Desde mediados de 2020, el sector de la construcci贸n ha experimentado varias oleadas de actividad creciente: primero en la construcci贸n residencial, luego en la no residencial y, m谩s recientemente, se ha sumado a la fiesta la infraestructura.

Valor mensual de las obras de construcci贸n realizadas (millones de d贸lares estadounidenses). Fuente: Oficina del Censo de los Estados Unidos

La construcci贸n de viviendas se benefici贸 de los bajos tipos de inter茅s y del dinero extra en manos de los particulares gracias a los planes de protecci贸n del empleo que llegaron al mercado en 2020 al comienzo de la pandemia. Los tipos de inter茅s m谩s altos frenaron la actividad en 2023, pero el mercado segu铆a estando en un nivel alto.

Luego, en 2022, la construcci贸n no residencial comenz贸 a recuperarse y sigui贸 creciendo positivamente el a帽o pasado. Este sector se compone de varias categor铆as diferentes de estructuras, entre ellas oficinas, comercios, f谩bricas, alojamiento, etc. Muchas tienen impulsores similares, por lo que el sector no residencial suele moverse como una gran masa.

Manufactura e infraestructura

No ha sido as铆 en los dos 煤ltimos a帽os, cuando la Ley CHIPS dio un impulso notable a la construcci贸n de instalaciones de fabricaci贸n. En 2017-2021, este mercado val铆a entre 66.000 y 78.000 millones de d贸lares al a帽o, seg煤n datos de la Oficina del Censo de Estados Unidos. Sin embargo, en 2022, se dispar贸 a 106.000 millones de d贸lares y es probable que el total final para 2023 se sit煤e en el rango de los 150.000 y 180.000 millones de d贸lares. La gran mayor铆a del aumento se debe al segmento hasta ahora relativamente modesto de la construcci贸n de plantas de fabricaci贸n para la producci贸n de bienes y componentes el茅ctricos y electr贸nicos.

惭谩蝉 recientemente, el impacto de la IRA se ha sentido m谩s en el segmento de infraestructura que en la construcci贸n no residencial. El valor total de este segmento aument贸 un modesto 4% en 2022, hasta 374.000 millones de d贸lares, pero la cifra para 2023 superar谩 c贸modamente los 400.000 millones de d贸lares. La construcci贸n de carreteras y calles es el principal impulsor de este fen贸meno, pero tambi茅n ha habido un aumento 煤til en la construcci贸n de redes de comunicaci贸n, un tipo de infraestructura que se incluye en la definici贸n muy amplia del t茅rmino en la IRA.

Perspectivas para 2024

Chris Sleight, director general de Off-Highway Research

Es poco probable que se mantengan tasas de crecimiento tan pronunciadas. Los retrasos en la construcci贸n finalmente est谩n empezando a disminuir, y los diversos indicadores de confianza y medidas de expectativas apuntan m谩s claramente hacia peque帽os aumentos en los niveles de trabajo y de personal, en lugar de los grandes aumentos que se pronosticaron hace un a帽o (y que se hicieron realidad).

Sin embargo, incluso con un enfriamiento del mercado, la actividad de construcci贸n en Am茅rica del Norte se mantendr谩 en niveles hist贸ricamente altos. Un aspecto positivo de esto es que la inflaci贸n en los precios de los materiales y los costos laborales deber铆a moderarse.

Todo esto deber铆a ayudar a mantener el mercado de equipos de construcci贸n en niveles muy buenos en 2024. Las ventas unitarias podr铆an ser menores porque la desaceleraci贸n del sector residencial afectar谩 la demanda de equipos compactos de gran volumen. Sin embargo, el giro hacia la infraestructura y la construcci贸n no residencial a mayor escala significa menos m谩quinas y m谩s grandes, lo que es beneficioso tanto para el valor del sector como para los m谩rgenes de quienes las venden.

Off-Highway Research es una empresa de investigaci贸n y previsi贸n de mercados especializada en el an谩lisis de los mercados mundiales de equipos agr铆colas y de construcci贸n. Obtenga m谩s informaci贸n en: