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L'ouverture du m茅tro de Riyad va 芦 transformer 禄 les d茅placements en Arabie saoudite
28 novembre 2024
Le premier projet de m茅tro souterrain d'Arabie saoudite, le m茅tro de Riyad, a 茅t茅 officiellement inaugur茅. Il devrait accueillir dans un premier temps 1,2 million de passagers par jour, pour une capacit茅 maximale de 3,6 millions de passagers par jour.
La station embl茅matique du quartier financier King Abdullah du m茅tro de Riyad. Image reproduite avec l'aimable autorisation de BechtelLe projet a 茅t茅 r茅alis茅 par le consortium BACS, qui comprend Bechtel, Almabani General Contractors, Consolidated Contractors Company et Siemens.
Le consortium 茅tait responsable de la conception, de la construction, des tests, de la mise en service et de l'int茅gration de la ligne bleue du r茅seau (ligne 1), d茅sormais op茅rationnelle, et de la ligne rouge (ligne 2), qui devrait bient么t commencer officiellement ses op茅rations de transport de passagers.
芦 Le m茅tro de Riyad transformera les d茅placements en Arabie saoudite en offrant un mode de transport plus durable et plus efficace 脿 des millions de personnes 禄, a d茅clar茅 Darren Mort, pr茅sident de la division Infrastructure de Bechtel.
芦 Comme il s鈥檃git de l鈥檜n des projets les plus complexes jamais entrepris par Bechtel, je suis particuli猫rement fier de notre 茅quipe qui a surmont茅 de nombreux d茅fis techniques et men茅 脿 bien ce projet avec la plus grande comp茅tence et ing茅niosit茅. 禄
Le projet de m茅tro de Riyad, qui comprend 85 stations et six lignes, est lanc茅 par 茅tapes. La ligne bleue est l'une des premi猫res 脿 锚tre partiellement ouverte et s'茅tendra du nord au sud 脿 travers le centre-ville de Riyad. La ligne passera par plusieurs stations notables, notamment la station King Abdullah Financial District avec son toit ondul茅 et la station STC Olaya, situ茅e 脿 plus de 30 m猫tres sous terre.
On estime que le m茅tro de Riyad jouera un r么le essentiel dans l鈥檃ugmentation de la part actuelle des transports publics dans la ville de 2 % 脿 18 % d鈥檌ci 2030.
Brendan Bechtel, pr茅sident-directeur g茅n茅ral de Bechtel, a 茅crit sur un blog que 芦 depuis le d茅but des travaux en 2014, le m茅tro de Riyad est le plus grand projet ferroviaire en construction au monde depuis une dizaine d'ann茅es, sans parler de l'un des plus grands de l'histoire de Bechtel. Le chantier s'茅tend sur 800 kilom猫tres carr茅s, soit une zone plus grande que la ville de New York. 禄
芦 Alors que les habitants de Riyad entament leur voyage sur ce syst猫me de m茅tro de classe mondiale, ils ne montent pas simplement dans un train ; ils entrent dans un avenir plus brillant, plus connect茅 et plus durable. 禄
Bechtel affirme travailler en Arabie saoudite depuis plus de 80 ans, d茅veloppant des m茅gaprojets allant des installations p茅troli猫res et gazi猫res aux a茅roports et aux infrastructures critiques.
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