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Strabag ex茅cute le 芦 plus grand 禄 projet en utilisant son asphalte 芦 silencieux et moins polluant 禄
19 septembre 2024
Strabag, la plus grande entreprise de construction d'Autriche, a annonc茅 qu'elle utiliserait un asphalte 芦 purificateur d'air 禄 et 芦 absorbant le bruit 禄 pour les travaux routiers de l'Erbschl枚er Stra脽e 脿 Wuppertal, en Allemagne.
Les ouvriers mettent en place l'asphalte propre. (Image : Strabag)Appel茅 Clean Air Asphalt, stylis茅 ClAir en abr茅g茅, Strabag a d茅clar茅 qu'il r茅novait la surface d'un tron莽on de route de 1 km d'une superficie totale d'environ 11 300 m2 .
L'entreprise a ajout茅 qu'il s'agissait du plus grand projet ClAir 脿 ce jour parmi les 20 itin茅raires pilotes ex茅cut茅s 脿 ce jour. ClAir a 茅t茅 lanc茅 pour la premi猫re fois en Allemagne en 2019.
芦 Ces derniers jours, l'茅quipe Strabag de la direction de Rh茅nanie-du-Nord-Westphalie a pos茅 au total environ 1 100 tonnes d'asphalte pur sur la rue Erbschl枚er Stra脽e, large d'environ 11 m, avec le fabricant d'innovations de l'entreprise 禄, a d茅clar茅 Strabag. 芦 Auparavant, l'茅quipe de chantier de la direction de Rh茅nanie-du-Nord-Westphalie鈥� a frais茅 les anciennes couches d'asphalte et renouvel茅 la couche de liaison depuis le 29 juillet, d'abord du c么t茅 amont de la route, puis du c么t茅 aval de la route. 禄
Le mat茅riau repose sur le dioxyde de titane ( TiO2 ), qui produit un effet photocatalytique qui contribue 脿 r茅duire le dioxyde d'azote ( NO2 ) dans des conditions id茅ales (beaucoup de soleil, peu de vent). Le TiO2 est un min茅ral qui existe naturellement dans les sables, les sols et d'autres min茅raux, mais qui peut 茅galement 锚tre produit synth茅tiquement 脿 partir de minerais naturels comme l'ilm茅nite et le rutile.
芦 Le mat茅riau d鈥櫭﹑andage utilis茅 pour le b茅ton ultra-haute performance (BUP) 脿 base de TiO2 accumule les oxydes d鈥檃zote li茅s 脿 l鈥檃ir sous l鈥檈ffet des rayons UV et les transforme en nitrates inoffensifs 禄, explique M. Strabag. 芦 Les granul茅s d鈥櫭﹑andage sont int茅gr茅s directement et durablement dans la surface en asphalte chaud gr芒ce 脿 un proc茅d茅 de pose d茅velopp茅 par le centre de comp茅tences Strabag, TPA. 禄
Strabag a d茅clar茅 que TPA utilise une m茅thode complexe pour suivre les 茅missions de NO 2 .
Image du processus photocatalytique qui, selon Strabag, r茅duit le dioxyde d'azote dans le processus de pose d'asphalte. (Image : Strabag)芦 Avant le d茅but du chantier, TPA a install茅 deux capteurs passifs dans la rue Erbschl枚er Stra脽e 禄, explique M. Strabag. 芦 Depuis, les tubes absorbants de NO2 des capteurs sont remplac茅s tous les mois et envoy茅s 脿 un laboratoire pour 茅valuation.
芦 Au fil du temps, les valeurs recueillies permettront de d茅duire dans quelle mesure l'asphalte pur de la Erbschl枚er Stra脽e a r茅duit la concentration de dioxyde d'azote dans l'air. 禄
La r茅duction du bruit, un avantage suppl茅mentaire de ClAir Asphalt
Strabag a not茅 que la r茅duction du bruit s'applique apr猫s l'installation.
芦 [Il] att茅nue le bruit de roulement des pneus gr芒ce 脿 sa texture sp茅ciale 禄, a d茅clar茅 Strabag, qui a not茅 que les tests sur des pistes pilotes ont r茅v茅l茅 une r茅duction des d茅cibels comprise entre 2 et 4 db(A). 芦 En termes de perception acoustique, cela correspond 脿 une diminution du volume de trafic allant jusqu'脿 50 % et est comparable 脿 des surfaces en asphalte sp茅cialement con莽ues pour optimiser le bruit. 禄
Des tests et des contr么les suppl茅mentaires sont pr茅vus dans le cadre du projet de Wuppertal, qui seront compar茅s aux premi猫res mesures de d茅cibels effectu茅es sur la Erbschl枚er Stra脽e en mai.
Gros plan sur l'asphalte pur de Strabag lors de sa distribution sur la surface de la route. (Image : Strabag)Restez connect茅
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