Traducido autom谩ticamente por IA, leer el original
La excavadora 850 X-Tier de John Deere replantea el sistema de transmisi贸n con tecnolog铆a de accionamiento el茅ctrico
17 marzo 2025
John Deere, fabricante de equipos originales de maquinaria agr铆cola, forestal y de construcci贸n con sede en EE. UU., present贸 su nueva excavadora 850 X-Tier junto con actualizaciones a tres unidades P-Tier.
Cory Brandt, de John Deere, habla sobre la excavadora 850 X-Tier durante los D铆as de Campo de Constructon, celebrados en el desierto de Arizona en marzo. (Imagen: Mitchell Keller)La nueva excavadora, la 850 X, utiliza tecnolog铆a de transmisi贸n el茅ctrica de doble v铆a para una mayor simplicidad en comparaci贸n con las transmisiones tradicionales, lo que, seg煤n Deere, optimiza la entrega de torque y reduce la complejidad de la m谩quina.
La excavadora estuvo en exhibici贸n para profesionales de la construcci贸n y miembros de los medios de comunicaci贸n durante el evento anual para clientes Construction Field Days de John Deere en Sacaton, Arizona, EE. UU., la semana del 10 de marzo.
Cory Brandt, consultor de productos de John Deere, dijo a Construction Briefing desde el lugar de trabajo en el desierto de Arizona: "Si bien la carcasa parece igual [a la topadora 850 P-Tier], si le quitas la piel, ver谩s que el sistema hidrost谩tico... ha desaparecido.
鈥淏谩sicamente, hemos reemplazado ese sistema hidrost谩tico y de motor por un sistema de accionamiento el茅ctrico de doble v铆a鈥�.
Brandt se帽al贸 que la transici贸n a motores el茅ctricos en las v铆as ten铆a como objetivo mantener la capacidad de control y mejorar las operaciones en espacios reducidos.
Brandt a帽adi贸 que el sistema hidrost谩tico anterior implicaba una bomba y un motor dedicados a cada oruga. 芦As铆, tenemos control total sobre cada oruga de la m谩quina en todo momento禄.
鈥淵 cuando creamos el sistema de propulsi贸n el茅ctrica, quer铆amos seguir desarrollando esa capacidad de control.
B谩sicamente, eliminamos los motores de bombeo de alta tensi贸n o las bombas y los reemplazamos por un generador. Este generador genera el voltaje necesario para accionar un motor en cada transmisi贸n final. As铆, reemplazamos los motores de alta tensi贸n con motores el茅ctricos.
鈥淪eguimos teniendo la misma capacidad de control de ruta dual, lo que significa que siempre tenemos control total sobre cada pista鈥�.
Brandt afirm贸 que el sistema de motor el茅ctrico tambi茅n proporciona un par motor m谩s inmediato, lo que se traduce en mayor eficiencia y potencia. Se帽al贸 que la unidad logra todo esto mientras funciona con un solo turbo.
鈥淩educir a un solo turbo nos da una mejor respuesta del acelerador y ayuda con la respuesta transitoria del motor y a absorber la carga a bajas revoluciones鈥�, dijo Brandy. 鈥淟o menciono porque este motor funciona a muy bajas revoluciones, mientras que un motor tradicional de alto rendimiento rondar铆a las 2100 o 2200 revoluciones por minuto鈥�.
Este motor funcionar谩 entre 1200 y 1400 o 1600 RRP, dependiendo de la carga. Por lo tanto, es un motor con una velocidad de giro significativamente m谩s lenta que ofrece dos ventajas para el operador: primero, lo sit煤a en el punto 贸ptimo de la curva de potencia y par, y ayuda a reducir el ruido ambiental para que no se note el ruido del motor, lo que resulta menos cansador para el operador a lo largo de la jornada.
Los interiores redise帽ados significaron que los ingenieros pudieron reducir la altura del cap贸 en aproximadamente una pulgada, lo que Brandt reconoci贸 que suena peque帽o, pero puede ser enorme para ayudar a la visibilidad de los operadores.
Especificaciones adicionales de la excavadora Deere 850 X
El nuevo bulldozer John Deere 850 X-Tier. (Imagen: John Deere)Deere agreg贸: 芦Para aumentar la confianza del cliente, John Deere ahora ofrece la Garant铆a de Componentes de Transmisi贸n El茅ctrica para la Topadora 850 X-Tier, que brinda 84 meses/15 000 horas de cobertura en componentes clave de transmisi贸n el茅ctrica para m谩quinas calificadas adquiridas entre el 1 de marzo de este a帽o y el 31 de diciembre de 2026禄.
El modelo 850 X cuenta con un 14 % m谩s de 谩rea de vidrio para una mayor visibilidad desde la cabina, controles ergon贸micos y el software del sistema de visi贸n avanzado de Deere.
鈥淒ise帽ado para minimizar el tiempo de inactividad, el bulldozer tambi茅n cuenta con una cabina inclinable, lo que permite un acceso r谩pido a los componentes E-Drive para facilitar el diagn贸stico y el mantenimiento鈥�, agreg贸 Deere.
Otra incorporaci贸n de alta tecnolog铆a al bulldozer X-Tier es la nivelaci贸n 3D y 2D.
Si bien tener ofertas bidimensionales para nivelaci贸n puede parecer exagerado, Brandt dijo a Construction Briefing que mantener la tecnolog铆a 2D de nivel b谩sico fue en parte una respuesta a los comentarios de los clientes.
鈥淭odos se subieron al carro del 3D desde el principio y dejaron de lado los sistemas 2D integrados. Y lo que estamos viendo es que hay algunas aplicaciones donde no importa la elevaci贸n, solo es necesario tener las pendientes adecuadas鈥�, explic贸 Brandt, usando el ejemplo de un equipo de construcci贸n que crea un camino de acarreo temporal para acceder a la obra. 鈥淧uedo fijar f谩cilmente mi control de pendiente 2D a un -2% y nivelar manualmente mi pendiente principal, y ahora tengo un camino de corona perfecto al 2%鈥�.
Actualizaciones de las topadoras de la serie P de Deere
Una hilera de excavadoras John Deere en Sacaton, Arizona, EE. UU., durante la secci贸n de conducci贸n de la compa帽铆a en los D铆as de Campo de 颁辞苍蝉迟谤耻肠肠颈贸苍. (Imagen: Mitchell Keller)Adem谩s del lanzamiento del nuevo bulldozer X-Tier, John Deere mejor贸 los bulldozers P-Tier 700, 750 y 850 con tecnolog铆a de 煤ltima generaci贸n, incluidas capacidades como EZGrade, compatible con SmartGrade con control de nivelaci贸n 2D y 3D SmartGrade, que proporciona a los operadores un control de nivelaci贸n preciso y un mejor conocimiento de la situaci贸n.
Las caracter铆sticas centradas en el operador incluidas en los nuevos modelos P-Tier y X-Tier incluyen opciones de asientos con calefacci贸n y ventilaci贸n, almacenamiento ampliado y control de clima mejorado.
Mantente conectado
Reciba la informaci贸n que necesita cuando la necesite a trav茅s de nuestras revistas, boletines y res煤menes diarios l铆deres en el mundo.
CONECTE CON EL EQUIPO
