 茅galement la conception et la construction d鈥檜n puits d鈥檃cc猫s sur la 12e Avenue qui sera finalement transform茅 en une installation de ventilation permanente pour le nouveau tunnel.
芦 Le projet 茅liminera 茅galement les obstacles qui pourraient ralentir ou endommager les tunneliers qui creusent la partie du tunnel passant sous le Bulkhead et dans Manhattan et prot茅gera et soutiendra les 茅l茅ments existants, y compris le Bulkhead et les conduites d'茅gout 禄, a ajout茅 GDC.
Informations compl茅mentaires sur les projets de tunnel de Manhattan et de tunnel d'Hudson
Tom Prendergast, nouveau PDG de la GDC, a d茅clar茅 : 芦 Le projet de tunnel de Manhattan est l'un des 茅l茅ments les plus complexes techniquement du HTP.
芦 Construire quoi que ce soit sous terre 脿 Manhattan n茅cessite une planification minutieuse et une ex茅cution experte, comme je le sais pour avoir supervis茅 de nombreux projets d'extension du m茅tro. 禄
GDC a not茅 que le projet de tunnel de Manhattan n茅cessite des activit茅s de creusement de tunnel complexes, notamment la navigation dans plusieurs grandes conduites d'茅gouts, des services publics sous tension et d'autres pr茅occupations.
芦 En raison de la pr茅sence de remblais historiques le long de la rive ouest de Manhattan, les obstacles pourraient 锚tre divers, allant des d茅couvertes arch茅ologiques aux dalles de b茅ton et aux d茅bris 禄, a d茅clar茅 GDC. 芦 Le projet permettra 茅galement de d茅gager les fondations sur pieux qui subsistent 脿 la fois de la West Side Highway qui s'est effondr茅e en 1973 et des r茅seaux d'茅gouts existants. 禄
Pour offrir la flexibilit茅 n茅cessaire pour surmonter ces obstacles, l'entrepreneur s茅lectionn茅 a propos茅 d'excaver le tunnel 脿 l'aide d'un bouclier de protection, a d茅clar茅 GDC.
芦 Ces m茅thodes permettraient de r茅aliser la majorit茅 des travaux de construction sous terre, am茅liorant ainsi la s茅curit茅 et r茅duisant consid茅rablement les impacts des travaux sur les routes et les trottoirs en surface. 禄
Le projet de tunnel de Manhattan devrait d茅buter ses travaux dans les semaines ou les mois 脿 venir et s'achever en 2029. L'ach猫vement global du projet de tunnel de Hudson est pr茅vu pour 2035.

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