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La reapertura y renovaci贸n estuvieron a cargo de Ford Motor Company, el fabricante de autom贸viles con sede en Detroit. El proyecto dur贸 seis a帽os y cost贸 950 millones de d贸lares.

Ford pretende utilizar una parte de los m谩s de 46.000 ^m2 como campus de innovaci贸n tecnol贸gica. El espacio restante incluir谩 restaurantes, locales comerciales, espacios de trabajo y alojamiento. Hay m谩s metros cuadrados disponibles en el campus de 12 hect谩reas.

Seg煤n la compa帽铆a, el espacio denominado 'Michigan Central' fusionar谩 al personal de Ford con "socios externos, empresarios, estudiantes e incluso competidores, para co-crear nuevos productos, servicios y tecnolog铆as que agreguen valor a una nueva generaci贸n de clientes de Ford y ayuden a construir un mundo mejor".

鈥淓l centro de innovaci贸n ofrecer谩 640.000 pies cuadrados (59.458 ^m2 ) de espacios culturales, tecnol贸gicos, comunitarios y de reuni贸n dise帽ados para inspirar la colaboraci贸n creativa entre empresas establecidas, universidades, nuevas empresas en crecimiento, iniciativas juveniles, estudiantes y otras partes interesadas鈥�, dijo Michigan Central, la corporaci贸n a cargo del edificio.

Renovaci贸n de Grand Central en Michigan

Originalmente construida en 1913, esta estructura arquitect贸nica de estilo Beaux-Arts acogi贸 a unas 4000 personas durante su apogeo como estaci贸n de trenes. Presenta una fachada cl谩sica y dise帽os interiores ornamentados, en particular el techo abovedado de 16,5 m (54 pies) de azulejos de Guastavino.

Fue dise帽ado por Warren & Wetmore y Reed & Stem; el mismo equipo que construy贸 la Grand Central Station de la ciudad de Nueva York.

El servicio de trenes ces贸 en 1988. Si bien a lo largo de las d茅cadas surgieron varios planes para la estructura, ninguno se concret贸 y el espacio se deterior贸 en gran medida a lo largo de tres d茅cadas debido al abandono, la erosi贸n y el vandalismo.

Ford compr贸 la estructura hist贸rica en 2018 junto con un anuncio para transformar el 谩rea en un centro de tecnolog铆a y entretenimiento.

La empresa conjunta Christman-Brinker, con sede en Michigan, fue el contratista principal.

Vista interior del proyecto de renovaci贸n de la Grand Central de Michigan. (Imagen: Michigan Central)

Se estima que se dedicaron 1,7 millones de horas a rehabilitar el espacio, con la colaboraci贸n de m谩s de 3.000 trabajadores.

El proyecto tambi茅n obtuvo m谩s de 600 toneladas (544 toneladas) de piedra caliza de una cantera en Indiana, EE. UU., que fue el mismo sitio del que se extrajo la piedra original de Michigan Central hace m谩s de un siglo. Al igual que Michigan Central, esa cantera de Indiana hab铆a estado cerrada durante d茅cadas, y Ford dirigi贸 un equipo para reabrir la instalaci贸n y adquirir el material 煤nico.

鈥淭odo lo que Ford pudo salvar lo hicimos, y otros elementos se recrearon mediante tecnolog铆a y tenacidad鈥�, dijo Melissa Dittmer, directora de espacios en Michigan Central. 鈥淎l mismo tiempo, para nosotros era importante respetar el pasado extraordinario de The Station, incluido su papel actual en el paisaje cultural de Detroit鈥�.

Datos y cifras de la renovaci贸n de Grand Central en Michigan

Una fotograf铆a de la Grand Central de Michigan antes de la renovaci贸n. (Imagen: Adobe Stock)

Estad铆sticas adicionales del proyecto:

• 8 millones de ladrillos componen la Grand Central de Michigan, que, si se colocaran uno tras otro, se extender铆an aproximadamente 1.609 km (1.000 millas)
• Se restauraron 121 ^m2 de cornisa de terracota.
• Se reemplazaron o restauraron 102.000 pies cuadrados (9.476 ^m2 ) de ventanas.
• Se instalaron 4.200 nuevas luminarias, incluidas recreaciones de tres candelabros enormes.
• Para restaurar la emblem谩tica sala de espera y el gran sal贸n del edificio se requiri贸 el equivalente a 14 km de lechada utilizada en las 29.000 baldosas del techo de Guastavino. Todas estas baldosas, menos 1.300, son originales de Michigan Grand Central.
• Se bombearon 5 millones de galones (13,2 millones de litros) de agua desde su s贸tano y se sacaron del edificio 3.990 yardas c煤bicas (3.051 ^m3 ) de escombros.