La volont茅 de d茅carboner les forces militaires pourrait-elle repr茅senter une opportunit茅 pour les entreprises de construction ?

Contenu Premium

Alors que certaines des plus grandes arm茅es du monde commencent 脿 chercher des moyens de r茅duire leurs 茅missions de carbone, pourrait-il y avoir des opportunit茅s pour les entreprises de construction ?

Le b芒timent du Pentagone am茅ricain. Le b芒timent du Pentagone am茅ricain. Des recherches ont montr茅 que le b芒timent du minist猫re de la D茅fense produit plus de 24 000 tonnes m茅triques d'茅quivalent dioxyde de carbone. (Cr茅dit photo : Adobe Stock)

Les forces arm茅es mondiales comptent parmi les plus grands 茅metteurs de dioxyde de carbone.

脡tant donn茅 la vaste gamme de personnel, de terrains, de b芒timents, de v茅hicules et d鈥櫭﹒uipements industriels qu鈥檌ls supervisent, cela n鈥檈st probablement pas surprenant.

Parmi les plus gros consommateurs de carburant au monde, les arm茅es sont responsables de 5,5 % des 茅missions mondiales de gaz 脿 effet de serre, selon une estimation de 2022.

Certains commencent d茅sormais 脿 prendre conscience de leurs responsabilit茅s environnementales.

L鈥檃nn茅e derni猫re, par exemple, le minist猫re am茅ricain de la D茅fense visant 脿 r茅duire les 茅missions de gaz 脿 effet de serre.

L'arm茅e fran莽aise est le plus gros contributeur aux 茅missions de gaz 脿 effet de serre en Europe et elle a elle aussi 茅labor茅 une 芦 strat茅gie climat et d茅fense 禄 publi茅e en 2022. Parall猫lement, le gouvernement britannique mesure d茅sormais son 芦 empreinte carbone de la d茅fense 禄, estim茅e 脿 13 millions de tonnes d'茅quivalent CO2 (tCO2e), en 2020. L'ann茅e derni猫re, un groupe de d茅put茅s a 茅galement exhort茅 l'arm茅e 脿 d茅carboner, dans un .

Ces initiatives devraient susciter l鈥檌nt茅r锚t des entrepreneurs et des entreprises nord-am茅ricaines et europ茅ennes, alors que certaines des plus grandes arm茅es du monde s鈥檃ppr锚tent 脿 d茅penser des milliards pour am茅liorer leurs infrastructures au cours des prochaines d茅cennies.

Les 脡tats-Unis se concentrent sur la modernisation des infrastructures

Aux 脡tats-Unis, le minist猫re de la D茅fense (DoD) est responsable d'une grande partie de la consommation 茅nerg茅tique totale du gouvernement f茅d茅ral. En 2018, l'ensemble du gouvernement am茅ricain a consomm茅 environ 900 000 milliards de BTU (British Thermal Units), dont 750 000 milliards de BTU pour le DoD.

Le complexe des casernes des Marines est l'un des plus anciens b芒timents gouvernementaux en usage continu 脿 Washington D.C. Le complexe de la caserne des Marines est l'un des plus anciens b芒timents gouvernementaux en usage continu 脿 Washington DC (Image : JHVEPhoto via AdobeStock - stock.adobe.com)

Le carburant utilis茅 dans les conflits est peut-锚tre la principale cause du probl猫me des 茅missions, mais il n鈥檈st en aucun cas le seul.

La majorit茅 des 750 000 milliards de BTU utilis茅s par le minist猫re de la D茅fense ont 茅t茅 utilis茅s pour le k茅ros猫ne (environ 400 000 milliards de BTU par an). Mais les plus gros contributeurs sont le diesel (environ 100 000 milliards de BTU par an) et l'茅lectricit茅 (environ 100 000 milliards de BTU par an). C'est l脿 que les entreprises de construction pourraient contribuer 脿 la modernisation des infrastructures.

芦 L鈥檌mmense demande 茅nerg茅tique des b芒timents du DoD cr茅e une d茅pendance accrue aux r茅seaux commerciaux. Cette d茅pendance 茅nerg茅tique cr茅e des risques pour la mission en raison des perturbations potentielles dues aux conditions m茅t茅orologiques extr锚mes, aux probl猫mes de r茅seau, aux attaques de cybers茅curit茅 et 脿 d鈥檃utres risques impr茅vus, tout en cr茅ant simultan茅ment une pression excessive sur l鈥櫭﹏ergie locale desservant les infrastructures critiques 禄, a d茅clar茅 l鈥檜nit茅 d鈥檌nnovation de la d茅fense (DIU) du DoD. 芦 Cette pression est amplifi茅e en raison de l鈥櫭e du parc immobilier existant du DoD, dont la majorit茅 a 茅t茅 construite entre 1940 et 1990. 禄

Selon le gouvernement am茅ricain, le portefeuille immobilier du minist猫re de la D茅fense est l'un des plus importants au monde. Il poss猫de plus de 500 000 b芒timents et structures sur plus de 500 sites, soit des millions d'acres de terres r茅parties aux 脡tats-Unis et dans plus de 30 autres pays.

En janvier 2024, la DIU a annonc茅 qu'elle recherchait des propositions pour des projets de construction 脿 z茅ro 茅mission nette sur les sites du minist猫re de la D茅fense. Dans le cadre d' , la DIU a pr茅cis茅 sa m茅thodologie pour r茅duire ses 茅missions de carbone.

芦 Les b芒timents et leurs syst猫mes de soutien [comme] l鈥櫭ヽlairage [et] le CVC ont un impact significatif sur la consommation d鈥櫭﹏ergie et l鈥檈nvironnement 禄, a d茅clar茅 le DIU. 芦 Les b芒timents commerciaux et r茅sidentiels consomment environ 76 % de toute l鈥櫭﹍ectricit茅 et sont responsables de 40 % des 茅missions de gaz 脿 effet de serre aux 脡tats-Unis. Tout comme le secteur priv茅, le parc immobilier du DoD est l鈥檜n des principaux moteurs de la demande en 茅nergie et en eau. 禄

Dans l鈥檈nsemble, il s鈥檃git d鈥檜ne refonte pour le DoD, car il recherchera des entrepreneurs dans presque tous les secteurs de l鈥檌ndustrie de la construction pour trouver un moyen de r茅duire les 茅missions.

Vous souhaitez voir plus d鈥檌nformations sur la construction ?

L'agence proposant des m茅thodes pour am茅liorer l'efficacit茅 茅nerg茅tique et hydrique dans les installations du DoD plus r茅centes ou 脿 construire.

Le langage utilis茅 dans l鈥檃ppel d鈥檕ffres sugg猫re que la port茅e des projets est vaste.

芦 Les solutions doivent 锚tre adaptables 脿 divers emplacements g茅ographiques, 脿 la fois nationaux et internationaux, et 脿 un ou plusieurs types de b芒timents, notamment : administratifs, de logement et communautaires, de casernes, d'approvisionnement, de recherche, de d茅veloppement et de tests, de maintenance et de production, hospitaliers et m茅dicaux, et tout autre type d'installation situ茅e dans une installation du DoD 禄, a d茅clar茅 la DIU.

L'US Air Force pr茅sente ses plans pour atteindre le z茅ro 茅mission nette

En janvier 2024, l鈥橴S Air Force a d茅voil茅 ses plans pour atteindre le z茅ro 茅mission nette d鈥檌ci 2050.

Conform茅ment 脿 un , l'arm茅e de l'air a d茅clar茅 qu'elle recherchait 芦 des r茅ponses de cabinets d'architecture et d'ing茅nierie pour un contrat de bon de commande 脿 attribution multiple 脿 livraison ind茅termin茅e et 脿 quantit茅 ind茅termin茅e pour fournir la conception du titre I, les services de soutien de la phase de construction du titre II et d'autres services connexes 脿 l'appui du d茅cret ex茅cutif 14057.

La branche militaire a d茅clar茅 qu'elle pr茅voyait que le plafond des contrats pour les projets 脿 茅missions nettes z茅ro d茅passerait 2 milliards de dollars (1,84 milliard d'euros).

Les services recherch茅s comprennent la d茅molition d'installations existantes, leur entretien et leur modernisation, ainsi que la construction de nouvelles installations. Selon les informations de presse, l'arm茅e de l'air et d'autres entit茅s du DOD rechercheront des entreprises utilisant des mat茅riaux de capture du carbone et des strat茅gies de conception favorisant la durabilit茅 脿 long terme.

Les r茅ponses 脿 l'avis de travail de l'Arm茅e de l'air doivent 锚tre re莽ues avant le 2 f茅vrier et l'Arm茅e de l'air pr茅voit de publier un synopsis du contrat au cours du deuxi猫me ou du troisi猫me trimestre de cette ann茅e civile.

Installation z茅ro 茅mission nette du Corps des Marines des 脡tats-Unis
Une installation du Corps des Marines des 脡tats-Unis 脿 Albany, en G茅orgie, aux 脡tats-Unis. Une base du Corps des Marines des 脡tats-Unis 脿 Albany, en G茅orgie, aux 脡tats-Unis. (Cr茅dit photo : US Marine Corps)

Une installation 脿 bilan carbone nul est d茅j脿 en service 脿 Albany, en G茅orgie, aux 脡tats-Unis, et elle serait la premi猫re du genre dans le pays.

que la base logistique du Corps des Marines d'Albany, dans la partie rurale du sud-ouest de l'脡tat, a atteint son objectif de z茅ro 茅mission nette l'ann茅e derni猫re.

L'installation produit de l'茅lectricit茅 脿 partir de gaz naturel capt茅 dans une d茅charge voisine, et est 茅galement aliment茅e par l'茅corce des arbres et la sciure de bois collect茅es dans une usine de papier voisine.

Bien qu'il s'agisse encore d'un projet pilote pour l'arm茅e am茅ricaine, les premiers r茅sultats ont 茅t茅 positifs. Le Corps des Marines a d茅clar茅 que le fait de 芦 passer au vert 禄 a contribu茅 脿 accro卯tre l'efficacit茅 de l'installation, car elle est moins d茅pendante des r茅seaux d'approvisionnement en combustibles fossiles.

Les forces britanniques et am茅ricaines explorent des carburants alternatifs

Alors que les 脡tats-Unis s鈥檃ttaquent au d茅veloppement durable sur le front des infrastructures, le minist猫re britannique de la D茅fense se concentre sur l鈥檜tilisation de carburants alternatifs sur le champ de bataille.

Depuis fin 2022, les avions militaires britanniques testent le carburant d'aviation durable (SAF) dans leurs syst猫mes. Le mar茅chal de l'air Sir Mike Wigston a soulign茅 que la Royal Air Force (RAF) pr茅voit de devenir la premi猫re force a茅rienne 脿 z茅ro 茅mission nette au monde d'ici 2040.

Le minist猫re de la D茅fense britannique poursuit 茅galement ses efforts pour d茅velopper une flotte de v茅hicules militaires enti猫rement 茅lectriques. En 2023, Babcock International a annonc茅 avoir obtenu un contrat pour la r茅ing茅nierie de quatre Land Rover de l'arm茅e britannique afin d'int茅grer un syst猫me de propulsion 茅lectrique.

M锚me si aucune initiative similaire ne semble avoir 茅t茅 prise en ce qui concerne les 茅quipements de construction militaire, cela indique la direction dans laquelle nous allons 茅voluer.

Plans mondiaux pour des 茅missions militaires nulles

Alors que les 脡tats-Unis, le Royaume-Uni et les pays de l鈥橴E ont largement tenu le flambeau des progr猫s en mati猫re de changement climatique dans leurs arm茅es respectives, les dirigeants du monde entier ont (bien que lentement) commenc茅 脿 茅tablir une liste d鈥檕bjectifs de z茅ro 茅mission nette et de durabilit茅.

Le Canada et l鈥橝ustralie se joignent 脿 leurs alli茅s pour atteindre les objectifs de z茅ro 茅mission nette sp茅cifiques 脿 l鈥檃rm茅e d鈥檌ci 2050.

Jonathan Lussier, professeur associ茅 脿 l'US Naval Postgraduate School, a not茅 dans un rapport intitul茅 , que la plupart des pays sont encore en train de 芦 rattraper leur retard 禄.

芦 La plupart des pays de l鈥橴E, de l鈥橭TAN et d鈥檃utres pays alli茅s se sont fix茅 comme objectif de devenir z茅ro 茅mission nette d鈥檌ci 2050, et leurs politiques publiques et leurs d茅clarations montrent qu鈥檌ls s鈥檃ppuient sur une combinaison de technologies et d鈥檃utres strat茅gies pour atteindre cet objectif 禄, a-t-il 茅crit. 芦 Dans nombre de ces pays, il existe peu de documentation publique sur les objectifs militaires sp茅cifiques et les strat茅gies technologiques. 禄

En se basant notamment sur la taille de l鈥檃rm茅e et la population globale, Lussier a not茅 trois pays 鈥� l鈥橧nde, la Chine et la Russie 鈥� qui ont retard茅 leurs plans ou sont rest茅s muets sur leurs objectifs de transformation militaire 脿 z茅ro 茅mission nette.

芦 En partie 脿 cause de son 茅tat de d茅veloppement, l鈥橧nde est 脿 la tra卯ne par rapport 脿 la plupart des autres pays en ce qui concerne les objectifs de z茅ro 茅mission nette 禄, a-t-il d茅clar茅. 芦 En 2022, le Premier ministre indien a annonc茅 un objectif de z茅ro 茅mission nette d鈥檌ci 2070. Cet objectif peut 锚tre sujet 脿 changement 脿 mesure que l鈥橧nde continue de se d茅velopper, mais il est possible qu鈥檌l y ait une fen锚tre temporelle de probl猫mes de compatibilit茅 pour l鈥檌nterop茅rabilit茅 internationale alors que les forces indiennes continuent d鈥檜tiliser l鈥櫭﹏ergie 脿 base de combustibles fossiles apr猫s que d鈥檃utres pays auront fait la transition. 禄

La Russie et la Chine, a d茅clar茅 Lussier, ont fait peu d'efforts dans le secteur.

芦 Ni la Chine ni la Russie n鈥檕nt manifest茅 leur intention, du moins publiquement, d鈥檃tteindre la neutralit茅 carbone 禄, a-t-il d茅clar茅. 芦 La Chine s鈥檈st fix茅 comme objectif d鈥檃tteindre la neutralit茅 carbone d鈥檌ci 2060, mais les recherches ne montrent que peu d鈥檌nformations ou d鈥檃ctions pour le soutenir. La Russie n鈥檃 pas respect茅 ses objectifs ni ses politiques qui montrent une intention. 禄

Espace r茅serv茅 au formulaire
Restez connect茅

Recevez les informations dont vous avez besoin, au moment o霉 vous en avez besoin, gr芒ce 脿 nos magazines, newsletters et briefings quotidiens de renomm茅e mondiale.

ENTREZ EN CONTACT AVEC L'脡QUIPE
Andy Brown 脡diteur, Editorial, Royaume-Uni - Wadhurst T茅l: +44 (0) 1892 786224 E-mail: andy.brown@khl.com
Neil Gerrard 脡diteur principal, Editorial, Royaume-Uni - Wadhurst T茅l: +44 (0) 7355 092 771 E-mail: neil.gerrard@khl.com
Catrin Jones R茅dactrice en chef adjointe, Editorial, Royaume-Uni 鈥� Wadhurst T茅l: +44 (0) 791 2298 133 E-mail: catrin.jones@khl.com
Eleanor Shefford Responsable de la marque T茅l: +44 (0) 1892 786 236 E-mail: eleanor.shefford@khl.com
CONNECTEZ-VOUS AVEC LES R脡SEAUX SOCIAUX