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Collaboration positive dans la production d鈥櫭﹍ectricit茅
02 avril 2024
Bruno Generators et Scania unissent leurs forces dans le d茅veloppement de groupes 茅lectrog猫nes Tier 4 Final.
Le fabricant italien Bruno Generators Group fournit des produits au march茅 de la production d'茅nergie depuis les ann茅es 1960. Ses groupes 茅lectrog猫nes compacts et ultra-silencieux - allant des mod猫les compacts jusqu'脿 130 kW aux grandes unit茅s en conteneur - sont fabriqu茅s de A 脿 Z dans trois usines de fabrication en Italie et vendus via un r茅seau de distribution couvrant plus de 70 pays.
Aux 脡tats-Unis, les groupes 茅lectrog猫nes sont distribu茅s sous la marque Tecnogen par l'interm茅diaire de FTG Equipment Solutions, une soci茅t茅 bas茅e dans le Delaware. Deux des derniers mod猫les Tier 4 Final, fruit d'un d茅veloppement conjoint avec le fournisseur de solutions 茅nerg茅tiques Scania, ont 茅t茅 pr茅sent茅s pour la premi猫re fois aux 脡tats-Unis sur le stand de Tecnogen au salon PowerGen International en janvier.
Domenico Ceparano, responsable du d茅veloppement commercial Power Solutions chez Scania Power Solutions en Italie, explique : 芦 Ces derni猫res ann茅es, nous avons collabor茅 avec Bruno pour d茅velopper ensemble le produit le plus avanc茅 en termes de technologies et de conformit茅 脿 la r茅glementation stricte sur les 茅missions en vigueur en Europe. Il s'agit d'un produit Stage V. Et cette collaboration s'茅tend d茅sormais. 禄
芦 Je suis ravi de confirmer l'engagement de Bruno 脿 fournir des produits innovants qui r茅pondent aux normes d'茅mission et technologiques les plus 茅lev茅es, contribuant ainsi 脿 la durabilit茅 environnementale 禄, a d茅clar茅 Antonio Bruno, directeur de Bruno Generators, 脿 propos de l'expansion sur le march茅 am茅ricain. 芦 Dans ce parcours, nous consid茅rons Scania comme un partenaire solide et fiable, une conviction renforc茅e par notre collaboration fructueuse au cours des derni猫res ann茅es. 禄
Les nouveaux mod猫les Tier 4 Final sont non seulement conformes aux normes d'茅missions am茅ricaines, mais ils sont 茅galement con莽us pour contribuer activement 脿 r茅duire l'empreinte carbone du secteur, ont not茅 les entreprises.

Compact et compatible
L'exposition au salon PowerGen comprenait un groupe 茅lectrog猫ne compact de 300 kVA 脿 1 800 tr/min et aliment茅 par un moteur Scania Tier 4 Final de 9 litres, ainsi qu'un mod猫le de conteneur Tecnogen Twin Genset de 30 pieds capable de fournir 1 000 kVA 脿 1 800 tr/min et 茅quip茅 de deux moteurs Scania DC16 084A Tier 4 Final V8. La solution 脿 double g茅n茅rateur est con莽ue pour un 茅quilibrage optimal de la charge en fonction des besoins op茅rationnels et une disponibilit茅 optimis茅e pendant la maintenance, ont indiqu茅 les entreprises.
Pour le groupe 茅lectrog猫ne Twin Genset de Tecnogen, la taille 茅tait un crit猫re important. 芦 Notre collaboration avec Scania nous a permis de constater que le processus de conditionnement est tr猫s simple. Cela nous aide lorsque nous produisons de gros groupes comme [ce mod猫le] 禄, a d茅clar茅 Fabio Berton, vice-pr茅sident, Operations & Technical Support, Tecnogen USA.
Comme les moteurs sont faciles 脿 installer, Bruno est en mesure de r茅pondre aux sp茅cifications des clients tout en garantissant une maintenance ais茅e. 芦 En croisant les deux groupes 茅lectrog猫nes 脿 l鈥檌nt茅rieur, nous avons la possibilit茅 de conserver ce que notre client a demand茅 禄, a d茅clar茅 Berton. 芦 Par exemple, nous avons un r茅servoir de carburant plus grand [qui peut contenir] 1 100 gallons de carburant 脿 l鈥檌nt茅rieur de ce conteneur. 禄
Il y a 茅galement de la place pour un syst猫me de refroidissement int茅gr茅 脿 vitesse variable (VSI). 芦 En gros, nous 茅conomisons jusqu'脿 6 脿 7 % de consommation de carburant dans le cadre d'un fonctionnement normal du groupe, ce qui est tr猫s important 禄, a d茅clar茅 Berton.
Assistance intelligente
Le service et l鈥檃ssistance ont 茅galement jou茅 un r么le dans la collaboration. 芦 En tant qu鈥檈ntreprise leader dans le secteur de la location, nous nous int茅ressons toujours 脿 la couverture des services 禄, a d茅clar茅 Berton.
Les produits du constructeur aux 脡tats-Unis sont pris en charge par Scania Smart Support, que Jorg Franzke, pr茅sident de Scania USA Inc., d茅crit comme 芦 un syst猫me intuitif et pr茅dictif offrant une assistance et un service de qualit茅 sup茅rieure aux clients d'Am茅rique du Nord 禄.
芦 Smart Support comprend un r茅seau hautement qualifi茅 de plus de 375 ateliers de service sp茅cialis茅s et pr猫s de 2 000 points de service dans le monde entier ; un syst猫me logistique de pointe, garantissant une disponibilit茅 des pi猫ces de 96 % dans les 24 heures en Am茅rique du Nord ; et Scania Assistance, offrant un acc猫s 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et 365 jours par an 脿 des coordinateurs de service professionnels pour r茅pondre rapidement aux questions et superviser le processus de localisation des pi猫ces et d'acc茅l茅ration des r茅parations 禄, a-t-il soulign茅.
Berton est satisfait de l'assistance fournie jusqu'脿 pr茅sent. 芦 Les employ茅s de Scania sont tr猫s bien form茅s. Ils nous offrent 茅galement des formations pour que nos techniciens internes soient en mesure de r茅soudre les probl猫mes. 禄 De plus, les techniciens peuvent collaborer avec Scania si n茅cessaire pour identifier et r茅soudre les probl猫mes.
L'assistance Scania 24 heures sur 24 pour les clients finaux a 茅galement 茅t茅 un 茅l茅ment cl茅. 芦 Ils collectent directement les appels de nos clients, ce qui nous 茅vite de perdre du temps 脿 transf茅rer des informations entre le client, nous-m锚mes et l'organisation Scania 禄, a d茅clar茅 Berton. 芦 Nous sommes assur茅s que le r茅seau s'occupe du probl猫me鈥� dans les plus brefs d茅lais. C'est vraiment crucial pour nous. 禄
Franzke est du m锚me avis. 芦 Nous savons 脿 quel point il est important que nos produits offrent un temps de disponibilit茅 ad茅quat au client 禄, a-t-il d茅clar茅. 芦 Chaque heure d鈥檃rr锚t est une perte d鈥檃rgent, et nous sommes vraiment impatients d鈥檃ider nos clients dans ce domaine de service. 禄
Capacit茅 de carburant alternatif
La compatibilit茅 des moteurs Scania avec l'huile v茅g茅tale hydrotrait茅e (HVO) a encore fait pencher la balance lors du choix d'un partenaire de d茅veloppement.
芦 Il est tr猫s important pour nous de pouvoir proposer des produits qui fonctionnent avec des carburants traditionnels, mais qui peuvent 茅galement fonctionner avec des huiles v茅g茅tales, par exemple 禄, a d茅clar茅 M. Berton. 芦 Ce saut a 茅t茅 rendu possible gr芒ce 脿 la collaboration avec Scania. 禄
芦 Les parties prenantes sont invit茅es 脿 parler de l鈥檃venir de l鈥櫭﹏ergie et des technologies qui peuvent permettre de r茅duire l鈥檈mpreinte carbone [par rapport au th猫me Destination 2050] 禄, a comment茅 Ceparano. 芦 La compatibilit茅 avec le HVO offerte par les moteurs Scania contribue grandement 脿 cet objectif. 脌 l鈥櫭ヽhelle mondiale, l鈥檜tilisation du HVO peut permettre d鈥檃tteindre jusqu鈥櫭� 90 % de r茅duction des 茅missions de CO2. Ce pourcentage peut varier en fonction du mat茅riau, mais cela aide beaucoup et s鈥檌nscrit [dans ce] th猫me. 禄
Bruno continue 茅galement d'explorer d'autres possibilit茅s. L'entreprise a r茅cemment lanc茅 son premier groupe 茅lectrog猫ne en Italie, 茅quip茅 d'un moteur 脿 combustion 脿 hydrog猫ne. 芦 C'est vraiment une nouvelle 猫re pour nous 禄, a d茅clar茅 Berton. 芦 Nous allons livrer le premier produit 脿 l'un de nos clients. 禄
芦 Scania investit 茅galement massivement dans les carburants alternatifs 禄, a d茅clar茅 Franzke. 芦 Le HVO a d茅j脿 茅t茅 mentionn茅 comme une tr猫s bonne possibilit茅 de r茅duire les 茅missions de CO2. L'hydrog猫ne est 茅galement 脿 l'茅tude. Ce n'est peut-锚tre pas un carburant adapt茅 脿 tous les usages, mais dans certains cas, il pourrait 锚tre tr猫s utile. Le m茅thane est une autre source d'茅nergie 茅galement explor茅e par Scania. Et puis, bien s没r, notre investissement dans l'茅lectrification. 禄
L'茅lectrification peut sembler superflue comme sujet de discussion lors d'un 茅v茅nement consacr茅 脿 la production d'茅lectricit茅, mais elle montre de plus en plus de potentiel pour l'industrie. Par exemple, Bruno propose actuellement une solution hybride pour des applications sp茅cifiques.
芦 Le syst猫me hybride, qui comprend un g茅n茅rateur et une batterie, est tr猫s important sur le march茅 actuel, en particulier dans les secteurs de l'茅v茅nementiel et du cin茅ma 禄, a-t-il d茅clar茅. Les groupes 茅lectrog猫nes destin茅s 脿 ces march茅s doivent 锚tre ultra-silencieux. 芦 La solution consistant 脿 disposer d'un g茅n茅rateur d茅j脿 tr猫s silencieux, ainsi que de packs de batteries pouvant 锚tre d茅ploy茅s sur le plateau lui-m锚me, est donc tr猫s importante pour nous. Nous jouons un r么le de premier plan dans ce secteur. 禄
芦 Pour l鈥檌nstant, il s鈥檃git d鈥檜n cr茅neau tr猫s restreint 禄, a-t-il reconnu. 芦 Il faudra parcourir un long chemin pour parvenir 脿 une 茅lectrification compl猫te de la production d鈥櫭﹍ectricit茅. 禄
Berton a 茅galement 茅voqu茅 l'utilisation de batteries pour stabiliser ou collecter l'exc猫s d'茅nergie afin de limiter les pics de consommation. 芦 Nous entendons de plus en plus parler des syst猫mes de stockage d'茅nergie et de la fa莽on dont cela va devenir un facteur important, en particulier sur les march茅s des 茅nergies renouvelables 禄, a-t-il not茅.
En fin de compte, Bruno garde ses options ouvertes. 芦 Ce qui est vraiment important pour nous sur ce march茅, c鈥檈st bien s没r d鈥櫭猼re leader en termes d鈥櫭﹎issions de nos produits et de facilit茅 d鈥檈ntretien 禄, a d茅clar茅 Berton. 芦 Nous accordons 茅galement une grande attention aux probl猫mes environnementaux. Nous cherchons donc 脿 fabriquer des produits aussi propres que possible. 禄
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