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JCB presenta nueva m谩quina y tecnolog铆a
17 octubre 2024
En un evento de prensa en su sede del Reino Unido, JCB anunci贸 el lanzamiento de una nueva excavadora de giro de cola reducido, la 145XR, as铆 como una nueva soluci贸n de seguridad tecnol贸gica basada en inteligencia artificial.

El nuevo modelo de excavadora es el 煤ltimo en la gama de excavadoras de la Serie X de OEM y se dice que tiene un giro de cola un 27 % m谩s corto que un modelo convencional, pero conserva una cabina de tama帽o completo.
En el lanzamiento, Richard Brooks, director global de innovaci贸n de productos de JCB, destac贸 la importancia de la cabina de tama帽o completo para la comodidad del operador y dijo que la nueva excavadora ofrec铆a "un giro m铆nimo pero un espacio m谩ximo".
Brooks tambi茅n destac贸 que el nuevo modelo ser铆a ideal para trabajar en entornos congestionados y urbanos y en los costados de carreteras y autopistas, donde el espacio es limitado.
Se dice que la cabina se ha mejorado a煤n m谩s con un nuevo monitor de pantalla t谩ctil de diez pulgadas, con la interfaz JCB UX. El panel de interruptores incorpora teclas de acceso r谩pido personalizables, lo que permite la personalizaci贸n para el operador. El control de climatizaci贸n, el arranque sin llave y las c谩maras dobles para una mayor visibilidad son todos est谩ndar.
La interfaz JCB UX tiene hasta 25 perfiles de usuario, que se pueden personalizar para que el operador establezca la configuraci贸n de joystick preferida para satisfacer sus requisitos individuales.
La m谩quina pesa entre 15 y 18 toneladas, dependiendo de la especificaci贸n, y se puede suministrar con una configuraci贸n monobrazo o de triple articulaci贸n (TAB) de dos piezas.
En el evento, el fabricante de equipos originales tambi茅n present贸 un nuevo sistema que utiliza inteligencia artificial dise帽ado para reducir el riesgo de da帽os y lesiones a los trabajadores. Denominado JCB Intellisense, est谩 integrado en los manipuladores telesc贸picos Loadall del fabricante de equipos originales para reducir el riesgo de que los trabajadores sean golpeados por m谩quinas de manipulaci贸n de materiales en movimiento en las obras de construcci贸n.
El sistema utiliza cuatro c谩maras, tres de las cuales son c谩maras con inteligencia artificial (dos montadas en los laterales y una orientada hacia atr谩s), as铆 como una c谩mara est谩ndar orientada hacia adelante para mejorar la visibilidad del operador en l铆nea con la detecci贸n de objetos y las ayudas de visibilidad. El sistema est谩 dise帽ado para detectar peatones dentro de una proximidad preestablecida de la m谩quina.
Cuando el sistema detecta un peat贸n en esa zona, se emiten advertencias sonoras y visuales dentro de la cabina para el operador y en el exterior para advertir al peat贸n y a otros trabajadores del lugar. El sistema tambi茅n incluye un bot贸n de alerta al operador de serie, que permite registrar un segmento de datos de diez segundos que se env铆a autom谩ticamente a la nube y se almacena all铆.
Charlie Catallo, gerente de producto de JCB, dijo a Construction Briefing que el llamado sistema de reconocimiento de forma humana se est谩 utilizando en el proyecto HS2 en el Reino Unido por Balfour Beatty y que espera que las licitaciones para otros proyectos pronto especifiquen que se utiliza esta tecnolog铆a.
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