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La empresa conjunta Implenia ha sido elegida para un proyecto de t煤neles en aguas profundas "complejo" por 600 millones de d贸lares
31 mayo 2024
Implenia, proveedor de servicios de construcci贸n con sede en Suiza, dijo que ha firmado un proyecto de tunelaje "grande" y "complejo" en Noruega por un valor de 540 millones de CHF (598 millones de USD) como parte de una empresa conjunta (JV) con Stangeland Maskin, una empresa de construcci贸n noruega.
Proyecto E02 Kvits酶y, E39 Rogfast en la isla noruega de Kvits酶y. La obra instalar谩 un sistema de t煤neles grande y complejo a aproximadamente 230 m por debajo de la superficie del mar (Imagen: Norconsult/Administraci贸n de Carreteras P煤blicas de Noruega)La construcci贸n forma parte del proyecto Rogfast encargado por la Administraci贸n de Carreteras P煤blicas de Noruega. La empresa conjunta recibi贸 un contrato inicial para el proyecto a principios de 2023 por un valor de 375 millones de CHF (415 millones de d贸lares).
El contrato se dividi贸 en partes iguales entre las dos empresas, y la mayor parte correspondi贸 a Implenia. El segundo contrato se dividir谩 en partes iguales entre las dos empresas, con lo que el total de ingresos que recibi贸 Implenia por el proyecto ascender谩 a 720 millones de francos suizos (797 millones de d贸lares).
El segundo conjunto de obras, denominado contrato E02 Kvits酶y, se considera la parte m谩s compleja del proyecto Rogfast, seg煤n Implenia. Implica la construcci贸n de un tramo de t煤nel de casi 10 km (6,2 millas) que sale de la isla de Kvits酶y, cerca de Stavanger, Noruega.
鈥淚ncluye un t煤nel de dos v铆as de aproximadamente 8,8 km (5,5 millas) con una secci贸n transversal de 10,5 m (34,4 pies) que se extiende al sur y al norte desde Kvits酶y a aproximadamente 230 m (755 pies) debajo de la superficie del mar鈥�, dijo Imlenia.
La empresa conjunta tambi茅n se encargar谩 del acabado interior, edificios t茅cnicos, estaciones de bombeo y otras instalaciones, afirm贸 Implenia.
鈥淎dem谩s, el proyecto incluye dos pozos de ventilaci贸n, un intercambiador en el t煤nel con rampas y rotondas, 1.6 kil贸metros de vialidad en la zona diurna, adem谩s de dos puentes y un gran relleno marino que se aprovechar谩 para crear una zona comercial鈥�, indic贸 la empresa.
鈥淚mplenia ser谩 responsable de la construcci贸n del t煤nel y del acabado interior del mismo, mientras que Stangeland Maskin se encargar谩 del transporte de los materiales, incluido el relleno marino, las obras de excavaci贸n y la construcci贸n de la carretera en el t煤nel y la zona de d铆a鈥�.
En total, Implenia estim贸 que la empresa conjunta es responsable de alrededor del 70% de las obras del proyecto Rogfast.
Est谩 previsto que la construcci贸n comience este verano y est茅 finalizada en 2030.
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