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Demond dice que parece que el ritmo del cambio tecnol贸gico es mayor que nunca.

驴Cu谩nto tiempo lleva en su puesto y cu谩les son algunas de las cosas que hace d铆a a d铆a?

Llevo trabajando en Hexagon casi 20 a帽os. Durante los 煤ltimos cuatro a帽os, he sido presidente de AGTEK, parte de Hexagon, y vicepresidente de nuestra cartera de software de Arquitectura, Ingenier铆a, 颁辞苍蝉迟谤耻肠肠颈贸苍 y Operaciones (AECO).

Nuestras soluciones de software est谩n dise帽adas para que los generalistas de la construcci贸n puedan ganar m谩s trabajo y completarlo de manera rentable. AGTEK ofrece soluciones de software especializadas para la industria de la construcci贸n, especialmente en el movimiento de tierras y la preparaci贸n del sitio, por ejemplo, software de despegue para la estimaci贸n de cantidades y el c谩lculo de materiales y software de modelado para crear modelos de sitio en 3D para visualizaci贸n y an谩lisis. Nuestras herramientas est谩n dise帽adas para ayudar a los contratistas, estimadores y gerentes de proyectos durante todo el proceso de construcci贸n, desde la licitaci贸n hasta la finalizaci贸n del proyecto.

Mi trabajo diario se centra en dos aspectos principales: por un lado, busco nuevas tecnolog铆as y desarrollo para asegurarme de que siempre estemos a la vanguardia y, por otro, trabajo internamente con nuestros equipos de marketing y 茅xito del cliente para asegurarme de que los usuarios aprovechen al m谩ximo sus inversiones y de que difundamos informaci贸n sobre c贸mo nuestras soluciones pueden resolver los principales desaf铆os de la construcci贸n.

驴C贸mo ha visto usted la evoluci贸n de la tecnolog铆a de la construcci贸n en los 煤ltimos a帽os?

En la actualidad, parece que el ritmo de cambio tecnol贸gico es mayor que nunca. Todos los d铆as aparecen en el mercado nuevas soluciones y capacidades, desde esc谩neres l谩ser de alta precisi贸n y drones que pueden crear gemelos digitales r谩pidos hasta datos BIM para la colaboraci贸n en el dise帽o y, por supuesto, inteligencia artificial.

Sin embargo, existe una brecha en lo que respecta a c贸mo se optimizan estas tecnolog铆as para resolver problemas espec铆ficos de la construcci贸n. En AGTEK somos muy conscientes de ello, por lo que nos centramos en adaptar la tecnolog铆a espec铆ficamente a las necesidades del trabajador de la construcci贸n. Por ejemplo, nuestro software Gradework utiliza archivos CAD o PDF para crear un modelo 3D del sitio que calcula con precisi贸n las mediciones de volumen para las excavaciones de movimiento de tierras. Esto es esencial para presentar ofertas precisas y garantizar una planificaci贸n eficiente. Todo nuestro software se puede integrar para crear un flujo de trabajo f谩cil de usar, desde la gesti贸n de materiales, el mapeo subterr谩neo, el seguimiento del progreso y el control de la maquinaria. Si la tecnolog铆a no est谩 adaptada a problemas de construcci贸n espec铆ficos como este y no es intuitiva de usar, deja una brecha de adopci贸n.

驴Qu茅 tan presente y aceptada es hoy la tecnolog铆a en la construcci贸n?

Matthew Desmond, presidente de AGTEK, parte de Hexagon, y vicepresidente de Arquitectura, Ingenier铆a, 颁辞苍蝉迟谤耻肠肠颈贸苍 y Operaciones (AECO) en Hexagon

Tradicionalmente se ha considerado que la construcci贸n adopta con lentitud la tecnolog铆a y se estanca en sus formas, pero no estoy necesariamente de acuerdo con eso.

La construcci贸n fue una de las primeras industrias en utilizar computadoras para dise帽ar y dise帽ar obras. Ahora, utilizamos drones y robots aut贸nomos para capturar gemelos digitales. A pesar de estos avances tecnol贸gicos, la forma en que la industria de la construcci贸n se describe a s铆 misma no refleja este progreso: el hecho de centrarse en los aspectos de baja tecnolog铆a del trabajo ha llevado a una percepci贸n p煤blica obsoleta del sector.

El a帽o pasado, Hexagon realiz贸 la encuesta Autonomous Construction Tech Outlook . Esta revel贸 que, de m谩s de 1000 contratistas encuestados, el 83 % ya hab铆a implementado tecnolog铆as aut贸nomas en sus operaciones.

En este contexto, las empresas que no adoptan y aprenden a aprovechar las nuevas tecnolog铆as corren el riesgo de perder rentabilidad y sufrir las consecuencias. El 60% de los l铆deres encuestados cree que las soluciones tecnol贸gicas tendr谩n un impacto significativo en la sostenibilidad, la rentabilidad y la competitividad del mercado. El estudio tambi茅n descubri贸 que la "reducci贸n de residuos" fue el principal beneficio percibido por las empresas que ya hab铆an implementado tecnolog铆a aut贸noma. Las empresas que adoptan la autonom铆a en sus flujos de trabajo tienen un 58% m谩s de probabilidades de experimentar una mayor sostenibilidad y reducci贸n de residuos.

Elegir soluciones que resuelvan un problema real, contar con promotores dentro de la empresa que fomenten su implementaci贸n y trabajar con socios que puedan ayudar con la implementaci贸n son aspectos fundamentales para aprovechar al m谩ximo cualquier nueva tecnolog铆a. La tecnolog铆a no es una panacea. Debe combinarse con personas y procesos para garantizar el 茅xito.

驴Intentar alcanzar el objetivo de cero emisiones netas puede resultar perjudicial, ya que es una tarea muy dif铆cil? 驴Ser铆a m谩s beneficioso centrarse en reducir las emisiones, en lugar de apuntar al objetivo de cero emisiones netas?

La construcci贸n es responsable de crear hasta el 40% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero

Si analizamos el panorama general, comprender el objetivo y la necesidad de llegar a cero emisiones netas es absolutamente importante para nosotros como industria y para la sociedad en general. Pero tambi茅n creo que hablar de cero emisiones netas o incluso hablar de reducir las emisiones no es el punto de partida correcto.

Como industria, consumimos aproximadamente un tercio de la energ铆a mundial, generamos hasta el 40% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero y, en el proceso, generamos un tercio de los desechos del mundo. Son cifras alarmantes, pero tambi茅n ponen de relieve la necesidad apremiante y el enorme potencial de hacer las cosas mejor.

Si queremos reducir significativamente el impacto ambiental de la construcci贸n, es necesario demostrar a las empresas que superar las pr谩cticas derrochadoras y ser rentables no son mutuamente excluyentes. Cada gramo de desperdicio puede estar directamente relacionado con una p茅rdida de beneficios. El mensaje debe centrarse en la rentabilidad para alcanzar los objetivos de cero emisiones netas. 驴C贸mo podemos minimizar los residuos y permitir que las empresas de construcci贸n sean m谩s rentables en el proceso? Esto crear铆a una situaci贸n beneficiosa para todas las empresas de construcci贸n, los propietarios y el planeta.

La tecnolog铆a ofrece una soluci贸n a este problema. Nuestra encuesta tambi茅n revel贸 que la "reducci贸n de residuos" fue el principal beneficio percibido por las empresas que ya hab铆an implementado tecnolog铆a aut贸noma. Las empresas que adoptan la autonom铆a en sus flujos de trabajo tienen un 58 % m谩s de probabilidades de experimentar una mayor sostenibilidad y reducci贸n de residuos.

Esto refleja c贸mo se ha transformado la industria manufacturera con la fabricaci贸n eficiente y la minimizaci贸n de los desperdicios en ocho 谩reas clave: defectos, exceso o falta de producci贸n, espera, falta de utilizaci贸n de talento, transporte, inventario, movimiento y procesamiento adicional. Todos estos factores se pueden relacionar f谩cilmente con ineficiencias en la construcci贸n que dan cuenta de la p茅rdida de ganancias y el aumento de las emisiones.

Tambi茅n se est谩n creando oportunidades adicionales para las empresas de construcci贸n en la ejecuci贸n de proyectos de energ铆a renovable, como parques e贸licos y solares y plantas de generaci贸n de electricidad a trav茅s de hidroel茅ctricas. Acelerar la implementaci贸n de estos proyectos ayudar谩 a los contratistas a compensar algunas de las emisiones y brindar oportunidades de generaci贸n de ingresos.

Me gustar铆a ver el mensaje pasar de 鈥渓legar a cero emisiones netas鈥� a minimizar los residuos y salvar el planeta, aumentando al mismo tiempo las ganancias.

驴Cu谩les son algunas de las formas m谩s efectivas en que la tecnolog铆a puede reducir las emisiones en la industria de la construcci贸n?

Las oportunidades para mejorar la eficiencia y reducir el desperdicio no terminan al final del proceso de construcci贸n f铆sica

Al buscar minimizar los residuos, incluidas las emisiones innecesarias, debemos centrarnos en planificar correctamente el proyecto, ejecutar la construcci贸n de manera eficiente y garantizar que el mantenimiento continuo del activo sea efectivo durante su vida 煤til.

Antes de la construcci贸n, es fundamental crear una r茅plica digital de las condiciones existentes y modelar el proceso de construcci贸n m谩s eficaz para garantizar el 茅xito del proyecto. La preparaci贸n es fundamental, por lo que la creaci贸n de herramientas de ingenier铆a de valor, como an谩lisis de costes y beneficios y an谩lisis de costes del ciclo de vida, y simulaciones, como software BIM y herramientas de previsi贸n de costes, para modelar diferentes escenarios de construcci贸n ayudan a garantizar un resultado menos derrochador.

Durante cada etapa de la construcci贸n, la tecnolog铆a puede ayudar a reducir los desechos y, al mismo tiempo, hacer que las empresas sean m谩s rentables. Por ejemplo, el control de las m谩quinas y el seguimiento de los materiales garantizan que el material solo se mueva una vez, al lugar correcto y en el momento adecuado. La optimizaci贸n de las rutas de transporte y el movimiento de veh铆culos mediante el an谩lisis de transporte masivo y la telem谩tica de los equipos reduce las emisiones, mientras que la creaci贸n de gemelos digitales con drones y esc谩neres l谩ser garantiza que el proyecto se realice seg煤n lo programado y minimiza las repeticiones de trabajos. La mayor铆a de nuestros clientes informan de un aumento del 25 al 30 % en la eficiencia despu茅s de implementar el control de las m谩quinas en sus operaciones. Un cliente de AGTEK que utiliza la tecnolog铆a de control y modelado de m谩quinas para agilizar los c谩lculos de movimiento de tierras inform贸 que ayud贸 a reducir los costos de un d贸lar por metro cuadrado a solo 15 centavos.

Pero las oportunidades para mejorar la eficiencia y reducir los desechos no terminan al final del proceso de construcci贸n f铆sica. La entrega al propietario del activo tambi茅n es importante para garantizar una operaci贸n eficiente en el futuro. 罢别肠苍辞濒辞驳铆补s como la gesti贸n de activos empresariales (EAM) y la gesti贸n del rendimiento de los activos (APM) est谩n cambiando la forma en que se operan los activos para minimizar los desechos en el mantenimiento y, al mismo tiempo, extender la vida 煤til de los activos.

驴D贸nde le gustar铆a que se situaran las emisiones en el sector de la construcci贸n dentro de, digamos, tres a帽os?

Me gustar铆a ver que algunas de las estad铆sticas de la industria se redujeran significativamente. Incluso con una mejora de apenas un 5-10%, estar铆amos en una posici贸n mucho mejor. Para poner esto en escala, una mejora del 1% en la eficiencia del combustible tiene una reducci贸n directa de 1.200 millones de toneladas m茅tricas de CO2 al a帽o. Pero creo que el camino para llegar a esto debe incluir debates sobre c贸mo la adopci贸n de tecnolog铆as ayudar谩 a las empresas a reducir los desechos y, lo que es m谩s importante, a aumentar sus m谩rgenes de ganancia.