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3 conclusiones clave del informe del primer trimestre de Eiffage
16 mayo 2024
A pesar de los resultados mixtos en su segmento de construcción, Eiffage, una empresa de ingeniería civil y construcción con sede en Francia, anunció un crecimiento en sus resultados financieros del primer trimestre de 2024.
Los ingresos totales de la compañía alcanzaron los 5.200 millones de euros (5.600 millones de dólares), un aumento del 4,9% respecto al año pasado, y los ingresos internacionales aumentaron un 13,1%.
1) Fuerte cartera de pedidos e ingresos en contrataciones y concesiones
El negocio de contratación registró un aumento del 4,8% en sus ingresos hasta los 4.300 millones de euros (4.700 millones de dólares), con la división Énergie Systèmes a la cabeza con un aumento interanual del 15,2%.
El sector de contratación, que abarca la construcción, la infraestructura y los sistemas energéticos, registró una cartera de pedidos de 27.800 millones de euros (30.200 millones de dólares), lo que supone un aumento del 40% interanual.
El fuerte aumento de los pedidos y el crecimiento de los ingresos se vieron complementados por dos importantes contratos y adquisiciones estratégicas, afirmó Eiffage: su papel de concesionario de la autopista A412 en el Reino Unido y la adquisición de EQOS Energie, con sede en Alemania, por parte de la división Eiffage Énergie Systèmes.
Otros contratos importantes que impulsan los ingresos incluyen las obras de ingeniería civil para los reactores Penly EPR2 en Francia y el diseño y construcción de una sección del Grand Paris Express.
Los ingresos por concesiones crecieron un 5,4% hasta 880 millones de euros (956 millones de dólares), respaldados por una mayor actividad en proyectos de autopistas y aeropuertos, dijo la firma.
2) Algunos resultados dispares en los ingresos de construcción de Eiffage
Los ingresos de la división de construcción cayeron un 13,6% hasta los 943 millones de euros (1.020 millones de dólares), lo que según Eiffage se debió en gran medida a la desaceleración del mercado inmobiliario europeo. La cartera de pedidos de la división aumentó un 3%.
La compañía atribuyó el retroceso a “una estricta política de selectividad, tanto en edificación como en promoción inmobiliaria�.
Los ingresos por promoción inmobiliaria bajaron un 23,6% hasta los 146 millones de euros (159 millones de dólares). Las ventas de viviendas se desaceleraron, según Eiffage, y la empresa registró 278 reservas a finales de marzo de 2024, frente a las 313 de finales de marzo de 2023.
Por otra parte, las obras de infraestructura aumentaron sus ingresos un 8,2% hasta los 1.800 millones de euros (2.000 millones de dólares), impulsados por proyectos clave en Alemania, el Reino Unido y Noruega, según Eiffage. Se informó de que la cartera de pedidos de la división aumentó un 64%.
3) Los pedidos internacionales aumentan, la liquidez se mantiene sólida
Si bien los ingresos locales de la empresa se mantuvieron relativamente estables (subieron un 1,5% hasta 3.500 millones de euros [3.800 millones de dólares]), sus ingresos internacionales ascendieron a 1.600 millones de euros (1.700 millones de dólares), un aumento del 13,1% respecto del año pasado. La mayor parte de ese aumento La actividad �1.500 millones de euros (1.600 millones de dólares)� provino de otros países europeos, y los ingresos fuera de Europa cayeron un 1,3%, a 149 millones de euros (162 millones de dólares).
La liquidez de Eiffage, dijo, se mantuvo fuerte, con la compañía reportando 4.200 millones de euros (4.600 millones de dólares) para Eiffage y 2.700 millones de euros (2.900 millones de dólares) para APRR, la segunda red de carreteras más grande de Francia, en la que Eiffage posee el 52% de participación.
Perspectiva
Eiffage indicó que, en el marco de la contratación, espera un nuevo aumento de la actividad comercial que puede ser "menos sostenido en su impulso orgánico que en 2023, como parte de un enfoque selectivo continuo para adquirir negocios".
En concesiones, la firma prevé un incremento de sus ingresos debido al aumento del tráfico aeroportuario, la puesta en marcha de las últimas concesiones de autopistas y la consolidación total del proyecto de la carretera Adelac (A41).
«En este contexto, el grupo espera que el resultado operativo corriente aumente en el marco de la contratación, impulsado en particular por un mayor crecimiento del margen operativo de Eiffage Énergie Systèmes», afirma Eiffage. «En el ámbito de las concesiones, el nuevo impuesto sobre las infraestructuras de transporte de larga distancia tendrá un efecto impacto significativo en los resultados�.
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