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(Foto: Gobierno de Serbia)

Serbia ha comenzado a construir una circunvalaci贸n ferroviaria de 22 kil贸metros alrededor de la ciudad sure帽a de Ni拧 como parte de un proyecto para modernizar la l铆nea ferroviaria que une Ni拧 con Dimitrovgrad, en la frontera con Bulgaria, inform贸 el gobierno.

El proyecto consiste en la construcci贸n de una v铆a 煤nica electrificada que permitir谩 a los trenes circular a velocidades de hasta 120 kil贸metros por hora. Adem谩s, tambi茅n se electrificar谩 el tramo de Crveni Krst, que conecta con la circunvalaci贸n, seg煤n inform贸 el gobierno en un comunicado de prensa.

La l铆nea ferroviaria Belgrado-Ni拧 forma parte del Corredor Paneuropeo X, que conecta Europa Central con el puerto de Sal贸nica, en Grecia, en el mar Egeo.

El presidente destac贸 la importancia del proyecto ferroviario Belgrado-Ni拧 para el gobierno serbio y revel贸 que las futuras conversaciones con la Uni贸n Europea girar谩n en torno a la finalizaci贸n de la ampliaci贸n del ferrocarril de Ni拧 a Pre拧evo y Macedonia del Norte.

El presidente Vu膷i膰 asisti贸 al lanzamiento de las obras de la circunvalaci贸n ferroviaria de Ni拧, que forma parte del proyecto de modernizaci贸n ferroviaria Ni拧-Dimitrovgrad en el Corredor 10.

Seg煤n Vu膷i膰, la UE ha aportado 80 millones de euros para la l铆nea f茅rrea y 35 millones para la circunvalaci贸n de Ni拧, que tendr谩 una longitud de 22,5 kil贸metros. El tiempo de viaje entre Belgrado y Ni拧 se reducir谩 a tan solo 1 hora y 40 minutos, mientras que el trayecto entre Budapest y Ni拧 durar谩 tan solo 4,5 horas.

Adem谩s, el nuevo ferrocarril de alta velocidad har谩 que los viajes a Grecia y Turqu铆a sean m谩s r谩pidos.

El Presidente Vu膷i膰 tambi茅n indic贸 que est谩n en curso conversaciones con la Uni贸n Europea para completar la ampliaci贸n del ferrocarril de Ni拧 a Pre拧evo y, tras finalizar las conversaciones con Macedonia del Norte, el ferrocarril permitir谩 viajar r谩pidamente a Sal贸nica y Atenas.