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Vídeo | El tráfico evita las obras gracias al puente 'obra móvil'
15 mayo 2024
Un innovador puente temporal que permite que el tráfico fluya sobre su parte superior mientras se realizan obras de repavimentación de la carretera debajo, ha vuelto a estar en servicio después de una renovación.
El puente Astra, cuya construcción está siendo evaluada por la Oficina Federal de Carreteras de Suiza (Astra), se encuentra en funcionamiento desde hace varias semanas en la carretera A1 en dirección a Zúrich, entre Recherswil y el cruce de Luterbach.
Con una media de 73.000 vehículos circulando por este tramo al día y 82.000 en los días punta, la A1 es la autopista más transitada de Suiza y Astra afirma que la ruta es propensa a atascos y ralentizaciones. Pero afirma que con la instalación del puente Astra, anunciado como una obra móvil, "nada ha cambiado" en términos de flujo de tráfico en comparación con las obras clásicas que desvían el tráfico hacia el carril contrario y pueden causar importantes interrupciones.
Hasta el momento se han asfaltado 1,3 km de calzada y se pueden realizar trabajos incluso en caso de lluvias ligeras. Cada noche, el puente Astra, formado por 257 m de plataforma de acero, avanza 100 m más. El espacio útil para los trabajadores debajo es de 100 m.
Según Astra, “los datos importantes proporcionados por el monitoreo de tráfico muestran que entre la puesta en servicio del puente de construcción móvil el 7 de abril de 2024 y el día de referencia el 24 de abril de 2024, se registraron flujos de tráfico constantes y situaciones de tráfico estables, a excepción de algunos eventos aislados debidos a la combinación de nevadas, alto tráfico y accidentes�.
El puente, , entró en servicio por primera vez en 2022, pero el tráfico no fluyó como se deseaba durante su fase piloto.
Esto llevó a que el puente se optimizara en colaboración con el Laboratorio Federal de Pruebas e Investigación de Materiales de Suiza, así como con varias federaciones de carreteras.
Se han ampliado las rampas del puente, reduciendo la pendiente de las rampas de acceso y salida del 6,1% a tan solo el 1,25%. Los vehículos, incluidos semirremolques, autocares, caravanas y coches deportivos, pueden utilizar el puente Astra a una velocidad máxima de 60 km/h.
El puente de obra está destinado a ser utilizado durante trabajos de pavimentación, sustitución de juntas de calzadas o rehabilitación de puentes. Para su montaje y desmontaje se requieren camiones con remolque de plataforma baja y grúas de gran tamaño.
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