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Les lauréats des Bauma Innovation Awards 2025 à la veille du Bauma, le 6 avril. (Image : Bauma)

Les prix 2025 ont attiré 208 candidatures, dont 52 ont été présélectionnées et 15 ont atteint la phase finale. Les lauréats ont été sélectionnés par un jury d'experts et par un vote des journalistes spécialisés présents au Bauma Media Dialogue en février.

Le prix est décerné tous les trois ans dans cinq catégories � protection du climat, numérisation, technologie des machines, construction et recherche � et est organisé conjointement par la VDMA (Fédération allemande des ingénieurs), la Bauma et les associations allemandes de l'industrie de la construction HDB, ZDB et bbs.

Les lauréats de cette année, par catégorie, sont :

• Protection du climat : ProCarbonCure de ROTHO, une marque de Robert Thomas GmbH & Co. ProCarbonCure est un système permettant la séquestration de grandes quantités de COâ‚� dans les produits en béton. Ce procédé utilise une méthode de durcissement en circuit fermé qui permet au COâ‚� de pénétrer en profondeur dans le béton, assurant ainsi un stockage durable et permanent. Selon l'entreprise, cela réduit l'empreinte carbone des produits en béton et offre une solution pratique pour compenser les émissions de COâ‚� non réductibles lors de la production de ciment.

• Digitalisation : Liebherr Autonomous Operations par Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH. Ce système permet aux chargeuses sur pneus d'effectuer des tâches répétitives de manière autonome, le déploiement sur site et la planification des missions étant gérés via une interface web. Le développement du produit a nécessité des années de travail, a déclaré le Dr Manuel Bös, responsable des technologies émergentes chez Liebherr. « Cette innovation est le fruit de plusieurs décennies de développement », a ajouté le Dr Manuel. « Elle permet aux employés de se concentrer sur des activités plus complexes qui nécessitent une expertise humaine. »

• Technologie des machines : Système d'élargissement de tunnels de Herrenknecht AG. Cette innovation en matière de creusement de tunnels de grand diamètre permet d'agrandir les tunnels existants grâce à une nouvelle approche mécanisée. Le Système d'élargissement de tunnels (TES) permet également le renouvellement et l'élargissement des tunnels ferroviaires existants tout en maintenant la circulation des trains. Développé en collaboration avec l'entreprise autrichienne Porr, le TES déplace les voies existantes au centre du tunnel, garantissant ainsi la sécurité du trafic ferroviaire pendant les travaux.

• Construction : Nouvelle méthode de construction de ponts composites par Adam Hörnig Baugesellschaft mbH & Co KG. Développée à partir du système de voie cantilever VCT de Peri, cette méthode coule la dalle de chaussée sur place sans pénétration de la superstructure, accélérant ainsi le processus grâce à la construction cyclique. L'entreprise allemande Peri a souligné : « Cette innovation améliore la qualité et la durabilité sans pénétration de la dalle de chaussée, tandis que l'accès libre par le haut accélère la construction et réduit les temps de cycle. »

• Recherche : MAXX (Mobile Assembly X-System), développé par Center Construction Robotics, basé en Allemagne, est une plateforme robotisée semi-automatisée pour la rénovation de bâtiments sans échafaudage, conçue pour soutenir les améliorations énergétiques des bâtiments anciens. Selon ses développeurs, le système nécessite une intervention humaine minimale.

Le Prix de l'Innovation Bauma a été créé en 2007, s'inspirant des anciens prix du Deutscher Baumaschinentag. Cette année marque sa 14e édition.

L'exposition Bauma se déroule du 7 au 13 avril.

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