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Se lanzan tuneladoras para el t煤nel ferroviario submarino de alta velocidad m谩s largo del mundo
04 junio 2024
Dos tuneladoras de lodos de di谩metro supergrande (TBM), desarrolladas por China Railway Construction Heavy Industry Corporation Limited (CRCHI), se han lanzado desde direcciones opuestas en Ningbo y Zhousha en China para el t煤nel submarino Jintang del nuevo ferrocarril Ningbo-Zhoushan.
Las tuneladoras, denominadas 'Dinghai' y 'Yongzhou', tienen una longitud total de 135 m y un di谩metro m谩ximo de excavaci贸n de 14,57 m.La rotaci贸n simult谩nea de los cabezales de corte de las dos TBM marca el inicio de la fase de avance de las TBM para lo que se dice es el t煤nel ferroviario submarino de alta velocidad m谩s largo del mundo.
El t煤nel submarino Jintang del ferrocarril Ningbo-Zhoushan se extiende desde el distrito de Yinzhou en la ciudad de Ningbo en el oeste hasta la ciudad de Jintang en la ciudad de Zhoushan en el este, abarcando una longitud total de 16,18 km, de los cuales la secci贸n TBM tiene 11,2 km de largo, con una profundidad m谩xima enterrada de 78 m.
Las TBM, denominadas 芦Dinghai禄 y 芦Yongzhou禄, tienen una longitud total de 135 m y un di谩metro m谩ximo de excavaci贸n de 14,57 m.
El t煤nel cruza por debajo del canal principal de navegaci贸n de Jintang, de 100.000 toneladas. Las dos tuneladoras han comenzado a excavar una en direcci贸n a la otra desde Ningbo y Zhoushan respectivamente, y finalmente han llegado al fondo del mar con un requisito de precisi贸n de un error que no supera los 20 mm.
Este ser谩 el primer caso del mundo de atraque y desmontaje submarino de m谩quinas de escudo de di谩metro supergrande.
En vista de las complejas caracter铆sticas de construcci贸n de los t煤neles submarinos, el equipo de I+D de CRCHI ha implementado varios dise帽os para la m谩quina de protecci贸n, como el dise帽o de cabezal de corte de alta presi贸n, 70 cortadores de disco y m谩s de 100 toneladas de peso a帽adido en comparaci贸n con el cabezal de corte convencional. Hay una reducci贸n en el espaciado de los cortadores y un mayor n煤mero de cortadores de disco.
Las cortadoras de disco tienen un sistema de monitoreo inteligente que se dice que mejora la resistencia al desgaste del cabezal de corte y la capacidad de romper rocas, asegurando una eficiencia total en la excavaci贸n de t煤neles. La m谩quina de escudo tambi茅n utiliza un sistema de gu铆a con alta precisi贸n de control y tecnolog铆a avanzada que act煤a como los "ojos" del equipo de excavaci贸n de t煤neles y est谩 equipada con caracter铆sticas especiales como pron贸stico geol贸gico avanzado y refuerzo de lechada de sonda.
El proyecto del ferrocarril Ningbo-Zhoushan tiene una extensi贸n de unos 77 km y una velocidad de dise帽o de 250 km/h.
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