La construcción de aeropuertos en EE.UU. recibe un auge de financiación del gobierno federal

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La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) anunció que otorgará casi mil millones de dólares a 144 aeropuertos en todo el país con fondos de subvención provenientes de la Ley de Infraestructura Bipartidista.

Un equipo de construcción trabaja en la pista de un aeropuerto. (Imagen: Adobe Stock) Un equipo de construcción trabaja en la pista de un aeropuerto. Las actividades aeroportuarias de Estados Unidos están en auge a principios de 2024. (Imagen: Adobe Stock)

The Construction Briefing se preguntó a principios de este año si las actividades de construcción de aeropuertos mundiales experimentarían un auge o una caída en 2024 y, aunque recién estamos en febrero, las acciones del gobierno federal de Estados Unidos indican que el país espera que ocurra lo primero.

Según el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT), la subvención tiene como objetivo modernizar las terminales de los aeropuertos en 44 estados y tres territorios para satisfacer la creciente demanda de viajes aéreos.

“Bajo esta administración, estamos haciendo más que nunca para mejorar la experiencia de viaje, desde ampliar las protecciones al consumidor hasta modernizar la infraestructura física�, dijo Pete Buttigieg, responsable de Seguridad del Transporte de Estados Unidos. “Estas inversiones� facilitarán a los pasajeros el acceso y el paso por los aeropuertos, crearán puestos de trabajo y aumentarán la seguridad para todos�.

La creación de empleo provendría tanto de los trabajos contratados como de los que se producirían una vez finalizadas las obras.

“La financiación de hoy no solo ayuda a modernizar los aeropuertos para satisfacer las necesidades de los viajeros de hoy y de los años venideros, sino que también crea oportunidades de empleo bien remuneradas en comunidades grandes y pequeñas�, dijo la administradora asociada de la FAA para aeropuertos, Shannetta R. Griffin, PE.

Estados Unidos ya ha comprometido casi 2.000 millones de dólares para mejoras aeroportuarias, lo que eleva la inversión total desde 2022 a aproximadamente 3.000 millones de dólares.

La ronda de inversión más reciente proviene del , uno de los tres programas de aviación creados por la Ley de Infraestructura Bipartidista.

Los aeropuertos de EE.UU. reciben financiación mediante subvenciones

El dinero se distribuirá por todo el país, ya que sólo seis estados (de un total de 50) quedaron fuera de la última ronda de financiación de subvenciones.

Los proyectos se dividieron en segmentos: algunos recibirán instalaciones de terminal nuevas o ampliadas, otros proyectos se centrarán en mejorar la experiencia de los pasajeros, empleos adicionales mejorarán el acceso, las carreteras y el transporte, algunos trabajos renovarán las torres de control de tráfico, varios proyectos apuntan a aumentar la sostenibilidad de la terminal y un enfoque final está en mejorar el acceso al aeropuerto para comunidades más pequeñas.

Obras de nueva/ampliación de la terminal

Las siguientes localidades beneficiarias se encuentran entre las que recibirán terminales nuevas o ampliadas:

  • 35 millones de dólares para el Aeropuerto Internacional Washington Dulles en Virginia: esta adjudicación financia una parte de la construcción de un edificio terminal de 14 puertas y 400.000 pies cuadrados (37.161 m2) que incluye conexiones con el Aerotrain y el Metrorail.
  • 20 millones de dólares para el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City en Utah: esta adjudicación financia una parte de la expansión de la terminal Concourse B, que incluirá 16 puertas.
  • 10 millones de dólares para el Aeropuerto Internacional Hector en Fargo, Dakota del Norte: esta subvención financia una parte de la rehabilitación y ampliación de la terminal existente. La rehabilitación incluye mejoras en la iluminación, la reconfiguración y ampliación de las salas de espera y la mejora del cumplimiento de la Ley para Estadounidenses con Discapacidades (ADA). La ampliación incluye cuatro nuevas puertas para un total de nueve, un aumento del espacio en las salas de espera, una ampliación de la venta de billetes y la manipulación de equipaje, una ampliación de los baños y de las concesiones posteriores al control de seguridad.
Banderas estadounidenses se alinean en una pasarela en el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago. (Imagen: Adobe Stock) Banderas estadounidenses se alinean en una pasarela en el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago, en Illinois, EE. UU. (Imagen: Adobe Stock)

Los aeropuertos de EE.UU. mejoran la experiencia de los pasajeros

Si bien la seguridad es una parte importante para mejorar la experiencia de los pasajeros, algunos elementos de las subvenciones incluyen la construcción de sistemas de equipaje "más rápidos y confiables".

También se destacarán mejoras en la accesibilidad para pasajeros con discapacidad.

Los lugares que utilizan fondos para mejorar la experiencia de los pasajeros incluyen:

  • 40 millones de dólares para el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago en Illinois: esta adjudicación financia mejoras en la Terminal 3 que incluyen aumentar el ancho del corredor central de pasajeros, un puesto de control de la TSA reconfigurado, una nueva sala de espera, un nuevo baño familiar y que cumple con la ADA, y actualizaciones al sistema de equipaje.
  • 26,6 millones de dólares para el Aeropuerto Internacional de Denver (Colorado): esta subvención financia una parte del reemplazo del sistema de manejo de equipaje, incluido el sistema de control. Además, el nuevo sistema mejorará la eficiencia energética y aumentará la capacidad.
  • 8,6 millones de dólares para el aeropuerto de Kahului en Hawái: este proyecto financia la construcción de un nuevo puesto de control de seguridad de dos pisos en el extremo sur del vestíbulo de venta de billetes. La instalación incluirá seis nuevas líneas de control de la TSA. Un puente peatonal conectará el nuevo puesto de control con una sala de espera y se extenderá sobre la vía de servicio existente.
  • 7,5 millones de dólares al Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville en Kentucky: esta adjudicación financia una parte del proyecto de ampliación del control de seguridad de la Terminal A, que consiste en añadir cuatro carriles de control al puesto de seguridad.
  • $2 millones para el Aeropuerto Internacional de Spokane en Washington: esta adjudicación financia hasta dos mostradores de boletos adicionales y puentes de embarque de pasajeros, y partes de las mejoras de HVAC, mecánicas, eléctricas y de plomería, uso compartido y tecnología para personas con discapacidad auditiva, vidrio inteligente, conexión de energía solar, sistemas de manejo de equipaje y otras mejoras considerables de la ADA.
  • 1,5 millones de dólares al Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage en Alaska: esta adjudicación financia la instalación de 110 monitores y estaciones de audio y video en toda la terminal para brindar un mejor servicio a los pasajeros.
Acceso al transporte y carreteras mejoradas

Las siguientes localidades utilizarán fondos para mejorar la infraestructura de transporte:

  • 31 millones de dólares para el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles en California: esta subvención financia dos áreas de los bordillos auxiliares en ITF West e ITF East, lo que incluye una combinación de mejoras nuevas, ampliaciones, ensanchamiento y servicios públicos en las carreteras circundantes. Esto también incluye sistemas de contención de aguas pluviales de desarrollo de bajo impacto (LID) subterráneos.
  • 8 millones de dólares para el Aeropuerto Internacional del Suroeste de Florida en Fort Myers, Florida: esta adjudicación financia una parte de la reconfiguración y expansión del acceso a la terminal y las calzadas laterales.
  • 7 millones de dólares para el Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans en Luisiana: esta subvención financia la construcción de los cimientos de la fase norte de la carretera de conexión norte/sur. Las operaciones de colocación de pilotes en los cimientos proporcionarán resistencia estructural para soportar futuros fenómenos climáticos, que han deteriorado el suelo y han creado preocupaciones ambientales en años anteriores. La nueva carretera conectará las terminales norte y sur del aeropuerto y las vinculará con la futura instalación de tránsito multimodal del aeropuerto, que cuenta con servicio ferroviario de pasajeros.
Proyectos de control de tráfico propiedad del aeropuerto

Estas localidades buscarán mejorar sus instalaciones de control del tráfico aéreo:

  • 10 millones de dólares para el Aeropuerto Internacional de Duluth en Minnesota: esta adjudicación financia la reubicación de una torre de control de tráfico propiedad del aeropuerto, una torre no estándar puesta en servicio en 1963. El proyecto incluye el diseño, la formulación del proyecto, la preparación del sitio, la eliminación de obstrucciones en la línea de visión y otras acciones relacionadas.
  • 5,4 millones de dólares para el Aeropuerto Estatal Martin en Middle River, Maryland: esta adjudicación financia parcialmente una nueva Torre de Control de Tráfico del Aeropuerto que ha llegado al final de su vida útil.
  • 4,5 millones de dólares para el Aeropuerto Internacional Valley en Harlingen, Texas: esta subvención financia aproximadamente el 25 % de los costos de construcción de una nueva torre de control de tráfico aeroportuario propiedad del patrocinador. Este proyecto reemplaza la torre existente que tiene un impedimento identificado en la línea de visión, no cumple con la Ley para Estadounidenses con Discapacidades (ADA) y tiene problemas de integridad estructural. La financiación para esta fase se centra en la base y los cimientos de la construcción de la torre.
El transporte aéreo estadounidense busca una mayor sostenibilidad

La sostenibilidad fue un aspecto clave de las subvenciones, y estos aeropuertos realizarán actualizaciones para ayudar a reducir su huella general:

  • 31 millones de dólares para el Aeropuerto Internacional de San Francisco en California: esta adjudicación reemplazará componentes mecánicos y eléctricos críticos (variadores de frecuencia, ventiladores, compuertas, actuadores, válvulas de control, sensores y otros elementos asociados) del sistema de climatización de la terminal internacional. El reemplazo de estos componentes mejorará el cumplimiento de las normas de seguridad contra incendios, reducirá el consumo de energía, reducirá los costos de mantenimiento y mejorará la resiliencia.
  • 27 millones de dólares para el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas en Carolina del Norte: esta adjudicación financia el reemplazo de hasta 16 puentes de embarque de pasajeros y las unidades de energía terrestre asociadas y unidades de aire acondicionado preacondicionado.
  • 3,4 millones de dólares para el Aeropuerto Internacional de Appleton en Wisconsin: esta subvención financia el proyecto de ampliación y modernización del aeropuerto, que incluye la ampliación de la explanada de cuatro puertas y la ampliación de 5574 m2, lo que aumentará el número de puertas a diez. Esta subvención financiará parcialmente la fase final del proyecto de ampliación de la explanada, que incluye puentes de embarque para pasajeros, un programa de energía solar y sostenibilidad y equipos mecánicos.
Aeropuerto Internacional de Appleton (ATW). (Imagen: ATW) Aeropuerto Internacional de Appleton (ATW) en Wisconsin, EE. UU. (Imagen: ATW)

para obtener una lista completa de todos los aeropuertos de EE. UU. que reciben financiación de subvenciones.

La construcción de aeropuertos en EE.UU. debería experimentar un auge gracias a la financiación gubernamental

Si bien las actividades de construcción de aeropuertos a nivel mundial son decididamente mixtas , Estados Unidos, como se esperaba, lidera el camino en cuanto a volumen y grandes construcciones.

“Es [probable] que [EE. UU.], para variar, sea la perspectiva más atractiva para la comunidad inversora en aeropuertos en 2024�, afirmó el Centro de Aviación CAPA en su .

Sin embargo, el país puede ser un caso atípico, ya que CAPA todavía cree que los efectos del Covid-19 impedirán movimientos internacionales categóricos en el sector.

“Para decirlo sin rodeos�, afirmó CAPA, “la inversión en construcción de aeropuertos está estancada como resultado directo de la pandemia de Covid-19, la inflación y las tensiones globales; al igual que la inversión en la mayoría de las demás industrias, junto con los intentos fallidos de privatizar activos, y no hay señales de que ninguna de estas presiones vaya a disminuir en el futuro inmediato�.

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