El Consorcio Panam谩 Cuarto Puente (CPCP) ha adjudicado a Sener y Greisch, en colaboraci贸n con Highway Planning and Design Institute (HDPI), el dise帽o del proyecto de Dise帽o y Construcci贸n del Cuarto Puente sobre el Canal de Panam谩.

El proyecto abarca el dise帽o y construcci贸n de un puente de seis carriles que permitir谩 cruzar el canal entre Panam谩 Oeste y Ciudad de Panam谩, descongestionando el tr谩fico que actualmente existe en estas 谩reas. De este modo, va a mejorar la calidad de vida de m谩s de un mill贸n de paname帽os que habitan en estas zonas, al acortar sus tiempos de desplazamiento. Esta conexi贸n contribuir谩, de este modo, a una movilidad m谩s sostenible.

Render del cuarto puente sobre el Canal de Panam谩. (Imagen: Sener)

Como elementos principales del Cuarto Puente sobre el Canal de Panam谩 destacan los dos intercambiadores, de elevada complejidad t茅cnica, a ambos m谩rgenes del canal: Este (Albrook) y Oeste (conexi贸n con la Carretera Panamericana), as铆 como sus respectivos viaductos de acceso de doble tablero, con una longitud total de 2.450 metros, y el puente principal atirantado, con 965 metros de longitud total, un vano principal de 485 metros y un g谩libo vertical para el paso de barcos de 75 metros.

El dise帽o estructural del puente principal ser谩 desarrollado por HPDI, en estrecha colaboraci贸n con Sener y Greisch, los responsables de sus estudios especiales y proyectos complementarios. De igual manera, Sener dise帽ar谩 铆ntegramente los intercambiadoras y viaductos de acceso.

El director de Carreteras de Sener, Ricardo Sardinha, ha destacado tras la firma del contrato: 鈥渆s un honor formar parte de este ambicioso proyecto de CPCP, que va a mejorar la vida de los paname帽os con una estructura singular que representa un desaf铆o de ingenier铆a. Se trata de un megaproyecto integral que exigir谩 de la capacidad multidisciplinar que caracteriza a Sener鈥�. Y ha a帽adido: 鈥渆stamos muy contentos de que el cliente, CPCP, se haya decantado por nuestra propuesta, tras un an谩lisis exhaustivo donde el criterio t茅cnico y 茅tico fue muy elevado. En todo momento, CPCP tuvo como objetivo encontrar soluciones equilibradas que cumplieran con los exigentes requisitos t茅cnicos, financieros y est茅ticos, que se han cumplido en nuestra propuesta鈥�.

Sener tiene experiencia en el dise帽o de estructuras similares, entre ellas el puente atirantado de la autopista Cebu Cordova Link Expressway, en Filipinas, galardonado con el Premio Obras CEMEX 2022. En este proyecto, Sener realiz贸, en consorcio con otra empresa, el dise帽o integral, as铆 como la asistencia t茅cnica a la construcci贸n.