Solution d'eau durable pour la production de ciment

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L'usine Cemex de Santa Rosa, en Colombie, en Am茅rique du Sud, a d茅clar茅 avoir atteint l'objectif de 90 % d'utilisation d'eau non potable dans sa production de ciment, ce qui, selon le producteur mexicain de b茅ton, de mat茅riaux de construction et d'agr茅gats, sera essentiel pour atteindre ses objectifs de z茅ro 茅mission nette d'ici 2050.

D茅mo de coulage au World of Concrete (Image : Mitchell Keller) D茅monstration de coulage de b茅ton au salon World of Concrete 2024 脿 Las Vegas, Nevada, 脡tats-Unis. (Image : Mitchell Keller)

Cemex a d茅clar茅 que l'eau 芦 non douce 禄 鈥� c'est-脿-dire l'eau impropre 脿 la consommation humaine 鈥� provient du ruissellement des eaux de pluie, de syst猫mes de recyclage et de rejets d'eau nuls (syst猫mes con莽us dans lesquels toute l'eau est r茅cup茅r茅e au cours d'un processus et les contaminants sont r茅duits en solides).

芦 Le protocole de v茅rification de la gestion de l'eau dans l'usine a 茅t茅 d茅velopp茅 en collaboration avec Environmental Resources Management [bas茅 au Royaume-Uni], le plus grand cabinet de conseil au monde d茅di茅 au d茅veloppement durable 禄, a ajout茅 Cemex.

L'entreprise a ajout茅 que cette initiative faisait partie de son programme Future in Action (FIA), qui cherche 脿 trouver des solutions durables gr芒ce 脿 la circularit茅 et 脿 la gestion des ressources naturelles.

Cemex a r茅duit ses 茅missions en France en 2023

Dans le cadre du programme FIA, Cemex a 茅galement annonc茅 ce mois-ci avoir r茅alis茅 une r茅duction de 10 % en 2023 (par rapport 脿 2021) des 茅missions de carbone des services de transport de granulats et de b茅ton fran莽ais.

L'entreprise a expliqu茅 avoir mis茅 sur l'optimisation des itin茅raires, des carburants alternatifs 脿 faible teneur en carbone et une technologie moderne pour parvenir 脿 cette r茅duction. Une solution unique a 茅galement 茅t茅 utilis茅e pour le transport maritime.

芦 Dans le transport fluvial, les pousseurs utilisent de l'huile v茅g茅tale hydrog茅n茅e au lieu du diesel 禄, a indiqu茅 Cemex. Les solutions de transport ferroviaire comprenaient l'augmentation du nombre de wagons pour r茅duire le trafic routier, tandis que les camions autoroutiers de Cemex ont 茅galement 茅t茅 remplac茅s par des options au biogaz ou au biocarburant.

Camion Cemex fonctionnant au gaz naturel (Image : Cemex) Un camion Cemex fonctionnant au gaz naturel. (Image : Cemex)
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